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[CEO 24시] 경영 정상화 성과…권혁웅 한화오션 부회장

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조선 현장 경험 없지만, 경영 정상화 등 성과 뚜렷
12분기 만의 적자 탈출, 2조 유상증자로 미래 비전
과제는 고부가 친환경·특수선 수주 확대, 2024년 기대

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 12개 분기 연속으로 이어졌던 적자의 늪을 벗어난 한화오션은 2024년에는 안정적인 성장을 이뤄야 한다. 선봉에는 김승연 회장과 김동관 부회장의 믿음을 받고 있는 권혁웅 한화오션 부회장이 있다.

권 부회장은 30년 가량 한화그룹에서 근무한 정통 한화맨으로 주로 에너지 분야의 중책을 맡아왔다.

권 부회장은 1961년생으로 경기고등학교와 한양대 화학공학과를 졸업하고 한국과학기술원(KAIST)에서 화학공학 석사 및 박사학위를 받았다. 1985년 한화에너지 연구원으로 한화그룹에 입사한 이후 한화에너지 공정·제품연구실장, 한화케미칼 CA(염소·가성소다) 사업기획팀장 등을 맡으며 실무를 경험했다.

권혁웅 부회장. [사진=뉴스핌 DB]

이후 2012년 한화에너지 대표이사, 2018년 한화토탈에너지스 대표이사를 역임했고 2020년에는 (주)한화 지원부문 총괄사장을 맡았다. 이처럼 주로 에너지 분야의 경험을 쌓아온 권 부회장은 조선 분야 현장 경험이 없어서 한화오션의 대표이사로 취임할 당시 우려의 목소리도 있었다.

그러나 권 부회장은 한화오션 출범 후 1년도 안 되는 시간 동안 융합 작업과 함께 경영 정상화에 힘을 쏟아 이미 성과를 거두고 있다.

한화오션은 대우조선해양 시절 끝도 없을 것 같은 기나긴 적자의 행진을 끊어냈고, 대규모 자본 확충으로 투자 실탄을 확보하면서 미래 동력을 확보했다.

한화오션은 지난 3분기에 매출액 1조9169억원, 영업이익 741억원으로 2020년 4분기 이후 12분기 만의 적자의 늪을 탈출했다. 누적 매출액은 5조1774억원으로 전년 동기 대비 51.9% 늘었고, 영업손실은 148억원으로 전년 동기 1197억원 손실 대비 훨씬 나아진 성적표다. 최근 조선 분야의 좋은 사이클에 힘 입어 4분기에는 더 나은 성적을 거둘 가능성이 높다.

지난 8월 약 2조원 규모의 유상증자를 결의한 이후 2040년까지 '매출 30조원, 영업이익 5조원'을 달성해 미래 해양 산업의 패러다임을 주도하는 '글로벌 오션 솔루션 프로바이더' 전략을 발표해 미래 비전도 제시했다.

한화오션은 유상증자를 통해 마련된 자금을 △초격차 방산 인프라 구축 9000억원 △친환경 선박 개발 6000억원 △글로벌 해상풍력 시장 2000억원 △스마트 야드 구축 3000억원에 투자하며 초격차 기술 확보에 나선다.

한화오션은 올해 잠수함을 포함한 특수선 수주 확대에 공을 들여 상당한 성과를 거뒀다. 한화오션은 한화그룹 인수 후 첫 번째 군함 수주전에서 경쟁업체인 HD현대중공업을 제치고 해군 차기 호위함인 울산급 배치-Ⅲ 5·6번함의 우선협상대상자로 선정됐다. 최근 1조1019억원 규모의 장보고Ⅲ 배치-Ⅱ 3번함 건조함 우선협상대상자로도 선정됐다.

내년에도 한화오션은 특수선 수주에 힘을 쏟을 것으로 보인다. 내년 예정된 차기 구축함 KDDX사업 수주에도 보안 감점으로 1.8점의 불이익을 받고 있는 HD현대중공업보다 유리한 고지를 점하고 있는 것으로 평가된다.

캐나다 해군이 3000톤급 잠수함을 최대 12척 도입할 계획인 가운데 한화오션은 캐나다 4개사와 잠수함 사업 협력 MOU를 체결해 해외 수출 가능성도 크다.

한화오션은 친환경 선박 시장에도 공을 들이고 있다. 한화오션은 최근 프랑스 BV선급으로부터 자체 개발한 이산화탄소-암모니아 운반선의 화물 운영 시스템을 비롯해 액체 이산화탄소 운반선의 재액화 시스템, 선박용 이산화탄소 포집‧저장 시스템(OCCS) 등 총 3건에 대해 기본 인증(AIP) 승인을 받았다.

한화오션의 2023년은 경영 정상화와 미래 비전 마련에 집중됐다. 한화오션의 올해 수주액이 40억 달러로 목표액인 69억8000만 달러의 달성에 크게 못 미쳤지만, 이 때문에 내부 동요는 없었다. 한화오션이 약 3년치의 일감을 쌓아두고 있는 점도 한 역할을 했다.

다만 2024년에는 그동안 쌓아온 경영 정상화와 미래 준비를 바탕으로 수주를 늘려야 하는 과제를 안는다. 내년에는 전 세계 발주량이 줄어들 것이라는 전망이 우세하지만, 최근 글로벌 환경 규제 등으로 수요가 이어지고 있는 친환경 선박과 특수선 등을 통해 고부가가치 선박 수주를 늘려야 한다.

권 부회장은 한화오션 출범 직후 임직원들에게 보낸 편지를 통해 "한화오션의 장점인 기술 중심의 우수한 문화를 기반으로 회사를 지속가능한 친환경 기술 기업이자 세계 최고의 경쟁력으로 안정적 이익을 실현하는 글로벌 기업으로 육성하겠다"고 밝혔다. 권 부회장 아래 한화오션은 2024년 더 안정된 성과를 통해 이같은 목표를 향해 갈 계획이다. 

dedanhi@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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