전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

인증중고차에 아마존 판매까지…온라인 비중 늘리는 현대차그룹

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

현대차·기아, 인증중고차 100% 온라인 판매 중
내년부터 美 아마존으로 온라인 판매...딜러샵 선택 가능

[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 현대자동차그룹이 온라인에서의 판매 비중을 늘리고 있다. 올해 현대차와 기아의 인증중고차 물량 전체를 온라인으로 판매하는 것에 이어 내년부터 미국 아마존에서 신차를 판매하기로 한 것이다.

29일 업계에 따르면 현대차는 지난달 24일부터, 기아는 이달 1일부터 인증중고차 판매를 시작했다.

현대차 인증중고차는 온라인 채널을 통해 구매할 수 있다. [사진= 정승원 기자]

현대차와 기아 인증중고차의 가장 큰 특징 중 하나는 100% 온라인 판매다. 중고차 구매나 매입을 원하는 고객은 각사 인증중고차 애플리케이션이나 전용 웹사이트를 이용하면 된다.

현대차와 기아는 360도 VR 이미지 등으로 고객이 직접 상품을 확인할 수 있는 듯한 경험을 제공한다. 현대차와 기아 인증중고차는 차량 선택부터 구매와 배송까지 모두 100% 온라인으로 진행된다.

현대차는 아마존과 협력하며 미국 내에서 온라인 판매도 본격화한다. 현대차와 아마존은 지난 16일(현지시간) 로스앤젤레스 오토쇼에서 내년부터 고객들이 아마존에서 현대차를 구매할 수 있다고 밝혔다.

현대차는 아마존에서 고객이 구매할 수 있는 첫 번째 완성차 브랜드다.

장재훈 현대차 사장은 "아마존은 사람과 상품이 보다 효율적이고 지속 가능한 방식으로 이동하는 '인류를 위한 진보'라는 현대차의 비전을 실현할 수 있는 이상적인 파트너"라며 "현대차는 아마존에서 차량 선택부터 수령까지 구매 전 과정이 가능한 최초의 자동차 회사로 이는 현대차가 아마존과 함께 고객 경험을 향상시킬 수 있는 방법을 지속 추진하는 것을 보여주는 사례"라고 밝혔다.

다만 이번 온라인 판매는 딜러가 온라인에 매물을 직접 올릴 수 있다는 점에서 100% 온라인 판매와는 다르다. 고객들은 아마존 웹사이트에서 각 지역 딜러샵에서 구매할 수 있는 차량을 모델과 색상, 기능에 따라 검색할 수 있다.

국내에서는 인증중고차를 판매하고 해외에서는 아마존 판매를 내년부터 시작하지만 국내 완성차 브랜드의 온라인 판매는 활성화돼 있지 않다.

현재 판매 중인 현대차 모델 중 광주글로벌모터스(GGM)에서 위탁 생산하는 캐스퍼만이 100% 온라인 판매를 하고 있다. 대리점과 현대차 노동조합이 온라인 판매 도입을 반대하고 있기 때문이다. 나머지 모델은 대리점을 통한 직접 판매만 시행 중이다.

아마존의 글로벌 기업 비즈니스 개발 담당 부사장 마티 말릭과 현대자동차 사장 겸 글로벌 최고운영책임자 호세 무뇨스가 아마존과 현대자동차 북미법인 사장 겸 CEO 간의 새로운 전략적 파트너십을 발표하고 있다.[사진=현대차] 2023.11.17 mj72284@newspim.com

인증중고차를 통한 온라인 판매는 향후 신차에도 영향을 미칠 수 있을 것으로 예상된다.

김필수 대림대학교 자동차학과 교수는 "결국에는 소비자 중심으로 가야 한다. 인증중고차를 온라인으로 판매하면서 소비자들이 편의를 느끼게 되면 신차도 그 쪽 방향으로 가게 될 것"이라며 "인증중고차를 통해 완성차 브랜드가 온라인 판매를 하면 상품성을 믿을 수 있다는 것을 보여줬다. 향후 신차 판매에도 영향을 미칠 것"이라고 말했다.

미국 아마존에서 딜러가 온라인으로 판매를 할 수 있는 것처럼 국내에서도 판매 대리점과의 상생 모델이 필요하다는 의견도 나왔다.

김 교수는 "노조와 대리점의 반대로 국내에서는 온라인 판매가 어려운 것인데 온라인 판매를 통한 이윤을 분배한다든지, 딜러와 연계하는 방안이 있을 것"이라며 "너무 늦는다면 결국에는 도태될 수 있다. 타이밍을 잡을 수 있도록 방안을 고심해야 한다"고 덧붙였다. 

origin@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
법원, 홍콩ELS 불완전판매 인정 안 해 [서울=뉴스핌] 정광연·박민경 기자 = 2조원 규모의 홍콩H지수 주가연계증권(ELS) 불완전판매 과징금을 둘러싼 금융당국의 2차 제재심의위원회(제재심)를 앞두고, 민사소송에서는 은행 등 판매사가 잇따라 승소하는 사례가 나오고 있다. 특히 전체 투자자의 90% 이상을 차지하는 '재투자자'에 대해서도 은행 책임을 폭넓게 인정한 금융당국과 달리, 법원은 원금 손실 가능성을 충분히 인지한 상태에서 투자가 이뤄졌다고 판단하면서 투자자 책임을 명확히 했다. 향후 과징금 부과를 둘러싼 법적 공방에서 중요한 변수로 작용할 수 있다는 관측이 나온다. 28일 뉴스핌이 확보한 판결문에 따르면 서울중앙지방법원 제22민사부는 지난 16일 홍콩ELS 관련 손해배상 청구 소송에서 원고인 투자자 A씨의 청구를 기각했다. 해당 소송은 투자자가 은행을 상대로 10억원 규모의 손해배상을 요구한 사건으로, 개인 소송으로는 청구 금액이 크고 금융당국이 불완전판매를 인정한 사안이라는 점에서 주목을 받아왔다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 원고 측은 ▲ 은행이 해당 상품의 원금손실 가능성을 충분히 설명하지 않았다는 점 ▲은행이 자율배상을 진행한 것은 법적 과실(불완전판매)을 인정한 것이라는 점 ▲금융상품에 대한 지식이 부족하고 위험투자(원금손실)를 원치 않은 고객에서 은행이 고위험 상품을 권유했다는 점 등을 주장하며 은행측의 손실 배상을 요구했다. 법원은 해당 주장을 모두 기각했다. 재판부가 특히 주목한 부분은 투자자의 과거 투자 이력이다. 법원은 판결문에서 "원고는 이 사건 상품 가입 이전까지 12차례 ELS 상품에 가입했고, 주가연계펀드(ELF)에도 2차례 투자한 경험이 있다"며 "원금 손실 가능성을 알지 못했고 은행이 이를 충분히 설명하지 않았다는 주장은 받아들이기 어렵다"고 판단했다. 이 같은 판단이 주목받는 이유는 홍콩ELS 가입자 대부분이 재투자자이기 때문이다. 금융감독원에 따르면 은행과 증권사를 통해 홍콩ELS에 투자한 전체 고객 중 최초 투자자는 8.6%에 불과하며, 나머지 90.8%는 과거 ELS 관련 상품에 투자한 경험이 있는 고객이다. 은행권은 그동안 ELS 상품의 구조상 과거 투자 경험이 있다면 원금 손실 가능성을 몰랐다는 주장은 성립하기 어렵다고 주장해 왔다. 주가 연계 구조를 이해하고 수익과 손실을 경험한 뒤 재투자를 결정한 것으로 봐야 한다는 논리다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 반면 금융감독원은 과거 투자 경험이 있는 고객에게도 원금 손실의 30~65%를 자율배상하도록 하고, 투자 경험이 많을수록 2~10%포인트를 차감하는 방식을 적용했다. 은행권이 자율배상안에 강한 불만을 제기한 배경이다. 법원의 판단은 이번 판결에 그치지 않고 유사한 ELS 관련 분쟁에서도 나타난다. 서울중앙지방법원 제17민사부는 지난해 9월 금융사와 투자자 간 부당이득금 반환 소송에서 "투자자가 여러 차례 ELS 상품에 가입했고, 스스로 하락 한계가격(낙인 배리어) 등을 언급한 점 등을 고려할 때 금융사가 투자자를 기망했다고 보기 어렵다"며 투자자 패소 판결을 내렸다. 같은 해 11월 ELS 특정금전신탁 투자금 반환 소송에서도 재판부는 "원고가 2016년 이후 동일·유사한 구조와 위험 등급의 ELS 상품에 19차례 가입한 이력이 있다"며 청구를 기각한 바 있다. 오는 29일 열리는 2차 제재심을 앞두고 KB국민은행, 하나은행, 우리은행, 신한은행, 농협은행 등 은행권은 2조원에 달하는 과징금 규모를 줄이는 데 총력을 기울이고 있다. 현행법상 과징금은 최대 75%까지 감면이 가능하며, 은행들은 이미 1조3000억원 규모의 자율배상을 진행했다. 과징금이 확정될 경우 재무 건전성에 미치는 영향이 적지 않은 만큼, 기대만큼 감면이 이뤄지지 않으면 행정소송 등 법적 대응도 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 잇따른 법원 판결이 제재심은 물론, 이후 금융당국과 은행 간 법적 공방에도 상당한 영향을 미칠 것이라는 관측이 나오는 이유다. 시중은행의 한 관계자는 "제재심이 진행 중인 상황에서 구체적인 입장을 밝히기는 어렵다"며 "법원 판결 역시 최종심은 아니기 때문에 참고 자료로 보고 있다. 과징금 감면을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. peterbreak22@newspim.compmk1459@newspim.com 2026-01-28 11:18
사진
트럼프, 한국산 車 상호관세 다시 25%로 [인천=뉴스핌] 류기찬 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국 국회의 입법 절차 지연을 이유로 자동차 등에 대한 관세를 15%에서 25%로 다시 인상한다고 밝혔다. 사진은 27일 오전 인천 중구 인천항에 수출용 자동차가 주차되어 있다. 2026.01.27 ryuchan0925@newspim.com   2026-01-27 13:19
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동