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업스테이지, 한국어 LLM 개발 생태계 조성 위한 '1T 클럽' 발족

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[서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = 업스테이지는 14일, 한국어 데이터 부족 문제를 해결하고, 고성능 거대 언어 모델(Large Language Model/LLM) 개발을 위한 '1T 클럽'을 발족한다고 밝혔다. '1T 클럽'은 '1 Trillion 토큰 클럽'을 줄인 것으로 텍스트, 책, 기사, 보고서, 논문 등 다양한 형태의 1억 단어 이상의 한국어 데이터를 기여하는 파트너사들로 구성된다. 

업스테이지는 1T클럽을 통해 한국어 데이터를 확보하고 공유함으로써, 한국문화 정서를 담아낼 수 있는 고품질의 LLM을 개발한다는 계획이다.

이에 업스테이지는 현재 20여 개 언론사 및 기업, 학계 등 데이터 제공자들과 파트너십을 위한 긴밀한 협의를 진행 중이다. 또한 다양한 업계 리딩 기업들과 프라이빗 LLM 구축 협의는 물론 한국어 LLM의 발전에 기여할 다양한 분야의 파트너사들과 협력을 추진할 계획이다. '1T 클럽'에 관심 있는 기관은 업스테이지 공식 홈페이지를 통해 신청서를 제출할 수 있다.

[사진=업스테이지]

업스테이지 측은 "한국어 데이터는 대한민국 LLM 발전에 필수적인 자원이지만, 현재 상당히 부족하고 저작권의 문제에도 직면해있다"며, "외국어 중심으로 학습된 빅테크의 LLM들은 한국어 실력은 물론 정서나 지역적 정보에 취약해 국내 기업들이 활용할 프라이빗 LLM 발전에 걸림돌이 되고 있다"고 전했다.

또 "크롤링을 통한 AI 학습으로 인해 저작권 이슈 등 부작용이 발생하는 문제 해결은 물론, 데이터 제공자와 모델 제작자 모두가 혜택을 볼 수 있도록 운영될 계획"이라며, "참여 파트너사에게 데이터 제공량에 비례해 API 사용료를 할인해주고, LLM의 API 사업으로 창출될 수익을 공유하는 등 두가지 방식으로 혜택을 제공할 계획"이라고 덧붙였다.

API 사용료 할인의 경우, 파트너사는 기여 토큰수에 비례해 업스테이지가 자체 제작하는 최고 성능의 LLM의 API를 할인된 가격에 사용, 다양한 애플리케이션에 활용할 수 있다. 수익을 공유하는 'Profit Share 방식'은 업스테이지가 LLM의 API 사업으로 수익을 창출할 경우, 그 중 일부를 파트너사들과 공유하는 방안으로 운영된다. 업스테이지는 이를 위해 LLM API 사업 수익의 일부를 재원으로 활용, 1T 클럽 수익 공유에 할당할 예정이며 각 파트너사들은 자신이 기여한 데이터 양에 비례하여 수익을 받을 수 있다.

아울러 업스테이지는 파트너사들이 제공하는 데이터를 모델의 한글 프리트레이닝(pre-training) 학습 용도로만 사용, 일반적인 지식과 글 요약, 정리 등의 능력만 가지게 되고, 원문 추출은 불가능하도록 운용할 계획이다. 또한 기타 용도로 사용하거나 외부로 유출하지 않는 것은 물론 자체적인 탈옥방지(Jailbreak Check) 기술을 통해 원문 유출을 원천적으로 차단할 방침이다.

 

dconnect@newspim.com

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치솟은 유류할증료…뉴욕 왕복 110만원 더 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 중동 전쟁 장기화에 따른 국제 유가 폭등으로 오는 5월 발권되는 국제선 항공권 유류할증료가 제도 도입 이래 역대 최고치인 33단계까지 치솟았다. 이에 장거리 노선 이용객은 왕복 기준 110만 원이 넘는 유류할증료를 추가 부담하게 돼 5월 황금연휴를 앞둔 여행객들의 비용 부담이 대폭 커졌다. 16일 항공업계에 따르면, 대한항공은 5월 국제선 유류할증료를 편도 기준 최소 7만5000원에서 최대 56만4000원으로 확정했다. 서울 강서구 김포국제공항 모습 [사진=뉴스핌DB] 거리가 가장 짧은 후쿠오카나 칭다오 노선은 7만5000원이 부과되며, 로스앤젤레스나 뉴욕 등 장거리 노선은 최고액인 56만4000원이 적용된다. 전쟁 여파가 본격화되기 전인 지난 3월 최대 부과액(9만9000원)과 비교하면 불과 두 달 만에 약 5.7배 폭등한 수준이다. 만약 가족 단위 여행객이 미주 노선을 왕복으로 예매할 경우, 순수 운임을 제외한 유류할증료로만 인당 110만 원이 넘는 금액을 추가 지불해야 한다. 5월 유류할증료의 산정 기준이 되는 싱가포르 항공유 평균 가격은 갤런당 511.21센트(배럴당 214.71달러)를 기록했다. 이는 국토교통부 거리비례제에 따른 전체 33단계 중 가장 높은 단계에 해당하며, 2016년 현행 체계가 마련된 이후 최고 단계를 경신한 것이다. 이전 최고 기록은 러시아-우크라이나 전쟁 당시인 2022년 7~8월의 22단계였다. 지난 4월분 책정 당시 배럴당 137.22달러였던 유가가 한 달 사이 214.71달러까지 치솟으면서 유류할증료 단계도 18단계에서 33단계로 15계단 급등했다. 아시아나항공 역시 5월 국제선 유류할증료를 33단계로 상향 적용해 편도 기준 8만 5400원에서 47만6200원을 부과한다. 이는 전월 대비 최소 4만1500원에서 최대 22만4300원 오른 금액이다. 급격한 유가 상승에 대응해 아시아나항공은 지난 3월 25일부터 비상경영 체제에 돌입했다. 아시아나항공은 고유가 상황에 대응하기 위해 올해 예상 유류 소요량인 1200만 배럴 중 30%에 해당하는 360만 배럴에 대해 유가 헤지(Hedge) 계약을 체결했다. 또한 해외 공항 급유 단가 인상에 대응한 탱크링(Tankering) 최적화와 노사합동 경제운항 실천 등을 통해 비용 절감에 총력을 기울이고 있다. 항공업계 관계자는 "중동 정세 불안으로 유가가 요동치면서 유류할증료가 유례없는 수준까지 급등해 여행객들의 발길이 줄어들까 우려된다"며 "유류할증료는 탑승일이 아닌 발권일 기준으로 적용되므로, 여행 계획이 있다면 상대적으로 저렴한 단계가 적용되는 이달 내에 예매를 완료하는 것이 경제적"이라고 제언했다. 한편, 제주항공과 티웨이항공 등 저비용항공사(LCC)들도 조만간 인상된 유류할증료 안을 발표할 계획이다. aykim@newspim.com 2026-04-16 10:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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