전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
글로벌·중국 기타

속보

더보기

새해부터 중국군 대만해협 실전훈련 이어져

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

미국 이지스함 대만해협 통과에 대한 대응 차원

[서울=뉴스핌] 조용성 기자 = 중국 인민해방군이 대만해협에서 올해 두 번째 실전훈련을 진행했다.

중국 인민해방군 동부전구 대변인인 스이(施毅) 대교(우리나라의 준장 혹은 대령)는 동부전구가 8일 대만 주변 해역과 공역에서 육해공 연합으로 순찰 및 실전화 훈련을 실시했음을 발표했다고 CCTV가 9일 보도했다.

동부전구는 육지 타격 훈련과 해상 돌격훈련 등이 훈련의 주요 내용이라고 덧붙였다. 스이 대교는 "부대의 연합작전 능력을 점검하고, 외부 세력과 대만독립 세력의 결탁 행위에 대해 결연한 반격을 시행했다"고 설명했다.

이에 앞서 동부전구는 7일 새해 첫 젠(殲, J)-20의 훈련모습을 공개했다. CCTV에 공개된 영상에는 스텔스기인 젠-20 여러대가 이륙하는 장면과 기동하는 모습, 착륙하는 모습 등이 공개됐다. CCTV는 해당 훈련을 동부전구의 공군훈련이라고 소개했다.

8일 진행된 연합훈련은 미국 이지스함의 대만해협 통과에 대한 맞대응 차원으로 분석된다. 미국 해군 제7함대 소속 알레이버크급 이지스 미사일 구축함인 정훈함은 지난 5일 대만해협을 통과했다. 미 해군 측은 "정훈함이 대만해협을 항행한 건 자유롭게 열린 인도 태평양 지역에 대한 미국의 방위 약속을 확인하기 위한 것"이라고 발표했다.

젠-20[신화사=뉴스핌 특약]

이에 앞서 중국 인민해방군 동부전구는 2주 전인 지난달 25일에도 대만해협에서 육해공 연합 작전순찰 및 타격훈련을 실시했다. 이는 조 바이든 미국 대통령이 지난달 23일 국방수권법안(NDAA) 서명에 대응한 무력시위였다. 특히 NDAA는 대만에 내년부터 5년간 매년 최대 20억USD의 미국 무기구매 조건부 차관을 공여한다는 내용이 포함됐다.

당시 동부전구는 훈련의 규모와 훈련 참가 장비에 대해서는 설명하지 않았다. 다만 대만 국방부는 지난달 26일 군용기 71대와 군함 7척의 대만 주변 활동이 포착됐다고 발표한 바 있다.

중국은 증강된 군사력을 바탕으로, 미국의 대만에 대한 군사지원이 이뤄질 때면 대만해협 실전훈련 실시로 맞대응하고 있다. 올해 역시 미국의 군사지원이 지속될 것인 만큼, 대만해협에서의 중국군 실전훈련은 높은 빈도로 이뤄질 것으로 예상된다.

한편, 대만 국방부의 자료에 따르면, 인민해방군은 지난해 연간 총 1727대의 군용기를 대만 ADIZ(방공식별구역)안으로 출격시켰다. 이는 2021년의 960대보다 배 가까이 늘어난 규모다. 2020년에는 380대의 중국 군용기가 대만 ADIZ를 침범했다.

 

ys1744@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
사진
배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동