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[르포] 김구 살린 전화기 덕률풍부터 스마트폰까지...KT 원주 통신사료관

기사입력 : 2022년08월16일 13:31

최종수정 : 2022년08월16일 16:17

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KT, 16일 원주 통신사료관 최초 공개...6000여 점 사료 보관
이동통신 변천사 전시, 이동통신 시대 선도해온 KT
"한성정보총국으로 시작...텔코 넘어 디지코로"

[원주=뉴스핌] 이지민 기자 = #.1897년 7월, 고종은 사형선고를 받은 김구 선생을 위해 사형 집행 당일 인천 감리에게 전화를 걸어 사형 집행을 중지하라는 명령을 내렸다. 서울과 인천 사이에 전화가 가설된 것은 사형 집행 불과 삼일 전으로, 전화 개통이 며칠만 늦었더라도 김구 선생의 목숨을 구할 수 없었다.

16일 KT 원주연수원 통신사료관에 벽괘형 전화기들이 전시돼있다. [원주=뉴스핌] 이지민 기자 = 2022.08.16 catchmin@newspim.com

고종이 김구 선생을 구하기 위해 사용한 벽괘형 자석식 전화기가 바로 '덕률풍'이다. 덕률풍은 '텔레폰'이라는 영어 발음을 한자식으로 표기하면서 만들어진 명칭이다. 고종이 중요한 일이 있을 때 신하와 직접 통화를 했는데, 고종의 전화가 걸려오는 시간에 맞춰 의관을 정제하고 네 번의 큰 절을 올린 후 전화기를 받들고 통화를 했다고 전해진다.

KT는 16일 강원도 원주시 KT 원주연수원 내 KT 통신사료관을 기자들을 대상으로 공개하고 한국 통신과 KT의 역사를 소개하는 시간을 가졌다. KT 통신사료관을 외부에 공개한 것은 이번이 처음이다.

KT는 원주연수원 내 통신사료관에 역사적 가치가 높은 사료를 별도로 보관하고 있다. 이날 찾은 KT 통신사료관엔 19세기 말부터 사용한 전화기 덕률풍부터 스마트폰까지 6000여 점에 달하는 통신사료가 고스란히 전시돼 있었다.

이 외에도 KT 통신사료관은 벽괘형 공전식 전화기와 최초의 다이얼식 전화기, 인쇄전신기 등 문화재로 등록된 사료들도 다수 보유하고 있다.

통신사료관에 입장하자마자 가장 먼저 눈길을 사로잡은 것은 벽괘형 자석식 전화기였다. 고종이 김구 선생을 살리기 위해 사용한 전화기도 바로 이 자석식 전화기다. 사료관에 전시된 자석식 전화기는 1920년대 일본통신공업주식회사(日本通信工業株式會社)에서 제작된 송·수화기가 분리된 형태의 자석식 전화기로, 국가등록문화재 429호로 지정돼있다.

16일 KT 원주 통신사료관에서 이인학 정보통신연구소장이 벽괘형 자석식 전화기에 대해 설명하고 있다. [원주=뉴스핌] 이지민 기자 = 2022.08.16 catchmin@newspim.com

이 전화기는 자체적으로 통화 전류를 보내는 건전지와 발전기를 갖춰 전화기의 핸들을 돌리면 발전기가 회전하며 신호가 송출되는 형식으로 사용했다. 전화 사용 초기 단계에 보급된 전화기로 수동 자석식 전화교환기와 연결해 사용한 형식으로, 전지는 남아있지 않으나 부속품이 완전해 사료적 가치가 있다고 여겨진다.

지금은 찾아볼 수 없는 전화번호부도 볼 수 있었다. 1966년부터 통신 서비스 가입자 수가 많아지며 전화번호부를 발행했는데, 당시 유선전화 가입자들이 보다 더 쉽게 번호를 찾을 수 있도록 KT는 1년에 한 부씩 무료로 전화번호를 배포해왔다.

통신사료관에선 이동통신의 변천사도 한 눈에 확인할 수 있었다. 통신사료관 한 쪽엔 아날로그 핸드폰과 PCS 핸드폰부터 최신 아이폰까지 시대별 이동통신 기기가 전시돼 있다.

KT에 따르면 1982년 235명에 불과했던 삐삐 가입자는 10년 만에 6178배인 145만 2000명, 1997년에는 1519만4821명까지 늘었다. '8282(빨리빨리)', '1004(천사)'와 같은 숫자의 의미를 모르면 신세대 축에 끼지 못할 정도였다. 삐삐의 대중화로 공중전화의 보급에도 속도가 붙었고, 코드분할다중접속(CDMA) 방식 기술이 상용화되며 본격적으로 이동전화 시대가 열렸다. CDMA는 아날로그가 아닌 디지털 방식을 채택한 2세대이동통신(2G) 기술이다. 개인휴대통신(PCS) 상용 서비스 시작 이후 이동통신 시장이 급격히 성장하면서 1999년 이동전화 가입자 수가 유선전화 가입자 수를 앞질렀고, 본격적인 '무선통신' 시대가 시작된 것이다.

자리를 옮기자 사료관 한 쪽 벽면을 채우고 있는 전자식교환기(TDX)도 눈에 들어왔다. 특히 TDX-1은 우리나라 통신 역사에서 가장 의미 있는 교환 설비로 꼽힌다. KT는 1984년 전자교환기 TDX-1을 자체 개발하고, 1986년 상용 개통했다. 이는 세계에서 열 번째 개발로, 해당 교환기 개발로 외국에 의존해 오던 교환설비를 국내 독자 기술로 설계, 제작 생산해 구축함으로써 당시 만성적인 전화 적체를 해소하고 전국 전화 보급의 큰 역할을 한 것으로 알려져 있다. 그전까진 루슨트 등 외산장비 의존도가 높아 애프터서비스(AS) 등이 어렵다는 단점을 가졌는데, 이를 혁신적으로 해결한 셈이다. TDX는 1998년 HANBit ATM교환기를 끝으로 연구개발이 종료됐다.

16일 KT 원주 통신사료관에 전자식교환기(TDX)가 전시돼있다. [원주=뉴스핌] 이지민 기자 = 2022.08.16 catchmin@newspim.com

이날 KT 통신사료관의 해설을 맡은 이인학 KT 정보통신연구소장은 "KT가 원주에 보관하고 있는 통신사료들은 우리나라 정보통신 흐름에 따른 시대상과 국민의 생활상을 한눈에 볼 수 있어 역사적 가치가 아주 높다"며 "KT가 대한민국의 통신 역사의 본가인 만큼 앞으로도 미래 정보통신기술(ICT) 역사에서 주역이 되길 기대한다"고 말했다.

KT는 이날 통신사료관 공개와 함께 풍부한 통신 경험을 바탕으로 텔코를 넘어 디지코로 나아가겠다는 포부도 밝혔다.

KT는 지난 2020년 차별화된 네트워크·디지털 역량을 기반으로 고객의 삶뿐 아니라 다른 산업의 혁신까지 선도하는 '디지털 플랫폼 기업' 디지코(DIGICO)로의 전환을 미래 청사진으로 제시한 바 있다. KT는 현재 미디어콘텐츠, 금융, 커머스, 헬스케어, 부동산, AI, 로봇, 클라우드를 핵심 성장사업으로 선정하고 DIGICO 전환의 첨병으로 육성하고 있다.

허건 KT 광고홍보팀장이 16일 기자들을 대상으로 진행한 KT 원주연수원 프레스투어 현장에서 발표하고있다. [원주=뉴스핌] 이지민 기자 = 2022.08.16 catchmin@newspim.com

실제로 KT의 핵심 성장사업들을 중심으로 그룹 포트폴리오 관련 사업 역시 빠른 속도로 성장하고 있다. 특히 KT는 지난 2021년 KT스튜디오지니를 중심으로 콘텐츠 기획 및 제작(스튜디오지니)과 IP확보(스토리위즈), 유통(올레TV, Skylife, skyHCN, 시즌)으로 이어지는 미디어콘텐츠 사업의 밸류체인을 구축했는데, 현재 '이상한 변호사 우영우'의 흥행 성공으로 그 결실을 맺고 있다.

KT의 이 같은 노력은 실적에도 반영되고 있다. KT의 올해 상반기 연결 기준 매출은 전년 동기 대비 4.4% 늘어난 12조5899억원으로, 상반기 기준 역대 최대였다. 또 지난 1일을 기준으로 주가 3만8350원을 기록하며 구현모 대표 취임일인 2020년 3월 30일 기준 주가 1만9700원과 비교해 2배 가까이 상승, 시가총액 10조를 돌파한 바 있다.

허건 KT 광고홍보팀장은 "1885년 한성정보총국으로 시작해 KT는 이제 137년이 된 회사"라며 "이후 1981년 회사의 형태를 갖추고 유선·무선과 인터넷·해저케이블까지 지구상의 모든 것과 관련된 통신 서비스를 영위하고 있었는데, 이제는 텔코(통신기업)를 넘어 디지코(디지털플랫폼기업)로 진화하겠다는 혁신을 시도하고 있다"고 말했다.

catchmin@newspim.com

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[단독] 해군 2030~2040년 '건함계획' 발표 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자= 해군이 2030년대부터 2040년까지 한국형 이지스함(KDDX)을 3차까지 진행해 총 18척을 확보하고, 장보고IV 사업을 새로 시작하고, 해상초계기를 추가로 도입하기로 하는 등 새로운 '건함계획'과 '해상초계 전력 계획'을 마련한 것으로 확인됐다. 해군의 이 같은 움직임은 북한이 지난 10일 노동당 창건 80주년 열병식에서 각종 전술핵 탑재 무기와 신형 전략무기 체계를 대거 공개하며 대남 위협 수위를 끌어올리고 있는 데 따른 대응 차원으로 풀이된다. 특히 북한의 신형 잠수함발사탄도미사일(SLBM)과 초음속 순항미사일 2종, 그리고 5000톤급 신형 구축함 최현함의 장거리 타격 능력 강화 정황이 확인되면서, 우리 군의 대응체계와 방어공백에 대한 우려가 커지고 있는 데 따른 것이다. 한화오션이 서울ADEX에 선보인 한국형 이지스함(KDDX) 모형. [사진=디펜스타임스 제공] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆한국형 차기 이지스 구축함(KDDX) 12척 추가 건조 = 해군은 최우선으로 만재배수량 8000톤급 한국형 차기 이지스 구축함(KDDX) 추가 전력 확보에 나서기로 했다. 해군은 세종대왕급(세종대왕함, 율곡이이함, 서애류성룡함) 구축함, 정조대왕급(정조대왕함, 다산정약용함, 3번함 건조 중) 구축함 등 이지스 구축함 6척 확보와 함께 KDDX를 최대 18척까지 보유하겠다는 계획을 수립했다. KDDX 사업은 배 선체부터 전투 체계, 레이더 등 무장을 국내 기술로 만드는 국산 구축함 사업이다. 미니 이지스함 6척을 건조한다. 신형 군함을 도입하는 7조8000억 원 규모의 KDDX 사업은 방위사업청이 우왕좌왕 하는 사이 진전되지 않고 있음에도, 해군이 KDDX Batch-Ⅱ, KDDXⅡ 사업을 만들어 국산 이지스함을 추가로 확보하려는 계획을 세운 것은 한미 간 '기술 이전 문제' 때문으로 보인다. 국민의힘 강대식 의원이 19일 해군본부에서 제출받은 자료에 따르면, 해군은 지난해 6월 미 해군 측에 서한을 보내 "북한 위협 대응을 위해 정조대왕급 이지스함과 SM-3/6 함대공미사일 확보 등을 추진 중이지만, 이지스함 전투력을 크게 높이는 협동교전능력(CEC) 미탑재로 초수평선, 장거리 대공표적 대응 능력이 제한되고 있다"며 대한(對韓) 수출을 요청했다. CEC는 지구의 곡면 특성을 감안, 여러 함선과 항공기에서 레이더 등으로 추적·확보된 표적정보를 고용량 네트워크를 통해 실시간 융합·분배해서 공통 표적을 산출, 원격교전을 치를 수 있도록 지원하는 체계다. 이에 대해 미 해군은 같은 해 8월 답신에서 "미 정부의 수출통제 및 기술이전 정책은 한국에 대한 CEC 수출을 지원하지 않는다"며 거부 의사를 밝혔다. 미 해군은 거부의 이유로 밝힌 '수출통제 및 기술이전 정책'이 무엇을 의미하는지 구체적으로 명시하지 않았다. 호주는 2018년 호바트(Hobart)급 방공구축함, 일본은 2020년 8번째 이지스함이자 아타고급의 개량형인 마야급 이지스함에 CEC를 탑재하도록 허용했지만, 한국에는 CEC를 판매할 의사가 없다는 뜻을 명백하게 밝힌 것이다. 호주·일본에는 CEC를 제공한 미국이 같은 동맹국인 한국에는 수출하지 않으려는 '이중적 태도'에 실망한 해군이 이지스함 기술 국산화를 표방하는 KDDX 추가 건조로 방향을 틀었던 것으로 보인다. 미국의 판매 거부에 따라 해군은 2030년대 중·후반까지 미국 CEC와 유사한 '한국형 해상통합방공체계'를 구축하는 것으로 선회했다. 이를 위해 국방과학연구소(ADD) 주도로 관련 핵심기술 개발을 추진할 예정이다. ADD가 개발하는 한국형 해상통합방공체계는 이지스 구축함, 해상초계기, 항공모함 등 해군 전력과의 연동, 그리고 장거리 미사일 요격체계(L-SAM) 등 첨단 무기체계에 적용이 가능하다. 하지만 미국산 전투체계를 쓰는 세종대왕급·정조대왕급 이지스함에선 한·미 간 체계 연동 및 통합 여부 등이 불확실해 원활한 운용을 장담하기 어렵다는 전망이 나온다. 따라서 해군은 정조대왕급 이지스함 추가 건조보다는 KDDX 추가건조를 선택한 것으로 풀이된다. KDDX 사업은 총 개념설계→기본설계→상세설계 및 선도함 건조→후속함 건조 순으로 이뤄진다. 개념설계는 2012년 당시 대우조선해양(현 한화오션)이 수주했고, 기본설계는 2020년 현대중공업(현 HD현대중공업)이 따냈다. 현재 상세설계 및 선도함 건조에 착수해야 하지만, 사업자 선정을 두고 양 업체 간 갈등이 심해지며 연기됐다. HD현대중공업은 기존 관례대로 기본설계를 주도한 업체가 수의계약을 맺어야 한다고 주장했다. 반면 한화오션은 HD현대중공업이 보안 벌점을 받은 점을 거론하며 '경쟁입찰'로 사업자를 선정해야 한다고 맞서고 있다. 업계 관계자는 "한화와 현대가 서로 한 치의 양보 없이 다투고 있는지 그 이유를 알 것 같다"면서 "KDDX 사업에서 한화와 현대의 대결은 '6척 싸움'이 아니라 '18척 싸움'이기 때문에 한 치의 양보 없는 대결 양상으로 치닫는 것 같다"고 했다. 해군은 현재 추진 중인 KDDX 6척 건조 사업이 출발하고, 차기호위함(FFX) Batch-IV 사업이 끝나는 즉시 곧바로 개량형이라 할 수 있는 KDDX Batch-II 사업을 실행한다는 계획이다. 최종적으로 새로운 개념을 적용한 KDDX-II 사업을 2035년 이후에 도입하기로 했다. HD현대중공업이 건조해 지난해 말 해군에 인도한 차세대 호위함(울산급 Batch-Ⅲ) 선도함 '충남함' [사진=HD현대중공업] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆차기호위함(FFX) 사업 종료 후 차기호위함(FFX)-II 사업 = 한편, 해군은 기존 차기호위함(FFX) Batch-I/II/III/IV 사업을 완료한 후, 차기호위함(FFX)-II를 계획하고 있다. 해군은 FFX-II 사업에 대해서는 명확한 입장이지만, 건조시기와 구체적 제원에 대해서는 밝히지 않고 있다. 현재 해군은 차기 호위함(FFX) 사업으로 총 26척의 호위함(FFG)을 전력화 한다. FFX Batch-I 사업으로 인천급 호위함 6척, FFX Batch-II 사업으로 대구급 호위함 8척을 건조했고, FFX Batch-III 사업으로 충남급 호위함 6척을 건조하고 있다. 해군은 현재 차기 호위함(FFX) Batch-IV 사업으로 2023년부터 2032년까지 약 3조2500억 원을 투입, 총 6척을 건조하는 'FFX Batch-IV'(울산급 Batch-IV) 사업을 진행 중이다. 2029~2030년경 6척의 함정 모두가 해군에 인도될 예정이다. FFX 사업이 완료되면 광개토대왕급 구축함까지 모든 해역함대의 노후화된 중·대형 함정이 교체가 완료된다. ◆AI 기반의 연안초계함(OPV) 사업을 진행 = 또한 1000t급 연안초계함(OPV) 사업을 진행해, 미사일 고속함 PK-A/고속함 PK-B로 대표되는 고속함들을 보완할 계획이다. 연안초계함(OPV)은 인력 절감과 효율성을 위해 AI(인공지능) 기반의 자동화·무인화 기술이 적용된 미래형 함정이다. 1500~2200톤급으로, 기존 초계함보다 거주성 등이 향상시켜 연안 및 해상 경비, 해양 안전, 어업 지도, 해양 오염 감시 등 다양한 임무를 수행하도록 설계된다. 2020년 11월 10일 대우조선해양 거제 옥포조선소에서 진수한 중형급 잠수함 2번함 '안무함(KSS-Ⅲ, 3000톤급)'. 안무함은 2018년 9월 진수한 도산안창호함에 이은 장보고-Ⅲ급 두 번째 잠수함이다. 해군이 건조하는 '장보고Ⅳ' 잠수함도 같은 체급의 형상이다. [사진=대우조선해양] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆장보고IV 사업 추진에 이어 2040년경 원잠 추진 = 한편, 해군의 수중전력인 잠수함 전력증강 계획에 대해 살펴보자. 해군은 2035년 이후 현재 장보고III Batch-I/II/III를 끝내고, '장보고IV 사업'으로 넘어간다. 최종 결론이 나오기 전이지만, 해군이 밝힌 장보고IV 사업은 그동안 2000톤급 잠수함으로 알려졌으나, 해군이 이번에 밝힌 방향은 3000톤급인 것으로 알려지고 있다. 장보고IV 사업 이후인 2040년 무렵, 해군은 차세대 잠수함을 건조할 계획으로, 원자력 추진 기관을 탑재하는 것을 염두에 두고 있다. ◆P-8A 포세이돈 후속으로 한국형 해상초계기 개발 계획 = 해군은 현재 P-3C/CK와 15대와 P-8 포세이돈 6대 등 21대의 해상초계기를 보유, 휴전선 길이의 9.5배, 남한 넓이의 3.3배에 이르는 30만㎢의 작전해역에 대한 상시감시와 주요 해상교통로를 보호하는 데 주력하고 있다. 해군항공사령부 전력은 현재 P-8A 포세이돈 6대를 주력으로 2030년대를 맞이한다. 하지만 해군은 이번에 기존 P-3C/CK 대체용으로 한국형 해상초계기 사업을 추진할 계획임을 분명히 했다. 지난 5월 29일 경북 포항기지에서 발생한 P-3CK 해상초계기 추락사고는 1968년산으로, 무려 57년을 운용한 노후 항공기의 위험성을 해군에 각인시켰다. 한국항공우주산업(KAI)이 서울ADEX에서 선보인 한국형 해상초계기 모형. KAI는 2017년 스웨덴 사브가 제시한 '소드피시형'의 국내 개발 해상초계기를 제시하고 있다. [사진=디펜스타임스 제공] 2025.10.20 gomsi@newspim.com 해군 관계자는 "해군은 현재의 P-3CK 기종을 2030년까지 운용하고, 그 이후에 최신예 한국형 해상초계기를 도입을 개획하고 있다"면서 "사고가 난 초계기와 동형인 나머지 P-3CK 7대의 조종사 안전, 그리고 대잠전력의 공백을 막기 위해 한국형 해상초계기 도입사업을 앞당겨야 할 필요가 있다"고 했다. 다만 2025년 10월 기준, 해군은 해상초계기를 해외 직도입으로 할지, 국내개발로 할지, 획득방법을 결정하지는 않은 것으로 알려졌다. 내년 1/4 분기에 획득방법을 결정하는 것으로 알려졌다. 업계 관계자는 "한국항공우주산업(KAI)에서는 2017년 스웨덴 사브가 제시한 소드피시형의 국내 개발 해상초계기를 제시하고 있다"면서 "KAI가 기존의 에어버스 A320 여객기를 개조하는 개발 계획에서 한 발짝 물러난 것으로 보인다"고 했다. 향후 해상초계기 추가 소요는 운용인력을 감안해 11대로 알려졌다. gomsi@newspim.com 2025-10-20 11:12
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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