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유니티, 앱러빈 인수제안 거절 소식에 주가 7% 급락

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[서울=뉴스핌] 고인원 기자= 글로벌 게임 개발엔진 업체인 유니티소프트웨어(종목명:U)의 주가가 15일(현지시간) 7% 넘게 급락했다. 시간 외 거래에서도 약세 흐름이다.

앱 마케팅 소프트웨어 기업인 앱러빈(APP)의 인수 제안을 거부했다는 소식이 전해진 여파다. 앞서 9일 로이터통신 등 주요 외신은 앱러빈이 유니티에 175억4000만달러(한화 약 22조9651억원) 규모의 인수 제안을 했다고 보도했다. 보도에 따르면, 앱러빈은 유니티에게 주식 1주당 58.85달러를 제안했으며, 이는 유니티의 8일 종가에 18%의 프리미엄이 붙은 가격이다. 

유니티의 게임 플랫폼 [사진=업체 제공]

하지만 미국 CNBC에 따르면, 유니티는 앱러빈의 인수 제안을 거부하고 지난달 결정된 아이언소스(IS)와의 합병을 계속 추진할 것이라고 밝혔다. 

지난달 13일 유니티는 아이언소스를 44억달러(약 5조7600억원)에 인수한다고 발표했다. 해당 인수안에 따르면, 아이언소스 주주들은 보유하고 있는 아이언소스 주식 한 주에 유니티 주식 0.1089주씩을 받게 된다. 아이언소스(IS)는 앱 수익화와 관련한 기술을 개발하는 이스라엘 소프트웨어 기업이다.  

이와 관련해 유니티의 존 리치텔로 최고경영자(CEO)는 "아이언소스와의 딜을 통해 소비자들에게 더 나은 서비스를 제공할 수 있을 것으로 생각한다"면서 "주주들에게도 더 좋은 일이라고 본다"고 덧붙였다.

그러면서 "앱러빈의 인수 제안이 더 나은 제안으로 이어지지 않을 것이란 결론을 내렸다"면서 "아이언소스와의 합병이 가져올 긍정적 결과에 대해 확신했다"고 말했다.

유니티가 앱러빈의 인수제안을 받아들였다면, 아이언소스 합병 계획은 포기해야 하는 수순이었다. 따라서 유니티와 앱러빈의 합병 성사를 두고 아이언소스의 주주들은 각별한 관심을 기울여왔다.

미국 투자매체인 배런스는 이를 두고 유니티가 장기 성장에 베팅한 것으로 풀이했다. 이번 합병을 통해 유니티의 게임 엔진과 에디터를 아이언소스의 퍼블리싱 플랫폼과 결합한 독보적인 '엔드 투 엔드(end-to-end)' 플랫폼을 생성함으로써 장기적으로 가치를 창출할 기회가 찾아왔다는 평가다. 유니티 소프트웨어는 콜오브듀티: 모바일(Call of Duty: Mobile), 포켓몬 고(Pokemon Go)와 같은 유명 게임들의 개발에 사용돼왔다.

이 같은 소식에 15일 뉴욕증시에서 유니티의 주가는 7.13% 내린 54.39달러에 장을 마쳤다.

같은 시각 아이언소스는 10% 이상 오른 4.45달러에 장을 마쳤고, 앱러빈의 주가는 7.63% 내린 33.55달러에 마감했다.

koinwon@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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