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이종섭 국방장관 "과감한 체질개선으로 도전요인 극복하자"

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'국방혁신 4.0' 추진단 2차 회의 직접 주재
"한국형 3축 체계, 유·무인 전투체계 구축 등
국방예산, 우선 투자 핵심과제에 집중" 주문

[서울=뉴스핌] 김종원 국방안보전문기자 = 이종섭 국방부 장관은 10일 "우리 국방의 과감한 체질 개선 없이는 현재와 미래의 위협, 기술경쟁과 인구절벽 등의 도전요인을 극복하기 어려울 것"이라고 진단했다.

그러면서 이 장관은 "국방혁신 4.0을 통해 안보환경에 최적화된 과학기술강군을 육성해야 한다"며 이같이 강조했다.

특히 이 장관은 "국방 예산은 한국형 3축 체계와 유·무인 복합 전투체계 구축 등 우선 투자해야 하는 핵심과제에 노력과 집중을 해달라"고 주문했다.

이종섭(가운데) 국방부 장관과 신범철(왼쪽) 차관을 비롯한 국방부와 각 군 주요 직위자 등 90여 명이 참석한 가운데 10일 오전 국방부에서 '국방혁신 4.0' 추진단 2차 회의가 열리고 있다. [사진=국방부]

국방부는 이날 이 장관 주관으로 '국방혁신 4.0' 추진단 2차 회의를 열었다.

이번 2차 회의는 국방혁신 4.0 기본계획에 담고자 하는 ▲국방 연구개발(R&D)과 전력증강체계 재설계 ▲국방과학기술 기반 확장 ▲새로운 군사전략·작전개념 발전 ▲군 구조·국방운영 최적화 ▲핵심 첨단전력 확보 등 5개 분야에 걸친 16개 세부 과제에 대한 추진 과제별 목표와 추진 개념, 세부 과업들을 구체화했다.

이번 회의 결과를 바탕으로 연도별 세부추진 계획을 세우고 소요 재원과 입법 과제를 산출해 나가기로 했다.

이를 위해 장관(차관) 주관의 추진단 회의를 매달 열기로 했다. 세미나와 포럼, 설문조사를 통해 전문가들의 다양한 의견도 수렴한다. 일선 장병을 비롯해 국민과의 소통을 강화해 연말까지 완성도 높은 기본계획을 수립한다는 방침이다.

이종섭(왼쪽 세번째) 국방부 장관과 신범철(두번째) 차관을 비롯한 국방부와 각 군 주요 직위자 등 90여 명이 참석한 가운데 10일 오전 국방부에서 '국방혁신 4.0' 추진단 2차 회의가 열리고 있다. [사진=국방부]

이번 회의에서는 구체화 중인 국방혁신 4.0 기본계획의 과제별 세부추진 방안과 정부 부처 협업과제 등 추가 발굴이 필요한 과제들도 검토했다.

국방부는 국방혁신 4.0 추진을 위해 지난 7월 1일 신범철 차관을 단장으로 하는 추진단을 발족해 기본개념을 구상했다. 이어 7월 14일 1차 회의를 열고 기본계획 수립을 위한 국방부 지침을 합참과 전 군에 하달했다.

이날 회의에는 국방부 차관과 실·국장, 합동참모본부와 각 군 과제담당 부장 등 군 주요 직위자와 방위사업청 관계관 등 90여 명이 참석했다.

kjw8619@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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