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[주린이 투자설명서] 에디슨EV도 거래정지...'상폐 위기' 주식 어떻게 되나요?

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코스피 4곳·코스닥 38곳 '상폐 사유' 발생
거래소에 이의신청 시 '개선기간' 부여
최소 1년 거래정지...'상장 적격' 심사 통과해야

[편집자주] 주식 뉴스는 많지만 주린이('주식+어린이'의 합성어)를 위한 맞춤 뉴스는 흔치 않습니다. 잘 몰라서, 물어보기 민망해서 그냥 넘어간 경우도 적지 않았을 텐데요. 코스피3000 시대를 맞아 '금융 투자'에 뛰어든 초보 투자자들을 위해 꼭 알아야 할 정보만을 모았습니다.

[서울=뉴스핌] 김준희 기자 = 올해도 '3월 한파'가 다녀갔습니다. 감사보고서 제출 기한을 넘기며 상장폐지 우려 종목이 우수수 쏟아진 건데요. 12월 결산 기업은 결산일 종료 90일 이내에 사업·감사보고서를 제출해야 합니다. 장기간 실적이 부진했던 기업, 재무관리가 엉망인 기업은 이 기간 위기 종목이라는 낙인을 피할 수 없습니다.

지난해 증시를 달궜던 에디슨EV도 상장폐지 기로에 섰습니다. 에디슨EV는 쌍용차 인수를 추진했던 에디슨모터스의 자회사로, 지난해 주가 수익률 1위를 기록한 종목입니다. 무려 1180% 급등했던 종목이기에 투자자들의 충격도 컸습니다. 여기에 코스닥 입성 1년여 만에 상장폐지 절차를 밟게 된 포인트모바일의 처지도 화제였습니다.

◆ 어떤 종목이 상장폐지 되나요?

상장폐지는 말 그대로 상장사로서의 '자격 박탈'을 의미합니다. 더 이상 증권거래소에서 거래할 수 없게 되는데요. 장외시장을 활용할 수는 있지만 원하는 때에 사고팔기가 쉽지 않고 양도세(10~20%)도 상당합니다. 올해도 적지 않은 기업이 상장폐지 절차를 밟게 됐는데요. 한국거래소에 따르면 지난 3월 사업보고서 제출 마감 결과 코스피 기업 4곳, 코스닥 기업 38곳에서 상장폐지 사유가 발생했습니다. 대부분은 감사의견을 거절당한 곳들입니다.

감사인의 '거절' 또는 '부적정' 의견은 상장폐지 사유가 됩니다. 외부감사인(회계법인)은 매년 회사가 기업회계 기준에 맞게 재무제표를 작성했는지 확인하는데요. 코스닥 기업의 경우 감사 범위 제한으로 인한 '한정' 의견만으로도 상장폐지 절차를 밟습니다. 한정 의견은 감사 범위가 제한됐거나 몇 가지 기업회계 준칙을 어겼지만 그 사항이 재무제표에 큰 영향을 미치지 않았을 때 제시하는 의견입니다.

감사보고서는 투자자들의 투자 판단을 위해 꼭 필요한 자료입니다. 금융투자업계에서는 감사보고서 제출이 지연되는 주식은 매도를 고민하라는 조언도 나옵니다. 감사보고서 공시 지연 이유가 회사와 감사인의 의견 충돌로 인해 감사 일정이 지연되거나, 의도적으로 지연 공시할 가능성이 높기 때문인데요. 대개 감사 의견이 좋지 않을 때 나타나는 현상입니다.

관리종목도 가능하면 피해야 할 주식인데요. 관리종목 지정은 상장폐지 위험이 높은 종목에 대해 투자자들에게 주의가 필요하다고 보내는 신호입니다. 해당 기업에도 관리종목 지정 사유를 해소할 수 있는 시간을 줄 수 있습니다. 상장폐지 및 관리종목 지정 사유는 다양한데요. 보통 실적 악화나 임직원의 횡령·배임, 감사보고서 의견거절 등이 있습니다. 코스피보다는 코스닥의 규정이 좀 더 까다로운 편입니다.

◆ 상장폐지 종목은 어떻게 되나요?

감사의견 결과 상장폐지 사유가 발생한 기업은 한국거래소에 이의신청을 할 수 있는데요. 상장폐지 통지를 받은 날로부터 15일(영업일 기준) 이내에 개선계획서를 제출해야 합니다. 코스닥 기업의 경우 1년의 개선기간을 부여받습니다. 거래소는 이듬해 감사의견을 기준으로 다시 상장폐지 여부를 결정하게 됩니다. 1년을 채우기 전에 기업이 자발적으로 재감사를 받고 적정 의견을 받아오기도 하는데요. 이 경우 드물게 매매거래가 재개될 수 있습니다.

하지만 대부분의 기업은 첫 번째 상장폐지 사유 발생 이후 최소 1년간 거래정지됩니다. 이듬해 감사의견 적정을 받더라도 상장 적격성 실질심사가 기다리는데요. 실질심사 대상이 될지 안 될지, 실질심사 결과 거래재개될지 개선기간을 부여할지 등에 따라 거래정지 기간은 더 길어질 수 있습니다. 이의신청을 하지 않거나 3년 연속 상장폐지 사유가 발생한 기업이라면 더 이상 별다른 심의 없이 상장폐지 절차를 밟습니다.

상장폐지가 결정되면 7거래일간 정리매매 기간을 부여하는데요. 주주들이 마지막으로 주식을 현금화할 수 있는 기회입니다. 30분 단위 단일가 매매로 거래되며 가격제한폭이 없는 것이 특징입니다. 하루 만에 300% 급등하기도 하고, 전일 주가의 10분의 1토막이 나기도 합니다. 가격 변동성이 높아 원하는 호가에 매매하기는 쉽지 않습니다.

정리매매 종목을 놀이터 삼는 단타 매매도 성행합니다. 높은 변동성을 이용해 시세 차익을 노릴 수 있기 때문입니다. 이 방식이 '폭탄 돌리기'라는 것을 알면서도 "나만 아니면 된다"는 생각으로 추종매매를 하는 투자자들도 적잖아 주의가 요구됩니다. 또 정말 드물지만 향후 회생 가능성을 보고 매수하는 투자자들도 있습니다. 정리매매 기간 헐값에 주식을 매수해 재상장을 기대하는 경우인데, 실제 재상장으로 이어진 사례는 많지 않습니다.

◆ ETF도 상장폐지가 되나요?

분산투자를 할 수 있는 ETF(상장지수펀드)는 비교적 안전한 자산 중 하나인데요. 이런 ETF도 상장폐지될 수 있습니다. 가장 흔한 이유는 수요가 적어 신탁원본액이나 순자산총액이 50억원 미만인 사태가 일정 기간 지속되는 경우입니다. 3개월간 ETF 가격이 기초지수를 제대로 따라가지 못하는 경우, LP(유동성공급자)가 없는 경우 등도 상장폐지 사유가 됩니다.

다만 ETF의 상장폐지는 일반 주식의 상장폐지와 달리 투자 손실금이 크지 않습니다. 자산운용사가 보유한 기초자산을 매각해 현금화한 후 상장폐지 시점에 평가한 순자산가치(NAV)대로 계산해 투자자들에게 돌려주기 때문입니다. 즉 청산 당하더라도, 돌려받는 금액은 투자자가 직접 시장에서 매도한 금액과 크게 다르지 않을 것입니다.

물론 투자원금 대비 손실을 보던 상황이라면 손실 만회의 기회는 사라진 셈입니다. 또 상장폐지 이후 자동으로 정산된 투자금을 돌려받는다면 배당소득세가 나올 수 있습니다. 국내 ETF의 경우 장내 매도 시 배당소득세가 면제되는데요. 조금이라도 세금을 아끼려면 정산을 기다리기보다는 직접 매도하는 편이 낫겠죠.

마지막으로 ETF도 다 같은 ETF가 아닙니다. 일반적인 ETF는 주식, 채권 등 실물자산을 편입한 실물복제형 ETF인데요. 합성복제 방식의 ETF는 운용사가 증권사와 스와프 계약을 맺고 기초지수 수익률을 보장받는 방식입니다. 거래 상대방의 투자 자산이 휴지조각이 될 경우 한푼도 돌려받지 못하는 사태가 발생할 수 있는데요. 일례로 우크라이나 침공 이후 러시아의 선물 가격이 '0'에 수렴하면서 '러시아 (합성) ETF' 투자자들은 원금 손실 피해를 보게 됐습니다.

zunii@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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