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[단독] 블래쉬자산 "동원산업·동원엔터 합병비율 재산정돼야"

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백지윤 블래쉬자산운용 대표 작심발언
동원산업 100%자회사 스타키스트 저평가
"일반주주 지분 과소평가 대주주만 유리"

[서울=뉴스핌] 김신정 기자 = 신생 헤지펀드 운용사인 블래쉬자산운용이 동원산업과 동원엔터프라이즈의 합병에 대해 강하게 비판했다. 동원산업 일반주주들의 지분가치가 과소평가되고 대주주 입장에 유리하도록 불합리하게 산정됐다는게 이유다. 전날 여의도 증권가에선 동원산업의 가치가 지나치게 낮게 평가됐다며 동원엔터프라이즈의 동원산업 합병이 논란이 됐다. 

백지윤 블래쉬자산운용 대표는 13일 자신의 페이스북을 통해 "동원산업의 가치를 더욱 잘 반영될 수 있도록 합병비율이 조정돼야 한다"고 주장했다. 

앞서 동원산업은 지난 7일 공시를 통해 동원엔터프라이즈와의 합병을 알렸다. 합병비율의 기준이 되는 주당평가액은 동원산업 24만8961원과 동원엔터프라이즈 19만1130원으로, 합병비율은 1: 0.7677106으로 결정됐다. 상장사인 동원산업이 비상장사인 동원엔터프라이즈를 흡수 합병하는 형태다. 

[서울=뉴스핌] 백지윤 블래쉬자산운용 대표 페이스북 [사진=페이스북 일부캡쳐]

백 대표는 "이 합병비율은 동원산업 일반주주들의 지분가치를 과소평가하고, 대주주 입장에서 철저히 유리하도록 산정됐다고 판단된다"고 지적했다. 그러면서 "동원산업의 기준시가 산정을 위해 사용한 주가는 지난 3월7일부터 4월6일까지로 최근 10년내 코로나 이후 저점 근처에서 거래될때 합병을 결정했다"고 말했다. 

또 "올 1분기 참치 어획량과 어가 호조, 환율 효과와 스타키스트 소송 마무리 등으로 주가 재평가가 기대되는 시점에서 갑작스럽게 이뤄졌다"고 덧붙였다. 현재 블래쉬자산운용은 블라인드펀드를 통해 동원산업 지분을 보유하고 있다. 

동원산업과 동원엔터프라이즈의 합병비율은 안진회계법인이 자본시장법에 의거해 동원산업의 순자산가치를 산정해 이뤄진 것으로 알려졌다. 특히 동원산업의 100% 자회사인 스타키스트의 가치가 터무니없이 낮게 산정됐다는 설명이다. 백 대표는 "스타키스트는 미국에서 참치를 파우치형태로 판매하면서 매년 두자릿수 성장을 하고 있는 회사다"며 "현재 미국내 진행됐던 가격담합 소송이 거의 마무리 되고 불확실성도 해소됐다"고 부연했다.

이어 "스타키스트의 순자산가액이 6567억원으로 반영된 동원산업의 순자산가치는 주당 38만2140원으로 저평가돼 있다고 볼 수 있다"며 "최소한 할인돼 계산된 자산가치인 38만2140원은 본질가치 산정시 고려돼야 한다"고 꼬집었다.

현재 동원엔터프라이즈의 최대주주는 김남정 동원그룹 부회장(지분 68.3%)이다. 김 부회장의 아버지는 김재철 동원그룹 명예회장이고, 형이 김남구 한국금융지주 회장이다.

블래쉬자산운용에 따르면 합병비율 산정시 동원산업의 평가액을 순자산가치 대신 기준시가로 할 경우 최대주주인 김남정 동원그룹 부회장과 김재철 동원그룹 명예회장의 지분율은 각각 약 3.92%, 1.41%씩 증가하고, 금액 기준으로는 최소 1469억원의 이익이 예상된다. 반면 동원산업 일반주주들의 지분율은 약 4.54% 감소하고, 금액 기준으로는 최소 1251억원의 손실이 예상된다.

백 대표는 "한국주식시장의 발전을 위해서 우리는 계속 싸울것이고 이건 잘못된 행동이라걸 알아야 한다"고 강조했다.

aza@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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