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[현장에서] 내년 집값 하락한다는 정부, 자신하긴 이르다

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상승폭 둔화됐지만 서울 주요지역 신고가 거래 여전
사실상 거래중단 상황에서 시세하락 단정 일러
시장분석 오류시 정책 실패로 이어져...예단 말아야

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 주택 거래가 사실상 종적을 감춘 상황에서 상승폭 둔화만으로 집값 하락을 단정할 수 있을까?

정부는 내년 집값 하락을 확신하는 분위기다. 노형욱 국토교통부 장관은 내년도 업무보고에서 "매수 심리가 지난 8월 대비 절반 이하로 급격히 위축되며 매도자 우위의 시장이 형성되고 있다"며 집값 하락이 시간이 갈수록 더 뚜렷해질 것으로 내다봤다. 앞서 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관도 집값 고점을 수차례 강조하기도 했다.

산업2부 이동훈차장

유동성 축소와 금리인상, 공급확대 등으로 집값을 끌어내릴 조건이 갖춰졌다는 게 주된 근거다. 여기에 지난 10월 이후 두 달 연속 주간단위로 집값 상승률이 둔화된 것도 자신감을 드러내는 이유 중 하나다.

하지만 정부의 생각대로 본격적인 집값 하락세가 나타났다고 단언하긴 이른 측면이 있다. 이달 들어 광명과 동탄, 동두천 등 일부 지역의 집값 상승률이 마이너스로 전환되며 전반적으로 주택 매수심리가 낮아진 건 사실이다. 그럼에도 서울 주요 지역은 신고가를 동반하며 상승세가 쉽게 꺾이지 않고 있다. 부동산 관련 커뮤니티에서는 "2년간 10억원 오른 아파트가 몇천만원 낮게 거래됐다고 하락 조정이냐"며 정부의 시선을 비웃기도 한다.

시장 참여자가 자취를 감춘 상황에서 시세 변화를 단정하기엔 무리가 있다는 얘기다. 일반적으로 사려는 사람보다 팔려는 사람들로 월등히 많아 매물이 쌓일 때 하락장에 들어섰다고 평가한다. 지금은 다소 다르다. 매수세만큼 급매물도 없어 시세가 어느 한쪽으로 흘러가고 있다고 판단하기 어려운 장세다.

문제는 정부가 주택시장을 정확히 진단하지 못하면 정책 실패가 뒤따른다는 점이다. 현 정부가 20여 차례 크고 작은 대책을 쏟아냈음에도 집값 폭등을 막지 못한 원인이기도 하다.

내년 집값을 자극할 변수가 상당히 많다. 대선을 앞두고 후보들이 경쟁적으로 규제 완화를 강조하는 분위기다. 선거용 '포퓰리즘'이란 비판도 있지만 매물이 잠기고 집값 하방을 단단하게 지지하는 영향을 주고 있다. 6월 지방선거에서 후보들이 지역 인프라 확대와 개발 공약을 쏟아낼 가능성이 농후하다. 개발 기대감은 가치 상승으로 이어져 시세를 끌어올리는 효과를 낳는다.

임대차3법도 주택시장에서 주요 체크 포인트다. 8월이면 보증금 상한선 5%로 제한한 계약갱신청구권 시행이 2년째를 맞는다. 청구권 권리를 사용했던 세입자는 4년간 올랐던 보증금을 부담해야 한다. 저렴한 지역을 찾아 이주하던지 매수시장에 동참할 수밖에 없다. 이 경우 매수세가 늘면서 집값이 다시 상승장으로 들어설 가능성이 있다.

공급불안도 여전하다. 민간시장 규제를 강화한 영향으로 수도권 아파트 입주물량은 4년 만에 최저치로 떨어졌다. 2018년 23만9000가구에서 올해는 17만9000가구로 줄었다. 올해 서울 아파트 분양도 3000여 가구로 전년 1만2000가구에서 급감했다.

정부가 주도적으로 추진하는 신도시, 택지지구 개발에는 시간이 오래 걸리는 것도 불안요소다. 공공·민간 아파트의 사전청약과 공공주도 정비사업을 확대하고 있지만 입주 시기를 가늠하기 어려운 데다 수요층이 선호하는 지역이 아닌 곳도 많다는 문제가 있다.

바람과 현실을 구분해야 한다. 세밀하게 시장을 분석하지 못하면 주택시장에 잘못된 시그널을 주게 된다. 현실과 달리 시장이 왜곡될 수 있다. 그동안 누더기 정책으로 많은 사람이 집과 관련해 불행한 시기를 보냈다. 불로소득과 투기를 차단하려는 정부의 노력에는 적극 지지한다. 다만 잘못된 판단과 정책으로 집이 있는 사람이나 없는 사람 모두가 불편한 현실에 놓이는 상황이 재발하지 않길 바란다.

 leedh@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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