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[기자수첩] 2학기 전면등교를 위한 조건들

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등교인원 확대 대응, 급식 체계 점검 필요
올해 6만명 지원하는 전문 방역인력, 더 필요할 수도

[세종 = 뉴스핌] 김범주 기자 = 코로나19 확진자가 1000명을 넘어선지도 한달 가까이 되면서 '2학기 전면 등교수업이 가능하냐'에 대한 관심이 뜨겁다. 전국 초·중·고교의 여름방학이 절반도 채 지나가지 않았는데도 벌써 2학기에 대한 관심이 높은 것은 어쩌면 당연한 결과일 수 있다.

일단 유은혜 부총리 겸 교육부 장관이 2학기 전면등교 기조에는 변함이 없다는 공식 입장을 밝히면서 논란이 일단락됐지만, 향후 추진 과정은 녹록지 않을 것으로 예상된다. 확진자가 1000명 넘게 나오는 상황에서 '무슨 등교수업이냐'는 반응이 가장 먼저 나온다.

김범주 사회문화부 기자

등교수업 확대는 사실상 온라인 수업의 실패에 따른 일종의 고육지책에 가깝다. 지난해 코로나19 확산에 따른 온라인 수업을 야심차게 추진했지만, 학력저하가 현실화되면서 1년여 만에 등교수업 중심으로 회귀했다.

교육부 발표에 따라 어떤 형태가 됐든 2학기 등교수업은 확대될 것으로 보인다. 다만 우려되는 점은 2학기 학사일정을 준비해야 하는 '학교현장의 상황'이다. 앞서 수도권에 사회적 거리두기 4단계 적용이 급박하게 결정되는 바람에 오프라인 중심으로 수업을 준비했던 학교가 큰 혼란을 경험하기도 했다.

언제 다시 거리두기 단계가 조정될지 모르는 불확실 속에서 2학기 학사일정을 미리 마련한들 무슨 소용이 있겠냐는 하소연도 설득력이 있다. 오죽했으면 학교 현장에서 '쪽대본을 기다리는 배우의 심정'이라는 표현까지 등장했을까.

가장 크게 우려되는 점은 등교확대 시 학교 내 집단감염이다. 학교 내 방역은 비교적 다른 감염 경로에 비해 낮은 편이지만, 주로 학생들이 교실이라는 한정된 공간에서 활동하기 때문에 전파력도 빠르다는 위험이 있다. 특히 급식 과정에서의 감염 위험이 꼽힌다.

그동안 교육당국이 학교 내 급식시설에서 급식하는 경우 순차적 혹은 학년별 급식을 실시해 왔지만, 등교 인원이 많아질 경우를 대비한 급식 계획이 미리 세워져야 한다는 목소리가 높다.

학년별 등교 계획에 대한 조정이 필요하다는 목소리도 있다. 지난 1학기까지 유치원·초등 1·2학년은 밀집도 기준에서 제외돼 매일 등교를 하도록 했지만, 학년별 학생수가 다른 학교의 경우 비효율적이라는 지적이 있다. 초등 1·2학년 학생수가 3~6학년 학생수보다 많은 경우가 있는데, 학교 사정에 따라 조정이 필요해 보인다.

전문 방역인력 확보도 숙제다. 지난해 5만여명이었던 학교 방역인력이 올해 6만여명으로 늘었지만, 과밀학급 해소 차원에서 늘어나는 시설에 대한 방역이 필요하다는 지적이다. 올해만 1155개교에서 모듈형 교실 등 새 시설이 도입되면서 이에 대한 방역 점검도 필요해 보인다. 코로나 대유행 속에서 학부모와 학생 등이 호응할 수 있는 실효성 있는 학교 운영 방안 마련이 필요한 시점이다.

wideopen@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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