전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
정치 국회·정당

속보

더보기

[정가 인사이드] 이준석, '경선 연기' 불씨 단호히 진화…"버스는 8월말 정시 출발"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

경선연기론 일축, 윤석열에 입당 압박
서병수 "경선 연기, 전혀 고려하지 않아"

[서울=뉴스핌] 김태훈 기자 = 이준석 국민의힘 대표가 당내 일부에서 나오는 '대선 경선 연기론'을 일축했다. 이 대표는 자신이 공헌한대로 8월 말 정시에 대선 경선 버스를 출발시킨다는 계획이다.

더불어민주당의 대선 경선이 한창이다. 특히 1,2위를 달리고 있는 이재명 경기지사와 이낙연 전 더불어민주당 대표의 네거티브 선전이 오히려 흥행을 가져왔다는 평가다.

이에 이 대표는 한시라도 빨리 국민의힘 대선 경선 흥행을 통해 단 한 명의 후보를 선출하자는 입장이다. 아울러 당밖에 있는 윤석열 전 검찰총장을 향해서도 조속히 입당해야 도울 수 있다는 메시지를 전달한 것으로 보인다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 이준석 국민의힘 대표. 2021.07.19 leehs@newspim.com

이 대표는 최근 뉴스핌과 만나 "당 일부에서 대선 경선을 연기하자는 주장이 있는 것으로 안다"며 "그러나 경선 연기는 없다. 8월 말 대선 경선 버스는 정시에 출발할 것"이라고 단언했다.

그동안 이 대표는 정시 버스 출발론에 힘을 실었다. 특정 주자 때문에 경선을 늦출 수 없다는 것이다.

이 대표는 지난 16일 한 라디오에서 "저희가 계속 8월 말 버스출발론을 얘기하고 있기 때문에 그 전에 대선출마에 대한 의지를 밝히신 분들과 만나서 소통을 해야 한다"며 8월말 정시 버스출발론에 힘을 실었다.

그는 지난 9일 국민의힘 대선경선준비위원회 첫 회의에서도 축사를 통해 "지도부와 긴밀한 소통을 통해 불협화음 없이 경선을 치러내고, 다채로운 비빔밥의 고명과 같은 후보들이 모여서 멋진 모습을 보여줘야 한다"며 "더불어민주당 경선이 이미 진행되고 있다. 민주당 경선에 뒤쳐지지 않고, 투명하게 활동내역을 공개해 신뢰를 쌓을 수 있게 해달라"고 요청한 바 있다.

국민의힘 당헌 제5장 대통령후보자의 선출 제72조에 따르면 '대통령 후보자의 선출은 대통령 선거일전 120일까지 하여야 한다. 다만, 선출된 대통령 후보자에게 사고가 있을 때에는 그러하지 아니하다'고 명시돼 있다.

내년 3월 9일 20대 대통령 선거가 열리는 만큼 국민의힘은 120일 전인 11월 9일까지 대선 후보를 선출해야 한다.

특히 야권의 대선후보가 쏟아져 나오는 상황에서 TV토론을 통한 예비경선(컷오프)을 3~4차례 실시해야 하며, 당원투표와 여론조사 등을 감안하면 8월 말에 경선 버스가 출발해도 시간은 넉넉하지 않다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 지난 9일 서울 여의도 국회에서 열린 국민의힘 대선 경선준비위원회 첫 회의에서 이준석 대표 등 참석자들이 자가격리로 화상으로 참석한 서병수 위원장의 인사말을 듣고 있다. 경준위는 이날 예비경선(컷오프) 일정 및 회수와 압축 배수 등을 논의한다. 2021.07.09 kilroy023@newspim.com

국민의힘 경선준비위원회도 경선 연기론에 대해 일축했다. 경선준비위원장을 맡고 있는 서병수 국민의힘 의원은 이날 기자와의 통화에서 경선연기론에 대해 "전혀 고려하고 있지 않는다"고 못을 박았다.

다만 야권에서 많은 대선 후보들이 도전장을 던진 만큼 3~4차례에 걸쳐 예비경선(컷오프)를 진행할 계획이다.

지금까지 대선 출마를 선언한 국민의힘 후보는 김태호·박진·윤희숙·하태경·홍준표 의원과 유승민·안상수 전 의원, 원희룡 제주지사, 황교안 전 미래통합당 대표, 장기표 신문명정책연구원장, 최재형 전 감사원장 등 총 11명이다.

여기에 당 밖으로 시야를 넓히면 윤석열 전 검찰총장과 김동연 전 경제부총리 겸 기획재정부장관, 장성민 세계와동북아평화포럼 이사장, 최대집 전 대한의사협회회장 등도 있다.

서 의원은 "추석 전에 컷오프를 한 번 해야하지 않겠나"라며 "확정되진 않았지만, 8명 정도로 후보를 줄인 뒤 추석 이후에 경선을 진행하는 방식을 논의하고 있다"고 설명했다.

그는 컷오프 방식에 대해선 "TV토론 등 여러 가지를 펼쳐놓고 의논을 하고 있다"며 "단계별 컷오프를 하게 된다면 어떤 방식으로, 어떻게 할 것인지 집중적으로 논의할 계획"이라고 덧붙였다.

서 의원은 또 "7월 말 정도 (컷오프 방식을) 하나씩 결정할 것"이라며 "경선을 어떤 방식으로 할 것이며, 언제 시작해서 언제 끝낼 것인지가 종합적으로 얽혀 있다. 하나씩 결정하기 어려운 사안"이라고 전했다.

taehun02@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
법원, 홍콩ELS 불완전판매 인정 안 해 [서울=뉴스핌] 정광연·박민경 기자 = 2조원 규모의 홍콩H지수 주가연계증권(ELS) 불완전판매 과징금을 둘러싼 금융당국의 2차 제재심의위원회(제재심)를 앞두고, 민사소송에서는 은행 등 판매사가 잇따라 승소하는 사례가 나오고 있다. 특히 전체 투자자의 90% 이상을 차지하는 '재투자자'에 대해서도 은행 책임을 폭넓게 인정한 금융당국과 달리, 법원은 원금 손실 가능성을 충분히 인지한 상태에서 투자가 이뤄졌다고 판단하면서 투자자 책임을 명확히 했다. 향후 과징금 부과를 둘러싼 법적 공방에서 중요한 변수로 작용할 수 있다는 관측이 나온다. 28일 뉴스핌이 확보한 판결문에 따르면 서울중앙지방법원 제22민사부는 지난 16일 홍콩ELS 관련 손해배상 청구 소송에서 원고인 투자자 A씨의 청구를 기각했다. 해당 소송은 투자자가 은행을 상대로 10억원 규모의 손해배상을 요구한 사건으로, 개인 소송으로는 청구 금액이 크고 금융당국이 불완전판매를 인정한 사안이라는 점에서 주목을 받아왔다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 원고 측은 ▲ 은행이 해당 상품의 원금손실 가능성을 충분히 설명하지 않았다는 점 ▲은행이 자율배상을 진행한 것은 법적 과실(불완전판매)을 인정한 것이라는 점 ▲금융상품에 대한 지식이 부족하고 위험투자(원금손실)를 원치 않은 고객에서 은행이 고위험 상품을 권유했다는 점 등을 주장하며 은행측의 손실 배상을 요구했다. 법원은 해당 주장을 모두 기각했다. 재판부가 특히 주목한 부분은 투자자의 과거 투자 이력이다. 법원은 판결문에서 "원고는 이 사건 상품 가입 이전까지 12차례 ELS 상품에 가입했고, 주가연계펀드(ELF)에도 2차례 투자한 경험이 있다"며 "원금 손실 가능성을 알지 못했고 은행이 이를 충분히 설명하지 않았다는 주장은 받아들이기 어렵다"고 판단했다. 이 같은 판단이 주목받는 이유는 홍콩ELS 가입자 대부분이 재투자자이기 때문이다. 금융감독원에 따르면 은행과 증권사를 통해 홍콩ELS에 투자한 전체 고객 중 최초 투자자는 8.6%에 불과하며, 나머지 90.8%는 과거 ELS 관련 상품에 투자한 경험이 있는 고객이다. 은행권은 그동안 ELS 상품의 구조상 과거 투자 경험이 있다면 원금 손실 가능성을 몰랐다는 주장은 성립하기 어렵다고 주장해 왔다. 주가 연계 구조를 이해하고 수익과 손실을 경험한 뒤 재투자를 결정한 것으로 봐야 한다는 논리다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 반면 금융감독원은 과거 투자 경험이 있는 고객에게도 원금 손실의 30~65%를 자율배상하도록 하고, 투자 경험이 많을수록 2~10%포인트를 차감하는 방식을 적용했다. 은행권이 자율배상안에 강한 불만을 제기한 배경이다. 법원의 판단은 이번 판결에 그치지 않고 유사한 ELS 관련 분쟁에서도 나타난다. 서울중앙지방법원 제17민사부는 지난해 9월 금융사와 투자자 간 부당이득금 반환 소송에서 "투자자가 여러 차례 ELS 상품에 가입했고, 스스로 하락 한계가격(낙인 배리어) 등을 언급한 점 등을 고려할 때 금융사가 투자자를 기망했다고 보기 어렵다"며 투자자 패소 판결을 내렸다. 같은 해 11월 ELS 특정금전신탁 투자금 반환 소송에서도 재판부는 "원고가 2016년 이후 동일·유사한 구조와 위험 등급의 ELS 상품에 19차례 가입한 이력이 있다"며 청구를 기각한 바 있다. 오는 29일 열리는 2차 제재심을 앞두고 KB국민은행, 하나은행, 우리은행, 신한은행, 농협은행 등 은행권은 2조원에 달하는 과징금 규모를 줄이는 데 총력을 기울이고 있다. 현행법상 과징금은 최대 75%까지 감면이 가능하며, 은행들은 이미 1조3000억원 규모의 자율배상을 진행했다. 과징금이 확정될 경우 재무 건전성에 미치는 영향이 적지 않은 만큼, 기대만큼 감면이 이뤄지지 않으면 행정소송 등 법적 대응도 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 잇따른 법원 판결이 제재심은 물론, 이후 금융당국과 은행 간 법적 공방에도 상당한 영향을 미칠 것이라는 관측이 나오는 이유다. 시중은행의 한 관계자는 "제재심이 진행 중인 상황에서 구체적인 입장을 밝히기는 어렵다"며 "법원 판결 역시 최종심은 아니기 때문에 참고 자료로 보고 있다. 과징금 감면을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. peterbreak22@newspim.compmk1459@newspim.com 2026-01-28 11:18
사진
트럼프, 한국산 車 상호관세 다시 25%로 [인천=뉴스핌] 류기찬 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국 국회의 입법 절차 지연을 이유로 자동차 등에 대한 관세를 15%에서 25%로 다시 인상한다고 밝혔다. 사진은 27일 오전 인천 중구 인천항에 수출용 자동차가 주차되어 있다. 2026.01.27 ryuchan0925@newspim.com   2026-01-27 13:19
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동