[일문일답] 신학철 LG화학 부회장 "배터리 분리막 사업 진출 검토"

기사입력 : 2021년07월14일 15:37

최종수정 : 2021년07월14일 15:37

'친환경·배터리 소재·신약'에 2025년까지 10조 투자
"LG엔솔 분사·IPO로 투자 재원 마련 어렵지 않아"
양극재·음극재·분리막 등 사업 포트폴리오 확대

[서울=뉴스핌] 박지혜 기자 = "배터리 소재 사업의 확대를 위해 분리막 사업을 본격적으로 검토하고 있다".

신학철 LG화학 부회장은 14일 온라인 생중계로 진행된 기자간담회에서 이같이 밝혔다.

이날 LG화학은 ▲친환경 지속가능성(Sustainability) 사업(3조원) ▲전지 소재 중심 e-모빌리티(6조원) ▲글로벌 혁신 신약(1조원) 등 3대 신성장 동력 분야에 2025년까지 총 10조원을 투자하겠다고 발표했다.

[서울=뉴스핌] 박지혜 기자 = 14일 LG화학 신학철 부회장이 온라인 기자간담회에서 3대 신성장 동력 사업 육성 및 투자 계획을 발표하고 있다. [사진=LG화학] 2021.07.14 wisdom@newspim.com

신 부회장은 "양극재뿐만 아니라 여러 가지 전지소재의 종합 솔루션을 가진 회사로 나아가는 것이 LG화학 성장동력"이라며 "분리막도 그 중에 하나가 될 수 있다고 본다"고 말했다.

LG화학은 분리막 사업 관련 배터리 소재 사업 확대를 위해 기술력과 시장성을 갖춘 기업을 대상으로 인수합병(M&A), 합작법인(JV) 등을 검토 중이다.

다음은 신학철 LG화학 부회장과의 일문일답이다.

-2025년까지 전체적인 투자계획과 매출목표는.

▲계획대로 진행되면 전체 누적 투자분의 약 3분의 2 이상이 신성장 동력 분야에 투자될 것이다. 이와 동시에 기존 사업의 경쟁력 강화를 위한 글로벌 확장, 진출 투자도 적극 진행할 예정이다.

-투자액 10조원 중 국내 투자와 해외 투자 비중은.

▲국내 투자 비중은 약 60% 정도 된다. 국내 투자로 구미 양극재 공장, 신약 개발, 태양광 폴리올레핀 엘라스토머(POE) 생산 능력 증대 등 굵직한 투자 프로그램들이 기다리고 있다. 해외투자는 양극재 중심의 전지 소재 생산 거점 확보가 있다.

-양극재 증설 계획에 대해 설명해달라.

▲구미 양극재 공장은 올 12월에 착공할 예정이다. 전기차용 양극재는 수요가 급격하게 증가함에 따라 올해 양극재 사업의 매출은 작년 대비 70% 이상 성장할 것으로 기대된다. 생산능력은 2020년 4만t에서 2026년에는 26만t으로 약 7배 이상 늘어날 계획이다. 유럽이나, 미국 시장에 신규 공장을 설립하는 등 해외 현지화 전략도 적극 검토하고 있다. 양극재 분야에서는 하이니켈 양극재 이후 기술력에 대해서도 세계 선도기업의 지위를 놓치지 않고 강화해 나갈 계획이다.

-전지 소재가 자회사인 LG에너지솔루션에만 공급되는가.

▲LG 에너지솔루션이 자회사이기 때문에 중심이 되는 것은 바뀔 수가 없다. 그러나 현재 공급망 다변화를 위해 다양한 전략을 추진하고 있다.

-LG에너지솔루션은 언제 상장하나.

▲지난달 초 한국거래소에 상장 예비심사 신청서를 이미 접수했으며 절차들이 빠르게 진행되고 있다. 모든 것이 순조롭게 된다면 빠르면 연내 상장이 가능할 것으로 전망하고 있다. 상장을 진행하더라도 LG화학이 지분 70% 이상을 보유한다는 사실은 변함 없다. 기업공개(IPO) 진행 시 시장가치가 재평가됨으로 인해 지분가치가 상승하는 경우가 많다. LG화학은 2차전지 산업에 대한 확고한 사업경쟁력 확보 등을 통해서 주주 가치를 제고할 수 있도록 노력하겠다.

-10조원은 어떻게 조달할 계획인가.

▲LG에너지솔루션이 분사와 IPO를 추진함으로써 얻는 가장 큰 이점은 투자재원을 어렵지 않게 마련할 수 있을 것이라고 생각한다. 석유화학 기반을 중심으로 한 LG화학의 투자 여력은 사실상 굉장히 확대됐다. LG화학이 친환경 기업을 표방하고 있기 때문에 최근 그린본드 발행을 했을 때 예상액의 약 7~8배 정도 되는 자금이 몰릴 정도로 LG화학의 향후 비전과 로드맵에 대한 국내외 투자자들의 신뢰도는 굉장히 높다. 1년에 2조 정도의 투자액은 큰 문제는 없을 것이다.

-차세대 배터리엔 어떻게 대비하고 있나.

▲전고체 배터리가 상용화하는 시점이 도래한다면 양극과 음극, 이들 내 도전체, 첨가제, 바인더 등 성능을 높이기 위한 재료에 대한 니즈가 계속될 것이다. 이에 LG화학은 양극재뿐 아니라 다양한 배터리 소재 제조사로의 부상을 준비하고 있다. 전고체 배터리 플랫폼이 상용화되더라도 다양한 종류의 전지재료들이 LG화학에서 연구개발(R&D)이 이뤄지고 또 상용화 될 것으로 기대한다.

-배터리 소재로 들어가는 원료가격이 상승하고 있다. 원료 조달 사업까지도 직접 진출할 계획이 있나.

▲LG에너지솔루션은 메탈 가격 연동 제도를 통해 상승분 대부분을 배터리 가격에 연동되게끔 했고, 양극재를 생산하는 LG화학 역시 비슷한 구조를 갖췄다. 원가를 적극적으로 절감하고 생산성을 높여 소재 가격 상승을 최대한 흡수할 계획이다. 세계 유수의 광산과 정·제련 업체와의 전략적 협업으로 경쟁력 있는 메탈 소싱 업체가 되도록 하겠다.

-최근 수소경제 트렌드에 따라 화학·정유 분야에서도 수소사업 진출이 이어지고 있다. LG화학도 진출 계획이 있나.

▲당장 직접 수소 생산, 유통에 들어가는 것은 심각하게 검토하지 않고 있다. 수소 에코시스템 중에서 소재 솔루션이 굉장히 중요한 부분이 많고, 여기에 LG화학의 기술력이 기여할 수 있는 부분이 있다고 본다. 그런 부분은 밸류체인 관점에서 면밀하게 검토하고 있다.

-석유화학 업황이 슈퍼사이클을 맞았지만 정유사의 석유화학 사업 진출 등으로 공급 과잉 문제가 있다. 이에 대해 어떻게 보는가.

▲LG화학은 위생 포장재, 의료용 장갑, 가전 소재, 지속가능에 부합하는 태양광·전기차 소재 등 미래 유망 영역을 집중 육성해 제품을 고도화하고, 고객 맞춤형 애플리케이션을 제공한다. LG화학 특유의 탄력적이고 미래지향적 비즈니스에 중점을 두고 제품 포트폴리오를 고도화해 나간다면 어떤 상황이 와도 안정적으로 수익을 창출할 수 있다.

-안전 및 사고 방지 대책은.

▲가능성 '0'에 가까운 사고도 일어날 수 있다, 이를 막기 위해 프로젝트 '마그놀리아'를 1년 넘게 추진 중이다. 안전 사고를 선제적으로 예방하고, 안전과 환경 투자를 통해 중대 사고 제로화를 추진하고 있다. 사고 발생 시 즉각 대응 능력 갖추도록 하는 것이 목표다. 올해 4000억원의 예산을 환경과 안전 분야에 투입한다. 이는 사상 최대 투자 규모다.

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가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다. 입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00

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박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45