전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

[시승기] BMW '끝판왕' M 시리즈, 누구나 M 드라이버가 될 수 있다

기사입력 : 2021년06월30일 21:35

최종수정 : 2021년06월30일 21:35

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

지난해 M 판매 증가율...중국·러시아·한국順
스피드 매니아 울릴 만한 '폭력적' 가속력

[영종도=뉴스핌] 김기락 기자 = BMW의 고성능 브랜드 M은 BMW를 대표하는 것과 동시에 전 세계적으로 가장 역동적인 성능을 자랑한다. 전 세계 세단 중 가장 빠른 M5를 비롯해 M4, M3, M2로 이어지는 M 라인업은 BMW의 '끝판왕'으로 유명하다.

30일 인천 영종도 BMW드라이빙센터에서 열린 'BMW M DAYS' 행사를 통해 타본 M 시리즈는 BMW 특유의 역동성을 누구라도 쉽게 알 수 있는 자리였다. 뉴 M3 컴페티션 세단·뉴 M4 컴페티션 쿠페에 탑재된 최고출력 510마력의 성능은 어지간한 스피드 매니아도 울고갈 만큼 '폭력적'이었다.

직사광선이 내리쬐는 오후 2시. BMW드라이빙센터는 살이 타들어갈 것만 같은 강한 햇빛과 함께 곳곳에 타이어가 노면과 비벼대는 마찰음으로 가득찼다. M 시리즈의 중저음 배기음이 웅장하다. 머플러가 없는 전기차 출시가 이어지는 요즘, 성깔 부리는 듯한 배기음은 예사롭지 않다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = [사진=BMW그룹코리아] 2021.06.30 peoplekim@newspim.com

시승코스는 러버콘을 피하며 랩타임을 측정하는 짐카나, 젖은 노면 위에서 드리프트 체험, 2.6km 구간의 트랙으로 구성했다. 짐카나에서 뉴 M4 컴페티션 쿠페의 전체적인 성능을 확인할 수 있었다. 가속과 조향, 제동 등 모든 운동 성능에서 완벽하다는 말 밖에 할 수 없다. 

제원상 정지 상태에서 출발해 시속 100km까지 도달하는 시간은 3.9초. 같은 조건에서 고성능 세단이 5~6초 걸린다. 약 2초 차이는 별거 아니라고 생각할 수 있겠지만 체감 가속 성능은 훨씬 빠르다. 급가속 시 온 몸이 시트 속으로 파묻히며 헤어나오기 어려울 정도다.

버킷타입의 시트는 스티어링휠을 보다 과감하게 조향할 수 있도록 돕는다. 엉덩이와 어깨를 확실하게 지지하기 때문이다. 유턴에 가까운 급한 코너를 빠르게 공략하면 뒷바퀴가 스르르 미끄러지는 진동이 엉덩이부터 허리와 목까지 전율처럼 전해온다. 날카로운 엔진음과 무거운 배기음이 뒤섞여 머리 속을 통과하는 것 같다.

드리프트 코스에서는 M2가 준비됐다. M2는 디자인과 인테리어를 화려하게 치장한 M4와는 비교하기 곤란할 정도로 수수하다. 주행안전장치(DSC)를 끄고, 젖은 노면에서 원선회를 하면서 차가 어떻게 미끄러지는지 체험했다.

인스트럭터는 무전기로 "속도를 시속 40km로 유지하다가, 하나 둘 셋 하면 가속 페달을 완전히 다 밟으세요" 셋 소리가 들리자마자 가속 페달을 밟는 순간 뒷바퀴가 회전 방향의 밖으로 밀리면서 차가 두 바퀴나 돌았다. 미끄러지는 순간 가속 페달에서 재빨리 발을 떼야 했는데, 엔진이 바퀴에 이미 동력을 전달해버렸다. DSC를 켜니 시속 80km에서도 뒷바퀴가 미끄러지지 않았다.

트랙 코스에서 뉴 M3 컴페티션 세단은 펄펄 날았다. 특히 직선 구간에서 가속력은 폭력적이라고 할 만하다. 튕기는 듯 치솟는 엔진회전수와 속도계 바늘은 자동차 마니아들이 열광할 만하다. 판매 가격은 뉴 M3 컴페티션 세단 1억2170만원, 뉴 M4 컴페티션 쿠페 1억2270만원이다.

M 시리즈는 평범한 운전자도 M 드라이버로 만든다. BMW그룹코리아가 최근 'BMW M DAYS' 운영을 야심차게 시작한 가장 큰 이유다. 지난해 BMW그룹코리아의 M 판매량은 2859대로, 전년 동기 대비 53% 늘었다. 증가율로는 전 세계 BMW M 판매국 중 중국, 러시아 다음이다. 올들어 5월까지 누적 판매량은 지난해 연간 판매의 약 60%다.

다만 M 시리즈 구입을 계획한다면 메르세데스-벤츠를 더불어 포르쉐, 테슬라 등 만만치 않은 경쟁자가 있다. 소비자 입장에서 고성능 차를 안전하게 탈 수 있는 방법을 지속적으로 배울 수 있다면 M의 유혹을 뿌리치기 어려워 보인다. "빨라서 위험하다"는 이유로 M 구입을 반대하는 와이프를 설득할 수 있는 또 하나의 이유가 될 수 있으니까.  

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = [사진=BMW그룹코리아] 2021.06.30 peoplekim@newspim.com

 

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = [사진=BMW그룹코리아] 2021.06.30 peoplekim@newspim.com

 

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = [사진=BMW그룹코리아] 2021.06.30 peoplekim@newspim.com

peoplekim@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[써보니] 트라이폴드 태블릿과 다르다 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자가 2일 공개한 3단 폴더블폰 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 현장에서 직접 사용해보니 예상보다 가볍고 얇은 형태가 먼저 느껴졌다. 크기와 구조상 무게가 상당할 것이란 우려가 있었지만, 실제로 들어보면 생각보다 부담이 덜한 편이다. 다만 한 손으로 오래 들고 쓰기에는 다소 무리가 있고, 전용 케이스나 거치대를 함께 사용할 때 가장 안정적인 사용감이 나온다. 펼친 화면은 태블릿을 떠올리게 할 만큼 넓고 시원하지만, 두 번 접어 휴대할 수 있다는 점은 기존 태블릿과 확실히 다른 경험을 만든다. 동시에 두께·베젤 등 초기 모델의 구조적 한계도 분명히 느껴졌다. ◆ 10형 대화면의 시원함…멀티태스킹 활용도↑ 가장 인상적인 요소는 화면을 펼쳤을 때의 시야다. 10형 대화면은 영상 시청 시 몰입감이 크고 웹 검색·문서 작업에서도 확 트인 느낌을 준다.  [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 다 펼친 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'로 3앱 멀티태스킹을 진행하는 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 특히 최대 3개의 앱을 동시에 띄워놓는 멀티태스킹 기능은 생산성 관점에서 기존 폴더블보다 한 단계 더 진화했다는 느낌이 강했다. 세 개의 스마트폰 화면을 한 번에 펼쳐 놓은 듯한 넓이가 확보돼, 동시에 여러 작업을 처리하기에 충분한 공간감이 느껴졌다. 이메일·인터넷·메모장 등 업무 앱을 한 화면에서 자연스럽게 배치할 수 있고, 영상 콘텐츠를 켜둔 채 작업을 이어가는 것도 충분히 가능하다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'로 영상 시청을 하는 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com ◆ 구조에서 오는 한계도 분명…베젤·힌지·두께는 '새로운 폼팩터의 숙제' 새로운 구조 특성상 아쉬운 부분도 있다. 우선 베젤이 비교적 두꺼운 편이다. 화면을 여러 번 접는 구조라 물리적 여유 공간 확보가 필수적이다 보니 테두리가 두드러져 보인다. 상단 롤러(힌지 유닛 일부로 보이는 구조물)도 시각적으로는 다소 낯설게 느껴진다. 화면 연결부 자체는 자연스럽지만, 힌지 구조물 자체는 어색하게 보일 수 있다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 닫은 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 또 하나는 완전히 접었을 때의 두께감이다. 구조상 여러 패널이 겹치는 형태라 다 접어놓으면 두껍게 느껴지는 것은 불가피하다. 다만 이는 구조에 따른 필연적인 결과로, 사용성에 치명적일 정도의 부담은 아니었다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'는 왼쪽 화면부터 닫아야 한다. 반대로 닫으려 할 시 경고 알람이 울린다. 2025.12.02 kji01@newspim.com 또 하나 눈에 띄는 점은 접는 순서가 고정돼 있다는 점이다. 오른쪽→왼쪽 순으로 접도록 설계돼, 반대로 접으려 하면 경고 알람이 울린다. 폼팩터 특성상 불가피한 방식이지만, 초기에 적응 과정이 필요하다. ◆ 태블릿과 겹치는 모습…그러나 휴대성이라는 확실한 차별점 사용 경험을 종합하면 '트라이폴드'는 태블릿과 유사한 역할을 상당 부분 수행한다. 대화면 기반의 콘텐츠 소비·문서 작업·멀티 환경 등 핵심 사용성은 태블릿과 맞닿아 있다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'가 거치대에 놓인 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 그러나 폴더블 구조로 접어서 주머니·가방에 넣을 수 있다는 점은 태블릿이 따라올 수 없는 차별점이다. 이동이 잦은 사용자에게는 '태블릿과 스마트폰의 중간 지점'에 있는 새로운 선택지가 될 수 있다. 강민석 모바일경험(MX)사업부 스마트폰PP팀장(부사장)은 "태블릿은 주머니에 넣고 다닐 수 없다. 태블릿은 대화면 그 자체의 장점이 있지만, 트라이폴드는 두께·무게 측면에서 소비자가 어디든 가져갈 수 있다는 점에서 혁신을 만들었다"며 "트라이폴드는 기존 태블릿과는 차원이 다른 새로운 카테고리라고 믿는다"고 말했다. ◆ 가격은 부담되지만…경쟁사 대비 '상대적 우위' 가격은 여전히 소비자에게 큰 장벽이다. 출고가 359만400원은 스마트폰 범주에서 결코 가볍지 않은 금액이다. 다만 경쟁사 제품들과의 상대 비교에서는 다른 해석도 가능하다. 중국 화웨이는 올해 출시한 트라이폴드폰을 1만7999위안(약 350만 원)부터 책정했다. 고용량 모델로 갈 경우 2만1999위안(약 429만 원)까지 올라간다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 임성택 삼성전자 한국총괄 부사장이 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 소개하고 있다. 2025.12.02 kji01@newspim.com 이 기준에서 보면 삼성의 359만 원대 가격은 화웨이 평균 가격보다 낮은 편으로 비교된다. 특히 고용량 기준 화웨이 최고가와의 비교에서는 약 70만 원 가까운 차이가 나, '삼성이 가격 경쟁력까지 고려했다'는 해석이 가능하다. 또 시장에서는 출시 전부터 트라이폴드 구조상 부품 단가가 높아 400만 원 안팎이 될 것이라는 전망이 우세했다. 실제 출고가는 이 예상보다 낮게 형성되면서, 삼성이 새로운 카테고리 안착을 위해 가격선을 일정 수준까지 조정했다는 평가도 나온다. kji01@newspim.com 2025-12-02 11:48
사진
박대준 쿠팡 대표 "'자발적 배상도 고려" [서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 박대준 쿠팡 대표가 "패스키 한국 도입을 검토하겠다"고 밝혔다. 박 대표는 3일 국회 정무위원회 현안질의에서 "한국 쿠팡에서 패스키를 도입할 계획이 있나"라는 이헌승 국민의힘 의원 질의에 이같이 답변했다. [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 박대준 쿠팡 대표이사가 3일 서울 여의도 국회 정무위원회에서 열린 쿠팡 개인정보 유출 관련 현안질의에서 의원 질문에 답변하고 있다. pangbin@newspim.com 이 의원은 "대만 쿠팡에서 글로벌 기준에 부합하는 전용 패스키 기술을 독자 개발하고 보급했다"며 "한국에 패스키를 도입했다면 이런 사고가 일어났겠냐"고 강하게 질타했다. 이어 "우리 대한민국에도 바로 대만처럼 대처할 수 있습니까"라고 따져물었다. 이 의원 질의에 박 대표는 "의원님 말씀에 공감하고 깊이 책임감 느끼고 있습니다"며 "조속히 (한국)에 도입될 수 있도록 검토하겠습니다"고 말했다. 소송을 통한 배상 대신 자발적으로 배상 조치하라는 질의에 대해 "적극적으로 검토하겠다"고 전했다. nrd@newspim.com 2025-12-03 15:54
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동