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[시승기] BMW '끝판왕' M 시리즈, 누구나 M 드라이버가 될 수 있다

기사입력 : 2021년06월30일 21:35

최종수정 : 2021년06월30일 21:35

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지난해 M 판매 증가율...중국·러시아·한국順
스피드 매니아 울릴 만한 '폭력적' 가속력

[영종도=뉴스핌] 김기락 기자 = BMW의 고성능 브랜드 M은 BMW를 대표하는 것과 동시에 전 세계적으로 가장 역동적인 성능을 자랑한다. 전 세계 세단 중 가장 빠른 M5를 비롯해 M4, M3, M2로 이어지는 M 라인업은 BMW의 '끝판왕'으로 유명하다.

30일 인천 영종도 BMW드라이빙센터에서 열린 'BMW M DAYS' 행사를 통해 타본 M 시리즈는 BMW 특유의 역동성을 누구라도 쉽게 알 수 있는 자리였다. 뉴 M3 컴페티션 세단·뉴 M4 컴페티션 쿠페에 탑재된 최고출력 510마력의 성능은 어지간한 스피드 매니아도 울고갈 만큼 '폭력적'이었다.

직사광선이 내리쬐는 오후 2시. BMW드라이빙센터는 살이 타들어갈 것만 같은 강한 햇빛과 함께 곳곳에 타이어가 노면과 비벼대는 마찰음으로 가득찼다. M 시리즈의 중저음 배기음이 웅장하다. 머플러가 없는 전기차 출시가 이어지는 요즘, 성깔 부리는 듯한 배기음은 예사롭지 않다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = [사진=BMW그룹코리아] 2021.06.30 peoplekim@newspim.com

시승코스는 러버콘을 피하며 랩타임을 측정하는 짐카나, 젖은 노면 위에서 드리프트 체험, 2.6km 구간의 트랙으로 구성했다. 짐카나에서 뉴 M4 컴페티션 쿠페의 전체적인 성능을 확인할 수 있었다. 가속과 조향, 제동 등 모든 운동 성능에서 완벽하다는 말 밖에 할 수 없다. 

제원상 정지 상태에서 출발해 시속 100km까지 도달하는 시간은 3.9초. 같은 조건에서 고성능 세단이 5~6초 걸린다. 약 2초 차이는 별거 아니라고 생각할 수 있겠지만 체감 가속 성능은 훨씬 빠르다. 급가속 시 온 몸이 시트 속으로 파묻히며 헤어나오기 어려울 정도다.

버킷타입의 시트는 스티어링휠을 보다 과감하게 조향할 수 있도록 돕는다. 엉덩이와 어깨를 확실하게 지지하기 때문이다. 유턴에 가까운 급한 코너를 빠르게 공략하면 뒷바퀴가 스르르 미끄러지는 진동이 엉덩이부터 허리와 목까지 전율처럼 전해온다. 날카로운 엔진음과 무거운 배기음이 뒤섞여 머리 속을 통과하는 것 같다.

드리프트 코스에서는 M2가 준비됐다. M2는 디자인과 인테리어를 화려하게 치장한 M4와는 비교하기 곤란할 정도로 수수하다. 주행안전장치(DSC)를 끄고, 젖은 노면에서 원선회를 하면서 차가 어떻게 미끄러지는지 체험했다.

인스트럭터는 무전기로 "속도를 시속 40km로 유지하다가, 하나 둘 셋 하면 가속 페달을 완전히 다 밟으세요" 셋 소리가 들리자마자 가속 페달을 밟는 순간 뒷바퀴가 회전 방향의 밖으로 밀리면서 차가 두 바퀴나 돌았다. 미끄러지는 순간 가속 페달에서 재빨리 발을 떼야 했는데, 엔진이 바퀴에 이미 동력을 전달해버렸다. DSC를 켜니 시속 80km에서도 뒷바퀴가 미끄러지지 않았다.

트랙 코스에서 뉴 M3 컴페티션 세단은 펄펄 날았다. 특히 직선 구간에서 가속력은 폭력적이라고 할 만하다. 튕기는 듯 치솟는 엔진회전수와 속도계 바늘은 자동차 마니아들이 열광할 만하다. 판매 가격은 뉴 M3 컴페티션 세단 1억2170만원, 뉴 M4 컴페티션 쿠페 1억2270만원이다.

M 시리즈는 평범한 운전자도 M 드라이버로 만든다. BMW그룹코리아가 최근 'BMW M DAYS' 운영을 야심차게 시작한 가장 큰 이유다. 지난해 BMW그룹코리아의 M 판매량은 2859대로, 전년 동기 대비 53% 늘었다. 증가율로는 전 세계 BMW M 판매국 중 중국, 러시아 다음이다. 올들어 5월까지 누적 판매량은 지난해 연간 판매의 약 60%다.

다만 M 시리즈 구입을 계획한다면 메르세데스-벤츠를 더불어 포르쉐, 테슬라 등 만만치 않은 경쟁자가 있다. 소비자 입장에서 고성능 차를 안전하게 탈 수 있는 방법을 지속적으로 배울 수 있다면 M의 유혹을 뿌리치기 어려워 보인다. "빨라서 위험하다"는 이유로 M 구입을 반대하는 와이프를 설득할 수 있는 또 하나의 이유가 될 수 있으니까.  

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = [사진=BMW그룹코리아] 2021.06.30 peoplekim@newspim.com

 

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = [사진=BMW그룹코리아] 2021.06.30 peoplekim@newspim.com

 

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = [사진=BMW그룹코리아] 2021.06.30 peoplekim@newspim.com

peoplekim@newspim.com

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'포스트 이시바' 누구?...고이즈미·다카이치 선두 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 이시바 시게루 일본 총리가 자민당 총재직 사임을 공식화하면서, 일본 정국의 관심은 차기 자민당 총재 선거로 쏠리고 있다. 집권당 총재가 곧 총리직을 맡는 일본 정치 구조상 이번 총재 선거는 사실상 다음 총리를 뽑는 절차다. 자민당은 조만간 새로운 총재 선거 일정을 확정할 예정이다. 이번 선거에서는 지난 2024년 9월 총재 선거에서 이시바 총리와 경합했던 주요 인사들이 다시 출마할 가능성이 높다. 고이즈미 신지로 농림수산상, 다카이치 사나에 전 경제안보담당상, 하야시 요시마사 관방장관, 모테기 도시미쓰 전 간사장, 고바야시 다카유키 전 경제안보담당상 등이 후보군으로 거론된다. 정국 운영이 소수 여당이라는 제약 속에서 이루어지는 만큼, 차기 총재가 야당과 어떻게 연대할지, 어떤 연립 구도를 짤지가 최대 쟁점으로 꼽힌다. '포스트 이시바' 후보로 꼽히고 있는 고이즈미 신지로 일본 농림수산상 [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 고이즈미·다카이치 선두권 현재 여론조사에서는 고이즈미 농림수산상과 다카이치 전 경제안보상이 선두권을 형성하고 있다. 니혼게이자이신문 지난달 29~31일 실시한 여론조사에 따르면 차기 총리에 적합한 인물로 다카이치가 23%, 고이즈미가 22%를 기록했다. 나란히 1, 2위다. 자민당 지지층으로 한정하면 고이즈미가 32%로, 다카이치(17%)를 크게 앞서는 것으로 나타났다. 다카이치는 2024년 총재 선거에서 1차 투표에서 1위를 차지했으나 결선에서 이시바에게 역전패했다. 고이즈미 역시 의원 표에서 선두에 올랐지만 당원 표에서 밀리며 결선에 오르지 못했다. 두 사람 모두 당내 기반과 대중적 인지도를 겸비해 차기 선거에서도 가장 주목받는 주자들이다. 고이즈미 농림수산상은 1981년생(44세)으로 고이즈미 준이치로 전 총리의 차남이다. 2009년 중의원 첫 당선 이후 줄곧 '포스트 아베', '차세대 리더'로 주목받았다. 환경상, 농림수산상을 거쳤으며 개혁 성향과 젊은 이미지로 지지층을 넓혔다. 2024년 총선에서 당 선거대책위원장을 맡았으나 참패 책임을 지고 물러났다. 이후 농림수산상으로 복귀해 쌀 유통 개혁 등 농정 개혁에 매진했다. 대중적 인지도와 '고이즈미 브랜드'라는 정치 자산이 최대 강점으로 꼽힌다. 다카이치 전 경제안보상은 1961년생(64세)으로 보수 강경파로 분류되는 여성 정치인이다. 2021년 총재 선거에 첫 도전해 아베 신조 전 총리의 전폭적 지원을 받으며 3위를 기록했다. 2024년 총재 선거 1차 투표에서 최다 득표(의원 72표, 당원 109표)를 얻었으나 결선에서 이시바 총리에게 역전 당했다. 유일한 여성 후보로서 '보수의 아이콘' 이미지를 갖고 있으며, 아베 전 총리와 가까웠던 의원 그룹이 주된 지지 기반이다. 이시바 정권에서 당직 제안을 거절하며 독자 노선을 유지해 왔다. '포스트 이시바' 후보로 꼽히는 다카이치 사나에 전 일본 경제안보담당상 [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 하야시·모테기 등 잠룡도 주목 고이즈미와 다카이치 두 선두 주자 외에 잠룡들의 행보도 주목된다. 하야시 요시마사 관방장관은 옛 기시다파 일부의 지지를 받고 있으며, 이시바 정권의 2인자로서 존재감을 키워왔다. 모테기 도시미쓰 전 간사장은 당내 경험과 풍부한 인맥을 강점으로 삼고, 아소 다로 전 부총리와 교류를 통해 지지 기반을 다지고 있다. 고바야시 다카유키 전 경제안보담당상은 5선 의원으로, 동기 의원들과 옛 니카이파의 지원을 받으며 출마 가능성을 열어두고 있다. ◆ 총재 선거 이후에도 정국 '안갯속' 자민당 총재 선거는 국회의원 표와 당원·당우 표를 합산하는 방식이 원칙이지만, 긴급 시에는 국회의원과 지방 지부 대표만 투표하는 '양원 의원 총회' 방식으로 대체될 수 있다. 이 경우 의원 표의 비중이 커져 파벌 역학이 중요해진다. 차기 총재가 선출되더라도 곧바로 정권 안정으로 이어진다는 보장은 없다. 일본 헌법상 총리는 국회에서 지명되는데, 자민·공명 양당은 현재 중의원과 참의원 모두에서 과반을 잃은 상태다. 따라서 야당이 단일 후보를 세워 결집할 경우, 자민당 총재가 총리로 지명되지 못할 가능성도 배제할 수 없다. 자민당 총재가 총리에 오르더라도, 예산안·세제 개혁 법안 등 국정 운영은 야당 협조 없이는 불가능하다. 이런 이유로 차기 총재는 곧바로 '연립 확대'나 '정책 연대'를 추진할 수밖에 없고, 총재 선거 과정에서도 어떤 야당과 손을 잡을지가 핵심 화두가 된다. 결국 이번 자민당 총재 선거는 단순히 차기 지도자를 뽑는 절차를 넘어, 일본 정치가 다당제 속에서 어떤 연립 구도를 구축할지 시험대가 되는 분기점으로 평가된다. goldendog@newspim.com 2025-09-08 09:26
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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