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['3단계' 초비상] "정규직 10% 이미 짐쌌는데"…패션업계 구조조정 한파 언제까지

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신원·삼성물산·LF 등 200여명 감원...영원무역 연봉 18% 삭감
"재택근무 하는데 누가 옷을 사나"...코로나19 재확산에 시름

[서울=뉴스핌] 구혜린 기자 = 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)로 직격탄을 맞은 패션업체들이 상반기 정규직의 10%를 감원하거나 일부 임금을 삭감한 것으로 나타났다.

한해 중 매출이 가장 많이 발생하는 가을·겨울 시즌을 앞두고 코로나19가 재확산 됨에 따라 무급휴직 확대 등 추가 대응책 마련에 분주한 상태다. 

◆패션 대기업, 직원 200여명 정리...OEM·ODM 업체는 타격 막심

27일 금융감독원 전자공시에 따르면 신원과 삼성물산, LF, 한섬 등 주요 패션 기업 재직자는 올해 상반기 동안 정규직 및 비정규직을 포함해 총 200여명이 줄었다.

[서울=뉴스핌] 구혜린 기자 2020.08.26 hrgu90@newspim.com

가장 감원 폭이 큰 것은 신원이었다. 신원은 올 상반기에만 총 93명, 전체의 15%에 달하는 인원이 감소했다. 579명에 달하던 정규직원은 515명으로 11% 감소했다. 

삼성물산 패션부문도 지난해 말 1587명에서 올 상반기 1523명으로 64명 감소했다. 정규직 감원 폭은 46명, 기간제 근로자 감원 폭은 18명으로 파악됐다. 

LF 또한 지난해 말 1086명에서 올해 1052명으로 34명 감소했다. 현대백화점그룹 계열사인 한섬은 전체 직원은 1457명에서 1448명으로 9명 줄었으나, 기간제 근로자가 32명에서 55명으로 23명 증가했다.

해외 수출 의존도가 높은 OEM(주문자상표부착생산)·ODM(제조업자개발생산) 업체들은 상황이 더 열악하다. 중소·중견 OEM·ODM 업체들은 분기별 공시를 하지 않았지만, 이미 신성통상, 한솔섬유 등은 지난 4월 해외 사업부 관련 대규모 인력 구조조정을 예고한 바 있다.

주 4일 근무 등을 시행하면서 평균임금이 크게 줄어들기도 했다. 아웃도어 의류를 수출하는 영원무역의 경우 직원 감소 폭은 2명에 그쳤지만, 반기 평균연봉이 3400만원에서 2800만원으로 18% 감소했다. 

패션업계 관계자는 "대기업 패션 계열사는 브랜드 포트폴리오가 세분돼 있어 위기 상황에 리스크 헷지가 가능하다"면서 "통상회사의 경우 주 먹거리가 수출입 소싱이다 보니 코로나19에 따른 타격이 막심하다"고 말했다.

◆주 1~2회 무급휴직 등 고강도 자구안 마련..."겨울옷 장사 어쩌나"

코로나19 확산 이후 주요 패션 기업들은 임원 자진 연봉 반납, 연차 소진 등 자구안을 마련해 실행해왔다. 하지만 초기 자구안만으로는 영업손실 보전이 어려워 추가 대응책을 마련하고 있는 상태다. 

패션 대기업인 이랜드리테일은 지난 25일 고강도 자구안을 마련해 전 임직원에게 공지했다. 추가 자구안은 주당 1~2회 무급휴가를 자율적으로 신청하라는 내용이다. 자율 신청이니만큼 강제는 없지만, 어려운 회사 사정이 직원들에게 큰 부담으로 다가올 것으로 보인다.

이랜드리테일 대표는 직원들에게 이메일을 통해 "불필요한 비용은 줄여 왔고 부실 점포는 클로징했다"며 "여기에 대표는 50%, 임원은 30%의 임금을 반납했고 리더들은 직책수당을 반납하는 등 모두가 노력했지만 큰 폭의 영업이익 역성장을 막기에는 역부족이었다"고 강조했다.

코로나19가 지난 15일 이후 빠르게 재확산되면서 패션 업체들의 시름은 더욱 커지고 있다. 의류 사업 특성상 봄·여름 보다 고가의 가을·겨울 시즌 의류의 매출 기여도가 높기 때문이다. 한해 장사는 겨울옷 매출이 판가름한다고 봐도 과언이 아니다.

'사회적 거리두기' 2단계 이후 재택근무가 활성화되면서 의류 소비는 상반기보다 더 줄어들 것으로 보인다. 업체들은 3단계로 격상은 물론이고 2단계 장기화에 따른 피해도 두려워하는 상황이다.

대기업 패션업체 관계자는 "하반기 들어서 '매출이 좀 올라가겠구나' 생각했는데 광화문 발(發) 코로나가 확산돼 걱정이 많은 상황"이라며 "온라인 채널 등 다양한 판로를 미리 준비한 대기업들은 상대적으로 피해가 덜 하겠지만, 대다수 중소기업들은 해를 넘기기도 어려울 것"이라고 말했다.  

hrgu90@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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