전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

'새얼굴 싼타페' 온다…영향권 'QM6·G4렉스턴' 판매전략 고심

기사입력 : 2020년06월09일 06:03

최종수정 : 2020년06월09일 06:03

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

르노삼성, QM6 LPG 모델로 차별화 전략 강화
쌍용차 "오프로드에도 튼튼한 '프레임 보디' 형식 강점"

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 현대자동차의 주력모델이자 SUV 최강자인 싼타페가 새얼굴로 시동을 건다. '더뉴 싼타페'의 출시가 임박한 것이다.

SUV 최강자의 변신에 르노삼성자동차와 쌍용자동차의 경쟁차종은 긴장감 속에 전열을 가다듬고 있다. 르노삼성차의 QM6와 쌍용차의 G4 렉스턴의 판매는 직접 영향권이다. 

르노삼성차는 국내 유일 중형 LPG SUV인 QM6 LPe를 통해 차별화 전략을 강화할 것으로 보인다. 반면 신차 부재에 모기업인 인도 마힌드라의 자금 지원이 끊겨 어려움을 겪는 쌍용차는 더뉴 싼타페의 출시를 예의주시하며 돌파 전략을 고민중이다. 

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 2020.06.08 peoplekim@newspim.com

 ◆ 더뉴 싼타페, 신차급 변화...역동성 극대화

9일 자동차업계에 따르면 2018년 2월 출시된 4세대 싼타페의 부분 변경 모델인 더뉴 싼타페가 이달 출시를 앞두고 있다.

2000년 1세대 모델 출시 뒤 올해 20주년을 맞은 싼타페는 현대차의 간판급 SUV로, 지난 4월까지 전 세계 493만6000여대 판매됐다. 국내 누적 판매량은 126만대에 달한다.

하지만 올들어 판매가 감소했다. 싼타페는 올들어 5월까지 2만1203대 판매돼 전년 동기 대비 40.9% 줄어들었다. 싼타페 보다 차체가 큰 팰리세이드의 인기와 함께 경쟁 차종인 기아자동차의 신형 쏘렌토가 3월 출시되면서 일부 수요를 빼앗긴 것이다.

더뉴 싼타페는 신차급에 준하는 디자인 변화와 최신 고급 사양을 대거 탑재했다. 신형 쏘나타 등에 적용한 '센슈어스 스포티니스' 디자인 콘셉트를 적용해 역동성을 극대화했다.

앞모습은 라디에이터 그릴을 크게 키워고, 범퍼 곳곳에 크롬 장식을 달아 고급성을 부각시켰다. 라디에이터 그릴 끝단에 헤드램프를 배치해 상단의 날카로운 주간주행등(DRL)과 조화를 이루도록 했다.

이와 함께 20인치 알로이휠을 비롯해 실내의 12.3안치 풀 LCD 계기반과 10.25인치 인포테인먼트 시스템 등 신형 쏘렌토와 같은 크기의 대형 계기반과 내비게이션 화면 등을 적용하는 등 상품성을 높였다.

현대차는 코로나19로 인한 감염 예방을 위해 신차발표회 대신 '디지털 언박싱'을 통해 더뉴 싼타페를 출시할 예정이다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 더뉴 싼타페 [사진=현대차] 2020.06.03 peoplekim@newspim.com

 ◆ QM6·G4 렉스턴...더뉴 싼타페 '영향권'

더뉴 싼타페 출시에 따라 기아차와 르노삼성차, 쌍용차가 직접 영향권에 들게될 것으로 보인다.

기아차 신형 쏘렌토는 4월 9270대에 이어 지난달 9297대 판매되며 기아차 내수 판매 1위 타이틀을 거머쥐었다. 이를 통해 기아차의 지난달 내수 판매량은 전년 동기 대비 19% 늘어난 5만1181대를 기록했다.

주목할 만한 점은 르노삼성차다. 르노삼성차는 소형 SUV XM3로 내수 시장에서 선전하고 있으나 QM6 판매량이 변수로 부상할 전망이다. 올들어 5월까지 QM6는 전년 동기 대비 43.2% 오른 1만3061대 판매됐다.

이 같은 QM6 판매 증가 요인은 국내 중형 SUV 중 유일한 LPG 모델이 있기 때문으로 분석된다. QM6 LPe는 지난해 7월 출시 뒤, QM6 전체 판매량 4만7640대 가운데 43.5%(2만726대)를 차지했다.

실적 부진에 빠진 쌍용차의 G4 렉스턴는 실적은 감소하고 있다. 올들어 5월까지 G4 렉스턴은 지난해 같은 기간에 견줘 26.5% 감소한 3820대에 그쳤다. 쌍용차 관계자는 "소비자들이 G4 렉스턴을 찾는 큰 이유 중 하나는 오프로드 주행에도 튼튼한 프레임보디 형식이기 때문"이라고 말했다. 기아차의 '모하비 더마스터'도 프레임 보디이다. 

이들 모델과 한국지엠(GM) 쉐보레 이쿼녹스도 경쟁 관계지만 올 1~5월 판매량은 534대에 불과한 상황이다.

자동차 업계 관계자는 "르노삼성차와 쌍용차가 긴장할 수 밖에 없는 하반기 최대 신차가 더뉴 싼타페"라며 "더뉴 싼타페는 기존 싼타페 소비자와 팰리세이드 구매 예정 소비자까지 흡수할 가능성이 높다"고 내다봤다. 

peoplekim@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
내란특검, 한덕수에 징역 15년 구형 [서울=뉴스핌] 백승은 기자 = "그날 밤, 대통령이 비상계엄을 하겠다는 순간 (중략) 기억도 맥락도 없고 분명하지 않습니다. (중략) 다만 비록 비상계엄을 막지 못했지만, 비상계엄을 찬성하거나 도우려 한 일은 결단코 없었습니다. 그것이 오늘 역사적인 법정에서 제가 드릴 가장 정직한 말입니다." 내란우두머리·내란 방조 혐의를 받는 한덕수 전 국무총리가 26일 서울중앙지법 형사합의33부(재판장 이진관) 심리로 열린 결심 공판에서 이같이 최후 변론했다. 1심 선고는 오는 1월 21일 오후 2시에 나온다. 내란 특별검사(특검)는 한 전 총리에게 징역 15년의 중형을 구형했다. 한 전 총리의 혐의는 내란중요임무종사·내란우두머리방조·허위공문서작성및허위작성공문서행사·대통령기록물관리에관한법률위반·위증이다. [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 한덕수 전 국무총리가 26일 오후 서울 서초구 서울중앙지법에서 열린 내란 방조 및 내란 중요임무 종사 혐의 관련 결심공판을 마친 뒤 법원을 나서고 있다. 2025.11.26 ryuchan0925@newspim.com 이 재판은 내란우두머리방조로 기소됐지만, 지난 3차 공판에서 재판부가 특검에 내란중요임무종사 혐의를 '선택적 병합' 형태로 공소장 변경하라고 요청해 공소 사실이 추가됐다. 선택적 병합은 필수적 병합의 반대 개념으로, 두 개 혐의를 공소장에 추가하면 재판부가 한 가지를 선택해 판단할 수 있는 형태다. 특검 측은 한 전 총리가 내란 범행에 가담하기 위해 절차적 정당성을 확보하려는 목적으로 국무위원 정족수를 채우려고 시도하거나 허위 공문서를 작성했다고 본다. 또 진술을 수차례 번복해 비협조적인 태도로 일관하고 있고 개선의 여지가 없는 점도 양형으로 고려돼야 한다고 봤다. 위증과 관련해선 명백하게 밝혀진 바가 있고, 한 전 총리도 일부 혐의를 인정했다. 한 전 총리는 윤석열 전 대통령의 탄핵 심판에서 '계엄 선포문을 받은 적이 없다', '이상민 전 행정안전부 장관과 대화한 기억이 없다'라고 했지만, 이후 공개된 12·3 대통령실 대접견실 폐쇄회로(CC)TV에는 한 전 총리는 선포문을 받고 이 전 장관과 약 16분간 대화를 나누는 모습이 포착됐다. 이 CCTV에는 윤 전 대통령이 국무위원에게 비상계엄 사실을 알리자 한 전 총리가 고개를 끄덕이기도 했다. 또 한 전 총리는 당일 '국무위원에게 직접 전화하지 않았다'고 했지만, 송미령 농림축산식품부 장관에게 '빨리 오라'고 통화를 한 사실도 뒤늦게 드러났다. 이날 특검 측은 한 전 총리에 징역 15년을 구형하며, 12·3 비상계엄은 '민주주의에 대한 테러'라고 강하게 비판했다. 특검 측은 과거 내란 범죄가 권위주의에서 민주주의로 가는 기회를 박탈한 것이었다면, 12·3 비상계엄은 수십 년간 한국이 쌓은 민주화의 결실을 한 순간에 무너뜨려 더 막대하게 국격을 손상하고 국민에게 상실감을 줬다고 했다. 아울러 한 전 총리는 국가의 2인자로서 내란 사태를 막을 수 있는 사실상 유일한 사람이었음에도 내란 범행에 가담해 막대한 피해를 줬다고 지적했다. 특검 측은 "그간 대한민국 사법시스템 죄에 상응하는 책임 엄히 물었다. 강화된 양화기준 발전된 시대적 경제적 사회적 변화 고려할 필요가 있고, 나아가 피고인을 엄히 처벌해 다시는 대한민국에서 불행 역사 되풀이되지 않도록 해야 한다"라고 강조했다. 반면 한 전 총리 측은 비상계엄의 절차적 정당성을 위해 국무위원을 모은 게 아니라 대통령을 저지하기 위해 모은 것이라고 주장했다. 위증 역시 큰 충격을 받아 기억이 선명하지 않은 것뿐이라고 밝혔다. 한 전 총리는 최후진술에서 직접 준비한 종이 한 장을 들고 '존경하는 재판장님'이라며 말 문을 열었다. 그는 "작년 12월, 비상계엄 선포로 국민이 겪은 고통과 혼란을 가슴 깊이 죄송스럽게 생각한다"라고 했다. 이어 "1970년 경제 관료로 입문해 한평생 공직을 걸어 왔다. 경제 정책 최일선에서 일했다. 대한민국은 제게 많은 기회를 줬고, 전력을 다하는 게 그에 보답하는 길이라고 생각하며 살았다. 그 길의 끝에 비상계엄 선포 사태를 만나리라고는 꿈에도 예상치 못했다"라고 밝혔다. 한 전 총리는 "여기 계신 어떤 분보다 제가 스스로를 더 혹독하게 추궁했다. 그날 밤 혼란한 기억을 복기할수록 제가 부족한 사람이었다는 절망만 사무친다"라며 "저는 그 괴로움을 죽는 날까지 지고 가야 하는 사람"이라고 힘주어 말했다. 이날 한 총리는 재판을 마치고 '국민들 앞에서 한마디 하실 말씀 없냐', '헌법재판소 재판관을 임명하지 않은 것에 대해 후회하지 않느냐' 등 취재진의 질문에는 어떤 대답도 하지 않고 법정을 빠져나갔다. 100wins@newspim.com 2025-11-26 18:58
사진
"'자사주 1년내 소각 의무화' 연내 마무리" [서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 더불어민주당은 자사주를 취득일로부터 1년 내 소각하도록 하는 내용의 3차 상법 개정안을 연내 마무리하겠다고 25일 밝혔다. 한정애 민주당 정책위의장은 이날 오전 국회에서 열린 원내대책회의에서 "더 건강한 자본 시장을 위해 3차 상법 개정안이 조속히 논의되고 시행될 수 있도록 최선을 다하겠다"며 이같이 밝혔다.   한정애 더불어민주당 정책위의장. [사진=뉴스핌DB] 한 정책위의장은 "주주 충실 의무 명문화, 집중투표제 의무화에 이은 자사주 소각 의무를 담은 3차 상법 개정안을 연내에 마무리하도록 하겠다"고 말했다. 그는 "그간 자사주가 특정 주주의 이익을 위해서 이용되는 나쁜 사례가 많았다"며 "상법 개정을 통해 자사주의 성격을 명확히 규정하고 자사주 마법을 우리 자본시장에서 퇴출하도록 하겠다"고 말했다. 3차 상법 개정안은 회사가 자기 주식을 취득하는 경우 취득일로부터 1년 내 소각하는 것을 원칙으로 하되, 임직원 보상 목적 등 일정 요건에 해당할 때는 '자기주식 보유·처분 계획'을 작성해 주주총회 승인을 통해 보유 또는 처분할 수 있도록 한다. 기존 자사주에 대해선 신규 취득 자사주와 동일한 의무를 부여하되 법 시행 후 6개월의 추가 유예 기간을 두기로 했다. 전날 민주당 코스피 5000 특위 위원장인 오기형 의원은 이 같은 내용을 골자로 하는 상법 개정안을 대표 발의했다. 한 정책위의장도 공동 발의자에 이름을 올렸다. jeongwon1026@newspim.com 2025-11-25 10:12
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동