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'장애등급제' 폐지 됐는데... 여전히 장애인 반발 이유는

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정부, 수요자 맞춤형 복지 제공 예정
예산 증액 불가피하지만..."턱없이 부족하다"는 비판도
복지부 "점진적으로 보완해 나가겠다"

[서울=뉴스핌] 황선중 기자 = 장애인 복지의 걸림돌로 꼽히던 '장애등급제'가 1일부터 단계적 폐지 절차를 밟는다. 정부는 장애등급제 대신 수요자 맞춤형 복지제도를 도입해 장애인 복지 사각지대를 줄여나갈 계획이다. 하지만 장애인 단체는 "예산이 턱없이 부족하다"며 비판의 목소리를 내고 있다.

보건복지부는 1일부터 장애등급제를 단계적으로 폐지하겠다고 밝혔다. 1989년 장애인복지법 개정으로 장애등급제가 도입된 이후 31년 만의 일이다. 복지부는 장애등급제 대신 '수요자 중심의 장애인 지원체계'를 시행해 복지수혜 대상을 늘릴 방침이다.

정부세종청사 보건복지부 전경 [사진=보건복지부]

기존 장애등급제는 신체적·정신적 손상 정도에 따라 장애인을 1~6등급으로 분류했다. 등급에 따라 차등적으로 장애인들에게 복지 혜택이 지원한 것이다. 그러나 획일적 기준으로 장애 등급을 나눈 탓에 장애인들의 개별적 수요를 제대로 반영하지 못한다는 비판이 있었다.

이에 복지부는 기존 1~6급으로 세분화했던 등급 기준을 중증과 경증으로 단순화해 복지 수혜 대상을 확대할 예정이다. 아울러 '서비스 지원 종합조사'를 통해 장애인의 개별적 복지 수요를 파악한 뒤 실제 필요로 하는 서비스를 지원할 계획이다. 장애인 복지 사각지대를 줄인다는 것이다.

보건복지부에 따르면 장애인 복지를 담당하는 복지부 장애인정책국의 올해 예산은 약 2조7000억원이다. 복지부 전체 예산(72조5148억원)의 약 3% 수준이다. 복지부는 장애인정책국 예산을 5000억원 가량 증액해 내년에는 3조원이 넘는 예산을 확보할 계획이다. 올해 대비 약 19% 증액되는 것이다.

하지만 일부 장애인 단체는 숙원 사업 중 하나였던 장애등급제 폐지가 이뤄졌음에도 여전히 불만 섞인 목소리를 표출하고 있다. 수요자 맞춤형 복지제도가 도입되면 필요 예산이 늘어날 수밖에 없는데 복지부가 신청한 내년도 장애인 복지 예산이 턱없이 부족하다는 것이다. 

[서울=뉴스핌] 황선중 기자 = 전국장애인차별철폐연대(이하 '전장연')는 28일 오후 서울 서초구 서울지방조달청 앞에서 '홍남기 기획재정부 장관 규탄 결의대회'를 열고 행진에 나서고 있다. 2019.06.28. sunjay@newspim.com

전국장애인차별철폐연대(이하 전장연)는 이날 오후 서울 서초구 서울지방조달청 앞에서 '장애등급제 진짜 폐지 집회 및 전동행진'을 열고 "폐지에 따라 늘어날 예산을 고려하지 않은 채 단순히 폐지부터 하는 것은 가짜 폐지"라고 비판했다.

전장연 관계자는 "내년 예산을 증액 요청했다고 하지만 결국 최저임금 인상분에 따른 증액 수준이고, 복지 지원 시간은 109시간으로 그대로"라며 "결과적으로 복지 서비스의 질이 저하될 수밖에 없다"고 비판했다. 이들은 "약 9000억원의 증액이 이뤄져야 현실적으로 복지 변화가 느껴질 것"이라고 말했다.

다만 복지부 관계자는 "현재 복지부에서 추진하고 있는 사업은 수십여 개에 달하는 상황"이라며 "예산안을 만들 때 각 사업의 이해관계를 고려할 수밖에 없고 이를 위해 충분한 논의를 거쳤다"고 말했다. 그러면서 "비록 부족한 점이 있겠지만 점진적으로 바로 잡아 불편함이 없도록 하겠다"고 했다.

현재 보건복지부가 편성한 내년도 예산안은 기획재정부에서 심의 중이다. 기획재정부의 심의가 끝나면 예산안은 국회의 심의 및 의결을 거쳐 올해 말 확정된다. 다만 국회 심의 과정에서 예산 삭감이 불가피해 장애인 단체의 불만은 계속될 전망이다.

sunjay@newspim.com

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세계 최대규모 베이징모터쇼 개막 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 세계 최대 규모의 베이징 모터쇼가 24일 개막했다. 이날 개막한 베이징 모터쇼는 다음 달 3일까지 10일 동안 진행된다. 베이징 모터쇼는 2년에 한 번 개최된다. 그동안 국제 전람 센터에서 개최되었던 베이징 모터쇼는 참여 기업이 증가하면서 국제 전시 센터에서도 동시에 개최됐다. 이로 인해 전시 면적은 기존의 20만㎡에서 38만㎡로 확장됐다. 이는 모터쇼로는 사상 최대 규모다. 베이징 모터쇼에는 21개국의 1000여 개 자동차 제조업체와 부품 제조업체가 참여한다. 전시 기간 동안 약 100만 명의 방문객이 찾을 것으로 예상되고 있다. 모터쇼에는 모두 1451대의 차량이 전시된다. 이 중 세계 최초 공개 모델(월드 프리미어)은 181대다. 2년 전 모터쇼의 117대에 비해 대폭 늘어났다. 콘셉트카는 71대가 전시된다. 중국 최대 자동차 업체인 비야디(BYD, 比亞迪)는 9분 만에 완전 충전이 가능한 배터리를 선보였다. 해당 배터리를 장착한 차량은 한 번 충전으로 830㎞ 주행이 가능하다. 중국 업체인 체리 자동차는 50가지 이상의 모델을 전시한다. 특히 체리 자동차는 새로 개발한 서브 브랜드인 '쭝헝(縱橫)'이 처음으로 공개되었다. 쭝헝은 럭셔리 하이브리드 오프로드 차량 브랜드다. 지리(吉利)자동차는 산하 브랜드 제품들을 대거 전시했으며, 별도로 기술 전시 부스를 마련해 자율 주행 기술을 선보였다. 스마트카 솔루션을 개발하고 있는 화웨이도 부스를 만들어 20여 대의 차량을 전시했다. 화웨이는 창안 자동차, 둥펑 자동차, 베이징 자동차, 상하이 자동차, 광저우 자동차, 체리 자동차, 제일 자동차, 장화이 자동차 등 8대 국영 자동차 기업과 제휴하여 차량을 출시하고 있다. 이 밖에도 모터쇼에서는 현대차, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드들도 총출동했다. 폭스바겐 그룹은 폭스바겐, 제타, 아우디를 포함해 총 4개 브랜드 산하 10개 모델을 선보인다. 특히 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑과 협업해 개발한 ID.UNYX 모델의 첫선을 보였다. 폭스바겐 그룹은 올해 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차 등 신에너지차(NEV) 20여 대를 출시하는 등 중국 시장 공략을 가속할 구상이다. 메르세데스-벤츠는 중국 자율 주행 기업 모멘타의 자율 주행 기술을 탑재한 신형 S클래스를 전시했다. 현대차는 이번 모터쇼에서 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음 공개했다. 구매부터 유지 보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매 및 서비스 방안도 발표했다. 24일 개막한 베이징모터쇼에서 샤오미의 부스에 취재진이 몰려있다. [사진=시나웨이보 캡처] ys1744@newspim.com 2026-04-24 15:27
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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