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한화·대한항공·LIG·현대글로비스, 美 스텔스전투기 정비업체 선정

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韓 컨소시엄 ‘Team ROK’, 美 록히드마틴사 F-35 정비업체 선정
한화시스템, 한화에어로시스템, 대한항공, LIG넥스원, 현대글로비스
美 국방부 공식 선정 발표…항공전자‧기계·전자기계‧사출 등 담당
방사청 “F-35 운용량‧운용 경험 늘어날 것…방산 수출 확대 전망”

[서울=뉴스핌] 하수영 기자 = 한국 방산 업체들이 미국 국방부로부터 스텔스 전투기 ‘F-35’의 정비 업체로 공식 선정됐다.

방위사업청 관계자는 13일 “엘렌 로드 미국 국방부 획득운영유지차관은 F-35의 3개 구성품(항공전자, 기계 및 전자기계, 사출)의 아시아‧태평양 지역 정비 업체로 한국 방산 업체의 컨소시엄인 ‘Team ROK’를 공식 선정했다”고 밝혔다.

미국 록히드마틴사의 스텔스 전투기 F-35A [사진=로이터 뉴스핌]

방사청에 따르면 미국 국방부는 F-35 구성품과 관련해 단계 별로 지역별 정비업체를 선정하고 있다.

그 가운데 이번 정비업체 선정은 2단계 선정으로, 17개 분야 398개 부품이 대상이다. 즉, 지역별, 품목별로 나눠 F-35 전투기 공동개발참여국과 FMS 구매국 업체들로부터 관련 제안서를 제출받아 지역 정비업체를 선정하는 방식이다.

FMS(대외군사판매‧Foreign Military Sales)는 미국 정부가 동맹국에 무기 등을 판매하는 방식을 이르는 말로, 우리 업체들은 F-35 전투기에 대한 FMS 구매국 자격으로 지역 정비업체 선정에 참여, 최종 선정됐다.

지난 1단계 선정 당시 우리나라는 ‘사출좌석(조종사가 좌석에 앉아 있는 채로 기체 밖으로 사출되도록 설계된 좌석으로 낙하산이 붙어있음)’ 1개 분야의 정비 업체로만 선정됐었다. 2단계 선정에서는 선정된 분야가 항공전자, 기계 및 전자기계, 사출 등 3개로 늘어났다고 방사청은 전했다.

방사청 관계자는 “지역 정비업체 선정은 전 세계 F-35의 가동률(전체 비행기 중 고장이 나지 않은 상태에서 계속 비행을 하고 있는 비행기의 비율)을 유지해야 할 책임이 있는 미국 정부와 록히드마틴사가 보다 효율적으로 F-35를 관리 및 지원하기 위해 고안해 낸 체제”라며 “미국에서 (정비를 위한) 물품을 전 세계로 조달하려면 비용, 시간 면에서 비효율적이기 때문에 지역 별로 관리토록 하자는 것”이라고 말했다.

이 관계자는 이어 “우리나라는 일본, 호주와 함께 아시아‧태평양 지역에 속해 있다”며 “예를 들어 호주에서 F-35를 운용하다가 한국이 담당하는 정비 품목에서 고장이 발생했다면 우리가 그 품목을 호주에 가져다주는 방식”이라고 설명했다.

미국 록히드마틴사의 스텔스 전투기 F-35A [사진=로이터 뉴스핌]

방사청에 따르면, 미국 국방부가 F-35 구성품 3개 분야에 대한 정비 업체로 선정한 Team ROK는 한화시스템, 한화에어로시스템, 대한항공, LIG넥스원, 현대글로비스 등 5개 업체로 구성돼 있다.

방사청 관계자는 “이번에 한국 방산 업체들이 F-35 지역 정비 업체로 선정된 것은 정부와 방산 업계가 협업체계를 강화하고 소통을 확대해 얻어낸 결과”라며 “앞으로 방위 산업이 나아갈 길을 보여준 성공 사례”라고 평가했다.

이 관계자는 이어 “미국 정부에서 (정비) 업체를 선정하려고 할 때 가장 중요하게 고려하는 요소는 ‘고난도 첨단 항공기의 부품을 수리할 수 있는 역량이 있느냐’하는 것이지만, 한국 방산 업체들이 이런 역량을 갖고 있다 해도 정부 차원의 전폭적인 지원이 있어야만 이들이 (미국 정부로부터) 좋은 점수를 받을 수 있다”며 “미국 정부 입장에서도 우리 업체들이 정부로부터 받기로 한 지원을 확약받아 와야 하는데 그런 부분이 잘 이뤄져 이번에 3가지 부품의 정비업체로 선정된 것”이라고 평가했다.

이 관계자는 그러면서 “정부는 방위산업구조를 내수 중심에서 경쟁력을 갖춘 수출형 구조로 전환하기 위한 혁신을 추진하고 있다”며 “이런 측면에서 다른 F-35 운용 국가들과 동일하게 높은 수준의 정비 체계를 구축하고 자연스럽게 F-35 글로벌 공급망에 참여하게 돼 수출협력의 기회가 확대될 것으로 기대하고 있다”고 전했다.

이 관계자는 또 “이번 정비업체 선정으로 확대되는 수출은 ‘용역 수출’”이라며 “우리 업체들이 F-35를 수십 년 간 운영하면서 (다른 나라의 F-35를) 정비하고 그 대가를 받고, 정비 기술도 습득하고, 정비 물량이 늘어나면 기술자도 늘게 될 것이고, 나아가 정비 분야도 확대될 수 있을 것으로 본다”고 말했다.

미국 록히드마틴사의 스텔스 전투기 F-35A [사진=로이터 뉴스핌]

방사청에 따르면 우리나라는 오는 2021년까지 F-35 총 40대를 들여올 계획이다. 이 가운데 6대는 이미 나와 있으며, 이를 운용하기 위한 미국 현지 훈련에 우리 조종사, 정비사 등이 참여하고 있다.

이 6대의 F-35는 모두 공군용(F-35A)인 것으로 알려졌다. 미국 정부 판단 하에 우리 조종사, 정비사 등이 F-35A를 운용할 수 있는 정도로 훈련이 됐을 때 F-35A를 우리나라로 들여올 수 있다고 방사청 관계자는 설명했다.

왕정홍 방사청장은 “지난 2016년 11월 1단계 업체 선정 시에는 우리 방산 업체들이 사출좌석 1개 품목 정비 대상으로만 선정돼서 아쉬웠는데 이번엔 보다 많은 분야에 참여할 수 있게 됐다”고 언급했다.

왕 청장은 이어 “이는 지난 2년여 동안 방사청과 업체들이 유기적으로 협력한 결과”라며 “앞으로 3단계 지역 정비 업체 유치 시에도 국내 방산 업체들의 참여 기회가 확대되도록 지속적으로 노력할 예정”이라고 덧붙였다.

suyoung0710@newspim.com

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신진서, AI카타고에 제1국 불계패 [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 두 점을 먼저 놓고 시작했어도 인공지능(AI)의 벽은 높았다. 세계 최강 신진서 9단이 바둑 AI 카타고(KataGo)와의 첫 맞대결에서 아쉬운 역전패를 당했다. 신진서는 17일 서울 중구 한국경제TV 스튜디오에서 열린 카타고와의 '쎈수학·한경 기신전' 3번기 제1국에서 4시간 20분의 혈투 끝에 245수 만에 흑 불계패했다. 이번 대국은 2016년 이세돌과 알파고의 대결 이후 10년 만에 성사된 인간과 AI의 맞대결로 큰 관심을 모았다. 비약적으로 발전한 AI의 기력을 고려해 이번에는 신진서가 2점을 먼저 까는 접바둑으로 진행됐다. 카타고는 첫 수부터 흔들기에 나섰다. 좌상귀 화점에 첫 수를 놓는 변칙수로 신진서의 초반 포석 구상을 깨뜨렸다. 이어 우상귀 쪽에도 높은 걸침 수를 두며 변칙 전술을 이어갔다. 신진서는 전투를 피하고 잔잔하게 국면을 이끌며 중반까지 우세를 유지했다. [AI 챗GPT가 제작한 AI '카타고(KataGo)'와 신진서 9단 기신전(棋神戰) 3번기 일러스트] psoq1337@newspim.com 100수를 넘어서면서 승부처가 나왔다. 미세하게 격차가 좁혀지자 신진서는 백 대마를 잡기 위해 중앙에 승부수를 던졌다. 사람을 상대로는 충분히 통할 수 있는 강력한 공격이었다. 하지만 카타고는 완벽한 계산으로 이를 가뿐하게 타개해 냈다. 112수째에 이르러 흐름은 완전히 뒤집혔다. 역전을 허용한 신진서가 다시 전투를 걸었으나 격차는 오히려 더 벌어졌다. 패색이 짙어진 상황에서도 신진서는 다음 대국을 대비해 30분 가까이 끝내기를 이어가며 카타고를 분석했다. 단 한 차례의 실수도 범하지 않고 버텼지만, 30집 가까이 벌어진 격차를 뒤집기에는 역부족이었다. 결국 신진서는 돌을 던졌고 대국이 끝난 뒤에도 한참 동안 자리를 뜨지 못했다. '쎈수학·한경 기신전'은 승패와 관계없이 3국까지 치러진다. 신진서는 기본 대국료 1억 5000만 원을 확보했으며, 승리할 때마다 5000만 원의 수당을 추가로 받는다. 2승 이상을 거둘 경우 제네시스 G90이 부상으로 주어진다. 설욕을 노리는 신진서의 제2국은 오는 19일 같은 장소에서 열린다. psoq1337@newspim.com 2026-07-17 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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