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자동차 운전업 인력 2.2만명 부족…"지방 근로자 대도시로 유출"

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2018년 하반기 기준 '직종별사업체노동력조사' 결과 발표
3분기 구인인원 74.8만명 전년비 3.7%↑…채용인원 66.4만명 4.4%↑
미충원 인원 8.3만명 전년비 1.5% 감소…4명중 1명은 운전직

[세종=뉴스핌] 정성훈 기자 = 자동차 운전원들의 구인구직 미스 매치가 여전한 것으로 조사됐다. 좀 더 나은 근무 조건을 원하는 지방 운전원들이 대도시로 다수 빠져나가면서 자연스레 발생하는 구인구직난이다.  

고용노동부는 18일  상용근로자 5인 이상 사업체의 인력충원, 미충원 현황 및 채용계획 등을 조사한 2018년 하반기 '직종별사업체 노동력조사' 결과를 발표했다. 

조사에 따르면 올해 3분기(7~9월) 구인인원은 74만8000명으로 전년동기대비 2만7000명(3.7%) 증가했고, 채용인원은 66만4000명으로 전년동기대비 2만8000명(4.4%) 늘었다. 

[자료=고용노동부]

구인인원이 많은 직종은 경영·회계·사무 관련직(구인 9만6000명, 채용 8만6000명), 교육 및 자연과학·사회과학 연구 관련직(구인 7만명, 채용 6만9000명), 건설 관련직(구인 7만명, 채용 6만7000명), 영업 및 판매 관련직(구인 6만7000명, 채용 6만명) 순이다. 

전년동기대비 증가율은 관리직(63%, 8000명), 미용·숙박·여행·오락·스포츠 관련직(30%, 3000명), 사회복지·종교 관련직(21%, 4000명), 전기전자 관련직(19.8%, 7000명) 순이다. 

특히 3분기 동안 사업체에서 적극적인 구인에도 불구하고 인력을 충원하지 못한 미충원인원은 8만3000명으로 전년동기대비 1000명(1.5%) 감소했고, 미충원율은 11.2%로 전년동기대비 0.5%포인트(p) 하락했다. 

미충원 인원이 많은 직종은 운전 및 운송 관련직(2만2000명), 경영·회계·사무관련직(1만명), 보건·의료 관련직(7000명), 영업 및 판매관련직(7000명) 순이다. 세부적으로는 자동차 운전원(2만1000명), 영업원 및 상품중개인(4000명), 간호사 및 치과위생사(4000명) 등에서 많았다. 운전 및 운송 관련직 중 자동차 운전원이 대다수를 차지하는 것을 확인할 수 있다. 

또 미충원율이 높은 직종은 운전 및 운송 관련직(38.3%), 식품가공 관련직(28.6%), 재료 관련직(21.6%), 화학 관련직(19.3%) 순이다. 세부적으로는 운전 및 운송 관련직(38.3%), 식품가공 관련직(28.6%), 재료 관련 장치 및 기계조작원(36.6%) 등에서 높게 나타났다. 

이에 대해 고용부 관계자는 "운전직 미스매치 문제는 오래전부터 불거진 문제"라며 "지방 운전원들의 경우 지방에서 경력을 쌓아 상대적으로 근로조건이 좋은 대도시로 이직을 희망하는 경우가 많다보니 지방은 운전원이 항상 모자라는 현상이 발생한다"고 분석했다.  

[자료=고용노동부]

미충원 사유는 '임금수준 등 근로조건이 구직자의 기대와 맞지 않기 때문(22.8%)', '사업체에서 요구하는 경력을 갖춘 지원자가 없기 때문(17.6%) 순으로 높았다. 

직능수준이 높을수록 '사업체에서 요구하는 경력 또는 학력·자격을 갖춘 지원자가 없기 때문'이라는 비율이 높은 반면, 직능수준이 낮을수록 '구직자가 기피하는 직종이기 때문', '임금수준 등 근로조건이 구직자의 기대와 맞기 않기 때문'이라는 답이 많았다. 

10월 1일 기준 부족인원은 26만9000명으로 전년동기대비 1만1000명(3.9%) 감소했고, 인력부족율은 2.2%로 전년동기대비 0.1%p 감소했다. 부족인원은 채용여부나 채용계획과 부관하게 당해 사업체의 정상적인 경영과 생산시설의 가동, 고객의 주문을 대응하기 위해 현재보다 더 필요한 인원을 말한다. 

고용부 관계자는 "부족인원이 감소하는 것은 기업들의 채용 의지가 줄어들고 있다고 해석해 볼 수 있다"면서 "아직까지는 경기 회복이 더디고 대외적인 불확실성이 여전히 남아있다고 볼 수 있다"고 설명했다.   

부족인원이 많은 직종은 운전 및 운송 관련직(4만명)이 가장 높았고, 경영·회계·사무 관련직(3만5000명), 영업 및 판매 관련직(2만4000명), 환경·인쇄·목재·가구·공예 및 생산단순직(2만명), 기계 관련직(1만9000명) 순으로 나타났다. 운전 및 운송 관련직 부족인원은 대다수 지방에서 나타나는 현상이라는 게 고용부 측 설명이다. 

올해 4분기부터 내년 1분기 동안 채용계획인원은 29만4000명으로 전년동기대비 9000명(3.0%) 감소했다.

채용계획인원이 많은 직종은 운전 및 운송 관련직(4만1000명), 경영·회계·사무관련직(3만7000명), 영업 및 판매 관련직(2만6000명), 보건의료 관련직(2만2000명) 순이다. 세부직종으로는 자동차 운전원(3만6000명), 영업 및 상품중개원(1만4000명) 등에서 많았다.  

한편, 응답사업체(3만1179개소)는 부족인력 해소를 위해 '채용비용 증액 또는 구인방법의 다양화(59.1%)', '임금(급여)인상 등 근로조건 개선(47.1%) 순으로 노력하는 것으로 나타났다. 

jsh@newspim.com

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신진서, AI 카타고에 첫 패배 안기다 [서울=뉴스핌] 한지용 기자 = 세계 최강 프로기사 신진서 9단이 인공지능(AI) 카타고의 벽을 넘었다. 신진서는 19일 서울 중구 한국경제TV 스튜디오에서 열린 쎈수학·한경 기신전 2국에서 바둑 AI 카타고를 상대로 290수 만에 흑 4집 반 승리를 거뒀다. [서울=뉴스핌] 생성형 AI가 제작한 AI '카타고(KataGo)'와 신진서 9단 기신전(棋神戰) 3번기 일러스트. [그래픽:CHAT GPT] 이로써 신진서는 지난 17일 1국 패배를 설욕하고 승부를 1승 1패 원점으로 돌렸다. 최종 승자는 3국에서 가려진다. 이번 승리는 2점 접바둑으로 치러졌지만 의미가 작지 않다. 신진서는 현존 최고 성능의 바둑 AI로 평가받는 카타고를 공식 대국에서 꺾은 첫 프로기사가 됐다. 카타고는 그동안 프로기사들과의 연습 대국에서 2점 핸디캡을 주고도 압도적인 모습을 보여왔다. 3점으로 버티는 기사도 많지 않았고, 4점을 놓고도 패하는 사례가 있었다. 신진서는 이날 초반부터 두텁게 판을 짜며 자신이 준비한 흐름으로 대국을 끌고 갔다. 신진서는 160수까지 우세를 유지하며 안정적으로 판을 운영했다. 카타고는 중앙에서 전투를 걸며 반격을 시도했지만, 신진서는 침착하게 대응했다. 승부처에서도 흔들리지 않았다. 신진서는 192수와 194수로 카타고를 압박하며 다시 흐름을 가져왔다. 이후 카타고가 재차 중앙에서 변화를 만들었지만, 신진서는 자신의 구상을 지키며 끝내 리드를 내주지 않았다. 10년 전 이세돌 9단은 알파고와 호선 대국에서 역사적인 1승(4패)을 거뒀다. 이후 AI의 기력이 비약적으로 발전한 상황에서 나온 신진서의 2점 접바둑 승리도 인간 기사에게 의미 있는 성과로 평가된다. 신진서는 이번 대국 승리로 승리 수당 5000만원도 확보했다. 대국은 3번기로 진행되며, 신진서가 2승 이상을 거두면 부상으로 제네시스 G90을 받는다. football1229@newspim.com 2026-07-19 15:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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