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새만금에 '원전 4기' 태양광 짓는다는데...전문가들은 '효율성·환경성' 걱정

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공기업 발전6사 2030 신재생 투자의 10% 해당
전문가들 "충분한 경제성 검증없었다"
생태계 교란 등 환경성 우려도

[세종=뉴스핌] 최온정 수습기자 = 정부가 새만금에 4GW 규모의 태양광·풍력 등 대규모 신재생에너지 발전단지를 설치하기로 했다. 원전 4기를 대체할 수 있는 규모를 자랑하지만, 경제성 측면에서 우려도 적지 않다.

30일 정부에 따르면 새만금개발청과 전라북도는 새만금 내측에 3GW급 태양광·풍력(지상)·연료전지 발전단지를, 군산 인근 해역에는 1GW급 해상풍력 발전단지를 각각 오는 2026년, 2030년까지 건설하기로 했다. 태양광 발전만 따지면 2.8GW급 규모로, 단일 규모로는 세계 최대다. 

남부·동서발전 등 공기업 발전 6개사의 신재생에너지 투자계획과 비교해도 상당한 규모다. 발전 6사는  2030년까지 국내에 38GW 규모(발전효율 15%)의 신재생 발전설비를 건설할 계획으로, 이 가운데 10%에 해당하는 발전설비가 새만금에 들어설 전망이다.   

한수원도 이날 산업통상자원부·전라북도 등과 새만금에 세계 최대인 300MW 규모의 태양광발전소를 짓겠다고 발표했다.  재생에너지 사업추진을 위한 업무협약을 체결했다.

새만금 신재생 발전단지가 본격 가동에 들어가면 발전효율 15%를 기준으로 시간당 약 0.6GW(4GW*0.15)의 전력이 생산된다. 이는 동서발전의 2030년까지 확보하기로 한 발전량(0.7GW)과 맞먹는 수치다.

발전단지는 새만금 38.29㎢(전체 409㎢ 중 9.36%)과 군산 인근해역(177㎢)에 들어서며, 약 10조원의 예산이 들어갈 전망이다. 정부는 이 금액을 모두 민간투자를 통해 조달하기로 했다.

새만금 전경 [사진=새만금개발청]

정부는 이번 사업이 지역경제에도 기여할 곳으로 보고 있다. 계획대로라면 건설과정에만 연 200만명의 인력이 참여할 예정이며, 당장 투입돼야 할 인원도 5000명에 달한다. 정부는 또한 향후 10년간 새만금 일대에 재생에너지 연관기업 100개가 유치될 것으로 내다봤다.

특히 정부는 지역상생협력 방안으로 건설과정에 지역업체 및 인력의 참여를 우선시하거나 지역에서 생산되는 기자재를 우선구매하기로 했다. 이를 통해 GM군산공장 및 현대중공업의 협력업체들이 혜택을 받을 것으로 보인다.

새만금청 관계자는 "현재 발전공기업·수력원자력 등 공기업을 비롯해 해외 기업도 많은 관심을 보이고 있다"면서 "지자체 측에서는 GM·현대 협력업체를 우선순위로 넣어 발전수익이 지역주민들에게 돌아갈 수 있게 하려고 한다"고 전했다.

그러나 전문가들은 조심스러운 반응이다. 홍희기 경희대 기계공학과 교수는 "태양광·풍력발전으로 전기가 많이 생산된다면 누구나 들어오려고 하겠지만, 이 사업을 제대로 하려했던 현대중공업도 철수했다"며 "많이 만들 수 없었기 때문이다"고 지적했다. 

이어 "충분한 경제성 검증 없이 대규모로 설치하겠다는게 굉장히 우려된다"고 덧붙였다.

현대중공업은 작년 11월 새만금에서 에너지사업을 하던 '대정해상풍력발전㈜' 지분 전량(50.1%)을 완전히 매각하고 해상풍력사업에서 철수한 바 있다.

서균렬 서울대 원자핵공학과 교수도 경제성에 우려를 나타냈다. 그는 "발전효율이 원자력발전의 1/4수준이기 때문에 4GW 규모라고는 하지만 현실적으로는 1GW정도일 것"이라고 했다.

또 "효율성도 문제지만 환경성이 더 문제다. 밑에 볕이 들지 않으니 생태계가 교란되고 녹조 등의 문제가 발생할 것이다"라며 "환경에 주는 피해가 경제적인 비효율을 초래할 수 있다"고 경고했다. 

onjunge02@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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