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증권사 해외법인 비교해보니…홍콩·인니 '흑자' 미국 '적자'

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증권사, 동남아법인 사업 초기 적자여도 흑자 기대로 진출 확대
홍콩 법인 꾸준히 '흑자'…투자 비용 큰 미국법인은 적자 확대
미래에셋대우, 美PBS 시장 진출 초기비용으로 미국 법인 '적자'
KB증권 全 해외법인 적자…"이연 손실 반영 영향"

[편집자] 이 기사는 2월 21일 오전 09시27분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=우수연 기자] 지난해 국내 주요 증권사 해외법인 실적에서 국가별 온도차가 확연히 나타났다. 홍콩과 인도네시아는 성장한 반면 미국법인은 적자폭이 커졌다.

21일 뉴스핌은 각 사의 사업보고서를 통해 작년 3분기말 누적 기준 미래에셋대우, 삼성증권, 신한금융투자, 한국투자증권, KB증권, NH투자증권 등 주요 대형증권사들의 현지법인 손익을 집계했다.

6개 증권사 현지법인의 손익을 비교해본 결과, 지난해 3개 분기 동안 홍콩법인은 480억8600만원까지 흑자폭을 늘린 반면 미국법인은 423억6100만원의 적자를 기록했다. 베트남과 인도네시아 등 동남아시아 법인들은 각각 43억원, 91억원 흑자를 나타냈다.

홍콩법인 실적이 전반적으로 크게 개선된 것은 미래에셋대우 영향이 컸다. 미래에셋대우 홍콩법인은 작년 3분기 누적으로 3개 분기동안 무려 506억원의 흑자를 기록했다. 전년 동기 대비 무려 1550% 늘어난 수치다.

이는 미래에셋증권과 대우증권 합병으로 인한 현지법인 합병으로 영업인프라와 시너지가 확대된 영향이다. 특히 IB와 에쿼티세일즈 부문에서 전년대비 수익이 확대됐다. 또 미래에셋대우는 합병된 홍콩법인 아래에 브라질, 베트남, 인도네시아 법인 등 8개의 법인을 자회사로 두고 있다. 다만 이들 현지법인들 간에 별도의 지분법 인식은 하고 있지 않기 때문에 최근 늘어난 홍콩법인의 실적은 온전히 해당 법인에서 잡힌 수치로 봐야한다. 

미래에셋대우 관계자는 "홍콩법인과 자회사(현지법인)간 시너지로 상호 긍정적인 영향을 미치고 있다"며 "홍콩법인을 해외 경영의 중심지로 두고 순차적으로 이머징마켓을 개척해왔으며, 글로벌 경영의 일관된 체계 구축을 위해 8개의 해외현지법인을 홍콩법인의 자회사 형태로 유지해오고 있다"고 설명했다.

반면 미국 시장은 2016년말에 이어 지난해 3분기 기준으로도 적자를 이어갔다. 여기서도 적자폭이 큰 미래에셋대우 미국 법인이 상당 부분 영향을 미쳤다. 게다가 KB증권 미국법인도 적자폭이 커지며 작년 3분기 동안 116억원의 적자를 더했다. 

앞선 미래에셋대우 관계자는 "미국 PBS 시장 진출 등 신규 비즈니스 셋업을 위한 초기 영업인프라 구축으로 적자가 발생했으나 2017년 하반기부터 해당 비즈니스 영업을 시작하면서 점차 적자폭을 축소해가고 있다"고 말했다. 

특히 KB증권은 홍콩 및 미국, 싱가포르 법인 등 모든 해외법인이 전반적으로 적자폭을 키웠다. 다만 적자 확대에도 불구하고 KB증권은 지난해 홍콩 법인에 증자를 실시하고 베트남 메리타임증권을 인수하는 등 적극적인 해외 투자 행보를 이어가겠다는 입장이다. 

KB증권 관계자는 "과거 손익조정 과정에서 이연된 손실액 반영으로 작년 3분기 기준 누적 (해외법인의) 손실폭이 증가했으나, 이미 2분기 홍콩법인의 증자를 통한 자본금 확충과 사업영역 확대를 통해 현지법인 실적은 빠르게 개선되고 있는 추세"라고 설명했다.

베트남이나 인도네시아 등 대부분의 동남아시아 법인의 경우 꾸준한 흑자를 기록중이다. 상대적으로 자본시장이 아직 성숙기에 접어들지 않은 신흥국 시장은 국내 증권사들에게 새로운 먹거리로 떠오른지 오래다.

지난 2010년 베트남 현지법인을 인수한 한투증권은 인수 당시에 50위권이었던 현지 증권사를 최근에는 업계 7위 수준으로 올려놨다. KIS Vietnam은 오는 3월 추가 유상증자를 통해 자본금 900억원 규모의 증권사로 도약한다. 베트남은 매년 경제성장률 6%대의 신시장으로, 자본시장이 급성장하는 만큼 금융서비스에 대한 수요도 급격히 늘고 있다.

이에 따라 후발주자 증권사들도 베트남 현지법인 설립에 나선 상황. 신한금융투자는 지난 2015년 현지 증권사 지분을 100% 인수해 2016년 '신한금융투자 베트남' 법인을 정식으로 출범했으며, KB증권도 베트남 매리타임증권 지분을 인수하고 올해 1월 'KBSV'(KB Securities Vietnam) 브랜드를 정식 론칭, 본격적인 영업에 나섰다. NH투자증권도 합작법인 형태로 운영하던 베트남 법인의 잔여지분을 모두 인수해 100% 자회사로 편입했으며, 지난 9일 베트남현지법인(NHSV)의 정식 출범을 알렸다.

다만 최근 완전 자회사 또는 법인으로 전환한 베트남 법인의 경우 당분간 실적 부진을 피하기는 어려워 보인다. 지난 3분기 누적 기준 NH투자증권 베트남 법인은 9억2900만원, 신한금융투자의 경우 11억원의 누적 손실을 기록했다.

반면 주요 증권사들의 인도네시아 법인은 전반적으로 흑자폭을 키우고 있다. 미래에셋대우 인도네시아 법인이 53억3700만원, NH투자증권 26억1500만원, 신한금융투자가 12억3500만원의 흑자를 기록중이다.

인도네시아 시장은 높은 경제성장률과 2억5000만명에 이르는 인구, 그럼에도 주식투자 인구가 아직 100만명도 채 되지 않는다는 점에서 성장 잠재력이 높은 시장이다.

이에 시장 선점을 위한 증권사들의 인도네시아 진출도 한창이다. NH투자증권은 인도네시아 시장에 가장 먼저 진출해 2009년 현지 기업인 코린도 그룹과 합작 법인을 세웠다. 2016년에는 추가 증자를 단행하며 자본금을 211억원 수준까지 늘렸고 공격적인 영업을 지속하고 있다. 

신한금융투자도 2016년말 '신한금융투자 인도네시아' 법인을 공식 출범하고 IB분야에서 소기의 성과를 내고 있다. 출범 1년 만에 현지 아이스크림 제조업체인 '캄피나'의 IPO 주관을 성공적으로 마치면서 한국 증권사 법인이 현지 기업을 상장시킨 첫 사례를 만들기도 했다. 

한편, 현재 가장 많은 현지법인 네트워크를 보유하고 있는 증권사는 미래에셋대우다. 미래에셋대우는 현재 미국, 홍콩, 중국, 몽골, 브라질, 인도네시아 등 11개의 해외법인을 운영하고 있다. 한국투자증권 역시 7개의 현지법인을 운영중이다. 최근 한투증권은 인도네시아 현지증권사 단빡증권을 인수했으며 상반기 중 영업을 개시한다.

 

[뉴스핌 Newspim] 우수연 기자 (yesim@newspim.com)

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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