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◇ 승진
[부사장]
▲ 신사업부문 조방래 ▲ 개인사업부문 구본기 ▲ 보상서비스실 김상수 ▲ 법인사업부문 정종표

[상무]
▲ 자동차업무팀 박춘근 ▲ 재무기획팀 황성배 ▲ 충청사업본부 정병선

[팀장]
▲ 홍보팀 신해용 ▲ 리스크관리팀 고인철 ▲ U/W팀 남승형 ▲ 보험수리팀 배택수 ▲ 재무심사팀 임재환

[본부장]
▲ 자동차보상본부 김성현 ▲ 대구사업본부 김현수 ▲ 해외사업본부 유부희

[부서장]
▲ 경영관리파트 문창준 ▲ 경리파트 정찬욱 ▲ 고객지원파트 제훈 ▲ 강북대인보상부 최병일 ▲ 부산 대인보상부 전영태 ▲ 호남대인보상부 이남수 ▲ 남부사업단 신수호 ▲ 춘천사업단 윤영덕 ▲ 동래사업단 김승철 ▲ 안동사업단 이재우 ▲ 구미사업단 김위년 ▲ 충청本마케팅팀 박재범 ▲ 청주사업단 김재민 ▲ 목포사업단 기현 ▲ 신채널영업2부 임성훈 ▲ 신시장보험파트 김현용 ▲ 화재특종업무파트 김창원 ▲ 기업2부 이종원 ▲ 해운항공부 김승욱 ▲ 뉴욕지점 오창식

◇ 전보
[팀장]
▲ 영업교육팀 이대진 ▲ 장기업무팀 윤석준 ▲ 보상기획팀 이존하

[본부장]
▲ 장기보상본부 박찬선 ▲ 법인2사업본부 김유석 ▲ 법인3사업본부 김진구 ▲ GA사업본부 배종문
▲ 강북사업본부 유주현 ▲ 법인1사업본부 이남규

[부서장]
▲ SIU 파트 이교승 ▲ 지방장기보상부 전흥태 ▲ 인천대인보상부 김영현 ▲ 수도권스피드대인보상부 김영재 ▲ 영업컨설팅파트 서동원 ▲ 지방스피드대인보상부 김계상 ▲ 서부사업단 최희근 ▲ 북부사업단 권순태 ▲ 동부사업단 김학묵 ▲ 구리사업단 송성우 ▲ 강릉사업단 이연희 ▲ 영등포사업단 강영훈 ▲ 수원사업단 임덕은 ▲ 안양사업단 박하진 ▲ 안산사업단 이정환 ▲ 부산사업단 강훈 ▲ 동부산사업단 강석천 ▲ 서부산사업단 이준철 ▲ 통영사업단 윤재원 ▲ 서대구사업단 김남훈 ▲ 동대구사업단 박병찬 ▲ 포항사업단 권무영 ▲ 충북사업단 박기영 ▲ 대전사업단 박정호 ▲ 천안사업단 김광진 ▲ 순천사업단 황인영 ▲ 경기사업단 서상영 ▲ 하와이지점 강용일 ▲ 대구중앙사업단 이화석 ▲ 충청사업단 이계록 ▲ 대구방카영업부 황석화 ▲ 신채널지원파트 최재붕 ▲ 다이렉트지원파트 이교석 ▲ 일반업무기획파트 허문회 ▲ 일산보상파트 권대영 ▲ 해외지원파트 박종선

◇ 동부손사(동부자동차보험손해사정) 승진
[본부장]
▲ 경영지원본부 박순범 ▲ 지방보상본부 이형천
[부서장]
▲ 기획관리파트 이형준 ▲ 경기차량보상부 문문식

◇ 동부손사 전보
[본부장]
▲ 수도권보상본부 김창호
[부서장]
▲ 감사파트 김홍길 ▲ 강남차량보상부 송창섭 ▲ 인천차량보상부 선명기 ▲ 수도권스피드차량보상부 강종찬 ▲ 부산차량보상부 권용기 ▲ 충청차량보상부 양창원 ▲ 호남차량보상부 강성묵 ▲ 지방스피드차량보상부 박경수 ▲ 대구차량보상부 고종욱

 

[뉴스핌 Newspim] 이지현 기자 (jhlee@newspim.com)

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"기내서 보조배터리 충전 전면 금지" [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 항공사들이 항공기 객실 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 기내에서 보조배터리 발화와 연기 발생 사고가 잇따르자 안전 조치를 대폭 강화한 것이다. 20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 비행 중 보조배터리로 휴대전화를 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위를 금지한다. 서울 김포국제공항 국내선 출발층 에어부산 수속카운터 전광판에 보조 배터리 기내 선반 탑재 금지 안내문이 표시돼 있다. [사진=뉴스핌DB] 전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했으며, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전할 것을 권고했다. 보조배터리 반입은 허용되지만 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치에 보관하는 등 합선 방지 조치를 해야 한다. 이로써 국내 여객 항공사 11곳 모두가 기내 보조배터리 사용을 제한하게 됐다. 대한항공과 아시아나항공, 진에어 등 대형사와 저비용항공사(LCC)들도 이미 금지 조치를 시행 중이다. 국내뿐 아니라 해외에서도 유사 사고가 이어지면서 글로벌 항공업계 전반으로 규제 강화 움직임이 확산되는 추세다. 항공업계는 운항 중 화재가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 선제적 대응이 불가피하다는 입장이다. 다만 일부 항공기에는 충전 설비가 충분하지 않아 승객 불편은 당분간 이어질 전망이다. syu@newspim.com 2026-02-20 15:23
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"하메네이 제거 후가 더 문제" [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 대통령이 이란에 대해 "열흘 안에 결정하겠다"고 시한을 제시하고, 초기 단계의 제한적 선제공격을 검토하고 있다는 보도가 나온 가운데, 이란 정권이 실제로 붕괴할 경우 이를 대체할 뚜렷한 세력이 없다는 분석이 제기됐다. 19일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 트럼프 대통령이 아야톨라 세예드 알리 하메네이 이란 최고지도부를 겨냥한 군사 옵션을 선택할 경우 가장 큰 변수는 '그 이후'라고 지적했다. 최고지도자를 제거하더라도 누가 권력을 승계할지, 어떤 체제가 들어설지 불확실하다는 것이다. 이란 최고지도자 아야톨라 세예드 알리 하메네이. [사진=로이터 뉴스핌] 전 이란 고위 관리 출신으로 현재 미국에서 활동하는 반체제 인사 모흐센 사제가라는 "하메네이와 최고 지휘관들을 제거한다면 문제는 그 다음"이라며 "이란이 실패 국가로 전락할 위험도 배제할 수 없다"고 말했다. 마코 루비오 미 국무장관 역시 최근 의회에서 복잡한 권력 이행 과정에서 미국이 협력할 상대를 찾아야 할 것이라고 언급한 바 있다. WSJ는 1979년 이란 혁명 당시와 현재를 대비했다. 당시에는 아야톨라 루홀라 호메이니라는 구심점 아래 국내외 세력이 결집했지만, 지금은 그에 상응하는 상징적 지도자가 부재하다는 것이다. 이란 내부에서는 지난 10여 년간 선거 부정 의혹, 여성 인권 문제, 경제 위기 등을 계기로 반정부 시위가 반복돼왔다. 최근에도 "하메네이에 죽음을"이라는 구호가 등장하는 등 반발 움직임이 이어지고 있다. 그러나 이들 시위는 명확한 지도부나 조직 체계를 갖추지 못한 채 산발적으로 전개되고 있다는 평가다. 해외 반체제 세력 역시 단일한 대안을 제시하지 못하고 있다. 노벨평화상 수상자인 시린 에바디는 하메네이 제거를 위한 표적 공격에 찬성 입장을 밝혔지만, 이란 내 정치 활동가들 사이에서는 군사 개입에 반대하는 목소리도 적지 않다. 가장 주목받는 해외 인사는 팔레비 왕정의 마지막 왕세자인 레자 팔레비다. 그는 세속 민주주의로의 전환을 주장하며 지도자로 나설 뜻을 밝혔지만, 부친 통치 시절의 정치적 탄압과 사회적 불평등을 기억하는 이란인들 사이에서는 여전히 논란의 대상이다. 특히 쿠르드족과 아제르바이잔족 등 소수 민족 사회에서는 중앙집권적 통치에 대한 불신이 남아 있다. 좌파 성향의 이슬람계 반정부 단체 무자헤딘-에-할크(MEK)도 조직력을 갖추고 있지만, 해외 기반이 강하고 과거 이라크와 협력한 전력 등으로 국내 지지는 제한적이다. 일부 중동 및 유럽 당국자들은 하메네이 제거가 곧 체제 붕괴로 이어지지 않을 가능성도 제기한다. 보수 성향 인사들이 권력을 승계하거나, 오히려 더 강경한 체제로 재편될 수 있다는 것이다. 이란 의회 의장 모하마드 바게르 갈리바프 등 강경 인물이 전면에 나설 경우 노선이 한층 강화될 수 있다는 관측도 나온다. 반면 1980년대 소련의 페레스트로이카와 유사한 점진적 개혁 가능성을 완전히 배제할 수 없다는 시각도 있다. 이슬람공화국 창시자의 손자인 세예드 알리 호메이니가 온건 성향 종교인들과 가까운 인물로 거론된다. 트럼프 대통령이 제한적 타격을 시작으로 압박 수위를 높이는 방안을 검토하는 상황에서, 정권 교체 시나리오가 현실화될 경우 이란은 권력 공백과 내부 분열에 직면하거나, 반대로 더 강경한 체제로 재편될 가능성도 있다는 진단이다. wonjc6@newspim.com     2026-02-20 15:50
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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