[뉴스핌=이동훈 기자] 그동안 터미널에서만 사야했던 시외버스 승차권을 앞으로 인터넷이나 모바일로 예매할 수 있다.

국토부는 전산망 연계·호환이 본격화되면 시외버스도 고속버스처럼 운행정보가 제공되고 인터넷·모바일·무인발매기 등을 통한 편도·왕복 승차권 예·발매, 홈티켓 등이 가능해진다. 지정좌석제 운영으로 이용객 대기시간 단축되며 승차권을 분실한 승객이 재발행을 요구할 경우 부정 청구를 우려해 거부하는 문제도 해소된다.
또 운송수입금도 승차권 부표정산 방식에서 자동정산 방식으로 개선, 버스 및 터미널업계 종사자의 업무도 대폭 감소할 것으로 기대된다.
시외버스 전산망 연계·호환 서비스는 지난달 28일부터 우선 80여개 노선에서 시범적으로 시행한 후 올 하반기 시외버스 전 노선 약 4700여개에서 상용 서비스를 제공할 계획이다.
이번 시범서비스는 수도권과 지방간을 연계하는 충청권 24개, 경상권 15개, 강원권 13개, 호남권 13개 등 65개 노선과 지방과 지방을 잇는 21개 노선에서 제공될 예정이다.
국토부는 또 대중교통 이용객의 예·발매 편의 제고를 위해 중장기적으로 고속버스·철도 등 다른 교통수단 전산망과의 연계를 통해 편의를 높이겠다는 방침이다.
버스연합회와 터미널협회 홈페이지 또는 모바일 애플리케이션에서 예약할 수 있다.
그간 시외버스는 버스연합회와 터미널협회에서 각각 구축·운영하는 시스템이 상호 연계·호환되지 않아 왕복 승차권 예·발매, 인터넷·모바일 예매 등이 곤란해 이용객의 불편을 초래했다.
국토부와 양 단체는 국민 눈높이에 맞는 서비스를 제공해야 시외버스가 활성화될 수 있다는데 인식을 같이 하고 지난해 9월부터 시외버스 전산망 연계·호환을 지속적으로 추진해왔다.
권병윤 국토부 종합교통정책관은 "시외버스 전산망 연계·호환 서비스가 정착되면 시외버스도 철도·고속버스와 동일한 수준의 서비스 제공이 가능하게 된다"며 "장거리 이용객의 편의와 이용자 선택권 등이 확대될 수 있도록 우등형 시외버스 도입 등 시외버스 관련 제도를 지속적으로 개선해 나가겠다"고 말했다.
[뉴스핌 Newspim] 이동훈 기자 (donglee@newspim.com)












