BMW코리아는 26일 서울 동대문디자인플라자에서 BMWi의 두번째 모델인 i8을 공식 출시했다. i8은 BMW그룹 최초의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델로 최첨단 장비가 총 망라됐다.
차체에 탄소섬유강화플라스틱(CFRP)을 적용해 가벼우면서도 강력한 차체를 실현했다. CFRP는 비틀림 강성이 높으면서도 중량은 강철보다 50%, 알루미늄보다 30% 가볍다. 공차중량이 1485kg에 불과한 이유다.
공기역학에도 공을 들였다. 에어로 플랩과 유선형 스트림 플로우를 적용해 0.26Cd의 낮은 공기저항계수를 갖췄다. 크기는 전장 4689mm, 전폭 1942mm, 전고 1291mm 이다.
i8에는 직렬 3기토 트윈파워 터보 엔진과 BMW eDrive 기술이 적용된 전기모터가 장착됐다. 배기량 1.5리터의 직렬 3기통 트윈파워 터보 엔진은 최고출력 231마력과 최대토크 32.7kg.m의 성능을 자랑한다. 전기모터는 131마력과 최대토크 25.5kg.m의 힘을 낸다.
트윈파워 터보엔진은 6단 자동 변속기를 통해 뒷바퀴로 전달되며 전기모터는 2단 자동 변속기를 통해 앞바퀴로 힘을 보낸다.
i8의 탑재된 리튬이온 배터리는 총 용량이 7.1kWh며 전기모터 구동만으로 37km(유럽기준)의 주행이 가능하다. 최고속도는 전기모터만 사용할 경우 120km/h, 가솔린모터는 250km/h다.
두 동력원을 활용할 경우 최대 주행거리는 600km(유럽기준)이다.
BMW i8은 아이노닉 실버, 프로토닉 블루, 크리스탈 화이트 등 5가지 색깔로 나오며 국내 출시 가격은 1억9990만원(부가세 포함)이다.
[뉴스핌 Newspim] 송주오 기자 (juoh85@newspim.com)
