[뉴스핌=김홍군 기자]현대ㆍ기아차 1차 부품 협력사들이 지난해 현대ㆍ기아차를 제외한 해외 완성차 업체에 사상 최대인 10조원을 납품한 것으로 나타났다.
3일 한국자동차산업협동조합에 따르면 300여 현대ㆍ기아차 1차 부품 협력사가 작년 한 해 동안GM, 폭스바겐, 포드, 닛산, 크라이슬러 등 현대ㆍ기아차와 경쟁 관계에 있는 글로벌 해외 완성차 업체에 납품한 총액이 9조6600억여원으로 잠정 집계됐다.
이는 전년(8조7000억여원) 보다 11% 증가한 것이며, 2011년(5조4000억여원)과 비교해서는 79% 가량 급증한 실적이다.
총 납품액은 협력사가 한국에서 해외 완성차 업체에 직접 수출한 ‘국내생산 수출액’과 해외 현지 진출한 공장에서 부품을 생산해 해외 완성차 업체에 판매한 ‘해외생산 판매액’을 합한 수치로, 지난해 국내 생산 수출액 4조2900억여원, 해외 생산 판매액 5조3700억여원을 각각 기록했다.
글로벌 해외 완성차 업체에 대한 부품 공급 확대는 현대ㆍ기아차의 전폭적인 지원이 큰 역할을 했다는 평가이다.
현대ㆍ기아차는 신차 기술 등의 외부 유출을 막기 위해 협력사와 독점적 거래를 원하는 다른 완성차 업체들과는 달리 협력사와의 협업을 통해 개발한 부품을 해외 완성차 업체에 공급하도록 허용했다.
또 단순히 거래를 허용하는 수준을 넘어 부품 공급처를 다변화시킬 수 있는 실질적인 지원책도 함께 제공했다.
2002년부터 협력사들과 함께 미국, 유럽, 일본 등지에서 ‘부품 수출 해외로드쇼’ 개최를 지원하는 등 해외 완성차 업체를 대상으로 홍보를 강화해 협력사의 해외 인지도 제고를 통한 부품 공급 확대에 기여하고 있는 것이 좋은 사례다.
실제로 도어와 모듈, 윈도우 레귤레이터 등을 생산ㆍ판매하는 현대ㆍ기아차 1차 협력사 광진상공은 이같은 지원에 힘입어 현대ㆍ기아차를 제외한 GM, 르노, 폭스바겐 등 글로벌 주요 완성차 업체에 대한 납품액을 2009년 312억원에서 지난해 2272억원으로 7배 가량 늘렸다.
현대ㆍ기아차의 해외 생산 거점 구축에 따른 해외 동반진출도 해외 완성차 업체들에 대한 부품 공급을 늘릴 수 있는 좋은 기회가 됐다.
현대ㆍ기아차는 초기 투자 비용 문제, 해외 진출 경험 부족 등 해외 진출에 어려움을 겪고 있는 협력사의 해외 진출을 돕기 위해 금형 및 설비에 대한 생산, 운영 자금 조달 지원, 수출입은행과의 업무협약을 통한 금리 우대 대출 지원 등 다양한 혜택을 제공하고 있다.
현재 중국, 인도, 미국, 체코, 슬로바키아, 브라질 등지에 현대ㆍ기아차와 약 240여개 1차 협력사가 동반진출해 있으며, 이들 중 광진상공, 인팩, 성우하이텍, 센트랄, 에스엘 등은 지난해 미국 빅3 업체 중 하나인 GM이 전 세계 우수 협력사에 수여하는 ‘올해의 우수협력업체상’을 수상하기도 했다.
자동차산업협동조합 관계자는 “국내 완성차 업계를 대표하는 현대ㆍ기아차의 글로벌 현지 판매 확대, 해외 생산 거점 확보, 다양한 동반성장 프로그램 등이 국내 자동차부품 산업의 글로벌 경쟁력 강화로 이어져 해외 완성차 업체와의 거래 확대의 토대가 됐다”고 말했다.
[뉴스핌 Newspim] 김홍군 기자 (kiluk@newspim.com)
