[뉴스핌=김기락 기자] 현대하이스코가 오는 2020년 매출 8조6000억원 달성하기로 하고 4대 주력사업 등 중장기 사업계획을 4일 발표했다. 기존 매출 구조의 60%에 달한 주력사업을 현대제철로 넘겼지만 사업 구조 재편을 통해 자생력을 키우겠다는 것으로 보인다.

현대하이스코는 4대 주력사업으로 ▲해외 스틸가공센터 ▲차량부품(경량화 사업ㆍ연료전지 등) ▲강관 ▲자원개발을 선정했다.

우선 현대하이스코는 현대·기아차의 해외 진출에 발맞춰 설립한 세계 주요 지역의 11개 해외 스틸가공센터를 통해 매출확대와 글로벌시장 진출의 두 마리 토끼를 동시에 잡는다는 전략이다.

실제 현대·기아차의 해외 생산량이 빠른 증가추세에 있는 만큼 현대하이스코 해외 스틸가공센터의 가공/유통물량도 동반증가하고 있다.

현대하이스코는 세계 주요거점에 포진해 있는 해외 스틸가공센터를 통해 현대·기아차의 해외 생산차량에 대한 철강재 가공 및 유통물량을 확보하는 한편, 중장기적으로 이들 해외 스틸가공센터를 교두보로 삼아 글로벌시장에 대한 독자진출도 계획하고 있다.

또 현재 11개의 해외 스틸가공센터를 2018년까지 16개 이상으로 확장해 운영함으로써 매출신장과 글로벌 거점 확보의 효과를 배가한다는 방침이다.

차량부품 분야는 세계적 추세인 경량화에 집중하기로 했다.
 
현대하이스코는 현대·기아차의 신차가 출시될 때마다 경량화제품을 선보이며 적용부위를 확대해가고 있다.

TWB, 하이드로 포밍, 핫스탬핑 등 현대하이스코의 차량 경량화제품은 일반 자동차강판 대비 약 3~4배의 고부가제품인 동시에 차체에 적용되는 부위가 확대되고 있는 만큼 지속적인 매출 및 수익성 증가에 큰 역할을 할 것으로 기대된다. 

이와 함께 현대하이스코는 창립 이후 35년간 축적된 이 분야의 기술력을 바탕으로 향후 자동차, 조선 등에 적용되는 고부가제품을 중심으로 강관사업을 지속적으로 성장시킨다는 계획이다.

또 현재 인도에 진출해 있는 강관 생산법인인 ASPI를 필두로 세계 각지에 현지공장을 확충해 에너지용, 자동차용 강관제품의 글로벌 생산량을 늘려간다는 방침이다.

이외에 탐사, 시추, 생산 단계별 효율적 운영을 통해 성공적인 자원개발 사업을 추진해 나간다는 계획이다.

회사 관계자는 “이번 양사간 분할합병이 그룹 철강사업의 효율성을 제고하는 동시에 당사로서는 새로운 출발과 도약을 시작하는 기점이 될 것”이라고 말했다.





[뉴스핌 Newspim] 김기락 기자 (peoplekim@newspim.com)