[뉴스핌=이동훈 기자] 화물연대가 전면 수송거부를 선언한지 3일차에 이르렀지만 운송거부 차량은 16%로 2008년 6월 2차 수송거부에 비해 크게 낮은 것으로 나타났다.
28일 국토해양부에 따르면 27일 22시 기준 운송거부 차량은 총 1834대로 전체 보유차량대수(1만1188대)의 약 16%에 머물고 있다. 이는 2008년 6월 화물연대 운송거부 3일차 당시의 72.1%와 비교할 경우 운송 거부율은 현저히 낮은 수치다.
전체 운송거부차량 1834대 중 화물연대 소속차량은 1010대(56%)며, 비가입 차량은 824대(44%)로 나타났다.
전국 주요 물류거점의 1일 컨테이너의 반출입량은 27일 22시 현재 평시대비 63.1%인 4만4344TEU며, 컨테이너 장치율은 43.3%(평시 44.5%)로 수송차질도 미미한 것으로 나타났다.
한편 정부가 비상수송대책으로 결정한 군위탁 컨테이너차량(100대)은 27일부터 부산항(55대), 광양항(5대) 및 의왕ICD(40대)에 본격 투입돼 운송중이다. 국토부는 군 보유 컨테이너차량(11대)도 부산항에 투입하는 등 모두 24대 추가투입을 검토중이라고 설명했다.
또 화물열차는 평상시(290회)시 대비 8.6%(25회) 증회한 315회 운행해, 27일 22시 현재 4400TEU를 운송했다. 이는 평시 화물열차 수송량인 3650TEU 보다 750TEU 증가한 수치다.
이에 따라 운송거부 3일째 현재 수출입 피해예상액(누적)은 2100만불로 2008년 운송거부시의 22.05억불에 비해 1/100 수준에 머물고 있다.
화물연대는 방송차, 승용차 등으로 이동하면서 ‘게릴라식 투쟁’과 선전戰을 지속하고 있다. 부산지부(450명) 등 전국 83개소 1861명이 지역별 집회를 지속하고 있으며, 부산신항과 의왕ICD에서는 고공농성을 계속하고 있다.
항만, ICD 등 주요 물류기점 인근에서 운송방해 행위도 지속되고 있어, 관계기관 합동으로 불법행위에 대해서는 엄중 대응할 방침이다.
부산항은 도등철탑 농성자를 업무방해 등으로 고발 검토중이며, 군 지원차량을 24시간 운행 확대 검토중이다. 또 군산항은 한진 군산물류센터 사무실 화염병 투척자 4명을 검거했으며, 평택항은 경찰·소방·해경 등 관계기관이 화물차량 방화 등 불법행위 예방을 위해 매 시간 순찰중에 있다.
국토부는 화물연대의 운송거부 동향에 대해 관심을 기울이며, 수송 대책 마련에 부심 중이다. 국토부 주성호 제2차관은 화물연대 관련 현장보고 강화 특별지시를 28일 오전 11시 발령했으며, 각 지방청 비상수송대책반에게 화물연대와 관련해 적기에 현장 돌발·특이사항 보고를 강화하도록 지시했다. 이와 함께 각 지방청이 중심이 돼 현장별 하역사·운송사에게 자차운행을 적극 독려, 자차운행이 정상화될 수 있도록 지시했다.
국토부는 화물연대 운송거부에 대응하기 위해 운송참여 화물차에 고속도로 통행료 면제 식별표시를 발급하고 운송회사 등을 대상으로 이 사항을 적극 홍보하고 있다.
국토부는 현재 고속도로 통행료 면제(부산시내 유료도로 포함) 증서 8428매를 발급했으며, 통행료 면제 식별표시 발급창구를 시·군·구, 지방청에서 항만물류협회 및 화물협회로 추가했다.
아울러 권도엽 국토부 장관은 28일 부산신항 등 현장을 방문해 현장 의견을 청취하고, 관계자를 격려했으며 물류차질이 없도록 노력해 줄 것을 당부했다.
아울러 권 장관은 화물연대의 운송참가 차량 번호판 촬영 등 위해행위에 대해서는 경찰과 협조해 적극 단속하고 차량파손 등 불법행위에 대해서는 민사상 책임을 물음은 물론 유가보조금 중단, 면허취소 등 엄중조치 등 시행 행정조치 방안을 적극 강구하고 부처에 지시했다.
한편 27일 오후 2시 개최된 화물연대와 국토부간 운송제도개선에 관한 1차 협의는 소득 없이 끝났으며, 양측은 28일 오후 3시 2차 교섭을 가질 예정이다.
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[뉴스핌 Newspim] 이동훈 기자 (donglee@newspim.com)
28일 국토해양부에 따르면 27일 22시 기준 운송거부 차량은 총 1834대로 전체 보유차량대수(1만1188대)의 약 16%에 머물고 있다. 이는 2008년 6월 화물연대 운송거부 3일차 당시의 72.1%와 비교할 경우 운송 거부율은 현저히 낮은 수치다.
전체 운송거부차량 1834대 중 화물연대 소속차량은 1010대(56%)며, 비가입 차량은 824대(44%)로 나타났다.
전국 주요 물류거점의 1일 컨테이너의 반출입량은 27일 22시 현재 평시대비 63.1%인 4만4344TEU며, 컨테이너 장치율은 43.3%(평시 44.5%)로 수송차질도 미미한 것으로 나타났다.
한편 정부가 비상수송대책으로 결정한 군위탁 컨테이너차량(100대)은 27일부터 부산항(55대), 광양항(5대) 및 의왕ICD(40대)에 본격 투입돼 운송중이다. 국토부는 군 보유 컨테이너차량(11대)도 부산항에 투입하는 등 모두 24대 추가투입을 검토중이라고 설명했다.
또 화물열차는 평상시(290회)시 대비 8.6%(25회) 증회한 315회 운행해, 27일 22시 현재 4400TEU를 운송했다. 이는 평시 화물열차 수송량인 3650TEU 보다 750TEU 증가한 수치다.
이에 따라 운송거부 3일째 현재 수출입 피해예상액(누적)은 2100만불로 2008년 운송거부시의 22.05억불에 비해 1/100 수준에 머물고 있다.
화물연대는 방송차, 승용차 등으로 이동하면서 ‘게릴라식 투쟁’과 선전戰을 지속하고 있다. 부산지부(450명) 등 전국 83개소 1861명이 지역별 집회를 지속하고 있으며, 부산신항과 의왕ICD에서는 고공농성을 계속하고 있다.
항만, ICD 등 주요 물류기점 인근에서 운송방해 행위도 지속되고 있어, 관계기관 합동으로 불법행위에 대해서는 엄중 대응할 방침이다.
부산항은 도등철탑 농성자를 업무방해 등으로 고발 검토중이며, 군 지원차량을 24시간 운행 확대 검토중이다. 또 군산항은 한진 군산물류센터 사무실 화염병 투척자 4명을 검거했으며, 평택항은 경찰·소방·해경 등 관계기관이 화물차량 방화 등 불법행위 예방을 위해 매 시간 순찰중에 있다.
국토부는 화물연대의 운송거부 동향에 대해 관심을 기울이며, 수송 대책 마련에 부심 중이다. 국토부 주성호 제2차관은 화물연대 관련 현장보고 강화 특별지시를 28일 오전 11시 발령했으며, 각 지방청 비상수송대책반에게 화물연대와 관련해 적기에 현장 돌발·특이사항 보고를 강화하도록 지시했다. 이와 함께 각 지방청이 중심이 돼 현장별 하역사·운송사에게 자차운행을 적극 독려, 자차운행이 정상화될 수 있도록 지시했다.
국토부는 화물연대 운송거부에 대응하기 위해 운송참여 화물차에 고속도로 통행료 면제 식별표시를 발급하고 운송회사 등을 대상으로 이 사항을 적극 홍보하고 있다.
국토부는 현재 고속도로 통행료 면제(부산시내 유료도로 포함) 증서 8428매를 발급했으며, 통행료 면제 식별표시 발급창구를 시·군·구, 지방청에서 항만물류협회 및 화물협회로 추가했다.
아울러 권도엽 국토부 장관은 28일 부산신항 등 현장을 방문해 현장 의견을 청취하고, 관계자를 격려했으며 물류차질이 없도록 노력해 줄 것을 당부했다.
아울러 권 장관은 화물연대의 운송참가 차량 번호판 촬영 등 위해행위에 대해서는 경찰과 협조해 적극 단속하고 차량파손 등 불법행위에 대해서는 민사상 책임을 물음은 물론 유가보조금 중단, 면허취소 등 엄중조치 등 시행 행정조치 방안을 적극 강구하고 부처에 지시했다.
한편 27일 오후 2시 개최된 화물연대와 국토부간 운송제도개선에 관한 1차 협의는 소득 없이 끝났으며, 양측은 28일 오후 3시 2차 교섭을 가질 예정이다.
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[뉴스핌 Newspim] 이동훈 기자 (donglee@newspim.com)
