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[카드론피싱 심각]③ 근본대책은 '인증서 피싱' 방지

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"일정금액 이상 대출시 서면 확인 절차 필요"

[뉴스핌=김연순 기자] 카드론 보이스피싱(전화사기) 피해가 확산되고 있다.

29일 금융감독원에 따르면 올해 들어 지난 15일까지 카드론 보이스피싱 피해건수는 총 1435건에 피해규모는 142억5000만원에 이른다. 카드 현금서비스 피해 20억8000만원까지 포함하면 163억2000만원이다. 특히 지난 10월 1일부터 11월 15일까지 한달 보름 사이에 카드론 보이스피싱 피해규모는 100억원 가까이 급증했다.

이런 가운데 금융감독원은 지난 24일~25일 이틀간 6개 전업카드사에 대해 카드론 취급시 본인확인 이행상황을 점검하기 위해 서면점검을 실시했고 28일부터 특별 현장검사에 돌입했다.

금융당국이 휴대폰 인증 방법 등 카드사의 본인확인 절차를 강화하도록 지도하고 검사를 실시하고 있지만, 근본적인 피해방지 방안이 구축돼야 한다는 목소리가 높다.

피해자들이 카드론 보이스피싱에서 끝나지 않고 공인인증서 보이스피싱에 따른 마이너스통장, 예금통장 등으로까지 2차 피해가 연계돼 있다는 점도 문제다. 이에 따라 인증서 피싱을 방지할 수 있는 근본 대책이 강구돼야 한다는 목소리가 높아지고 있다. 


◆ 금감원장, 금융회사에 예방대책 강력 요구

금융감독원은 지난 24일 '카드론 보이스피싱' 피해가 집중된 6개 전업카드사에 대한 특별 현장점검을 실시한다고 밝혔다. 지난 10월 5일 금융감독원이 카드사들로 하여금 ARS 및 인터넷을 통한 카드론 취급시 본인확인 강화를 지시한 것에 대해 카드사들의 이행상황을 점검하기 위해서다.

특히 지난 10월 1일부터 11월 15일까지 한달 보름 사이에 카드론 보이스피싱 피해규모가 100억원 가까이 급증하면서 금융당국이 카드사의 (카드론 보이스피싱) 피해 억제 노력의 적정성을 점검하겠다는 것이다.

하지만 카드론 보이스피싱에 따른 피해를 근본적으로 예방하기 위해선 보다 현실성 있고 구체적인 안전장치 구축이 필요하다는 주장이 나오고 있다. 현재 카드사가 본인확인시스템 일환으로 시행하고 있는 휴대폰 인증 방법 외에 서면 확인 절차 등이 필요하다는 것이다.

금융소비자협회는 "카드론 이용 절차에 있어서도 고객 본인 확인 절차가 강화돼야 한다"며 "일정 금액 이상의 대출에 대해서는 반드시 서면으로 본인확인 절차를 거치고 이자율, 연체이자율, 변제기간, 대부금액 등 주요사항에 대한 안내가 이뤄져야 한다"고 주장했다.

권혁세 금융감독원장도 최근 카드론 보이스피싱과 같은 소비자 피해가 재발하지 않도록 금융회사(카드사)에 예방대책을 강력히 요구했다.

권 원장은 이날 롯데호텔에서 열린 금융연구원 조찬강연회에서 "카드론 대출을 할 경우 금융회사가 직접 신청인에게 전화를 거는 등 완벽한 피해방지장치를 만들어야 할 것"이라며 "금융회사 최고경영자(CEO)들이 (소비자 재산보호에) 특별히 관심을 가져달라"고 강조했다.

권 원장은 "금융회사들이 (금융소비자와) 대면하지 않고 개인한테 직접 계좌로 송금하는 과정에서 개인정보 누출을 활용한 금융범죄가 (소비자에게) 교묘하게 피해를 주고 있다"며 "금융회사들이 여기에 대한 대비책을 충분히 세우고 사전에 피해를 막기 위한 노력을 해야할 것"이라고 말했다.

지난 15일 카드론 보이스피싱 피해자들이 금융감독원 앞에서 대책 마련을 요구하는 집회를 열고 있다.


◆ "카드론 대출 시스템 약관상 명시해야" 목소리도

한편에선 고객이 원할 경우 카드론 한도제공이 중단돼야 한다는 논의도 전개되고 있다. 그동안 카드사들은 사용자 동의 없이 내부 신용기준에 따라 대출 한도액을 상향해 왔다. 결국 피해를 당한 후에야 대출액 한도가 지나치게 높다는 것을 알게 되는 경우가 대부분이다.

카드론 대출 피싱 피해자 소송모임 설문 조사에서도 피해자들은 해결방안으로 카드론 대출시 본인 인증 강화와 함께 카드론 한도 설정시 본인 동의를 가장 많이 꼽고 있다.

금소협은 "카드 발급 시 카드론 이용을 동의하지 않은 고객에 대해서는 카드론 한도제공이 중단돼야 한다"며 "마이너스 통장처럼 고객이 카드론 이용신청을 한 후에 카드론 한도가 발생할 수 있도록 돼야 한다"고 강조했다.

이에 대해 금융감독원 고위관계자는 "본인확인 절차가 강화되면서 일단 지난 주말 이후로는 (피해가) 많이 수그러졌다"며 "카드론 한도중단 여부 등을 파악하기 위해선 또 다른 불편을 초래할 수 있기 때문에 일단 상황을 좀 더 보려고 한다"고 말했다.

다만 이 관계자는 "피해 상황을 지켜보면서 필요시 (본인 동의에 따른 카드론 한도중단 여부 등의) 또 다른 조치를 생각하고는 있다"고 전했다. 

더 근본적으로는 카드론 대출 시스템이 있다는 것을 약관상 명시해야 한다는 주장도 나온다. 피해자들은 보이스피싱에 당하기 전까지는 본인이 카드론 대출을 받을 수 있다는 사실도 모르는 경우가 상당수에 이르기 때문이다.  

카드론 대출 피싱 피해자 소송모임을 대리하고 있는 법무법인 '서로'의 문정균 변호사는 "대출 실행절차 강화도 중요하지만 카드론 약관에 대한 설명을 하는 것이 더 중요하다"며 "전자금융거래법상 9조에 보면 약관 명시에 대한 의무규정을 두고 있다"고 강조했다.

문 변호사는 "당국의 대책이 기존 피해를 줄인다거나 피해발생건수를 줄일 수는 있겠지만 카드론 자체를 인식하지 못하는 사람들에게 근본적인 대책이 될 수 있느냐에 대해선 문제가 있다"며 "카드론 대출 시스템이 있다는 것을 약관상에 명시해줘야 한다"고 말했다.


◆ "공인인증서 피싱 방지대책 우선돼야"

또다른 문제는 카드론 보이스피싱 피해자의 상당수가 마이너스 통장과 예금통장 등의 2차 피해까지 확산돼 있다는 것이다. 공인인증서도 보이스피싱에 노출되면서 피해규모가 커지고 있는 것이다.
 
공인인증서는 원칙적으로 본인만이 발급받을 수 있지만 기존 인증서를 폐기하고 재발급받을 때는 본인이 직접 금융기관을 방문할 필요 없이 금융정보만 있으면 된다.

범인들은 보이스피싱 및 피싱사이트로 피해자들을 속여 금융정보를 빼내 공인인증서를 재발급받은 후 카드론 대출은 물론 은행 마이너스 통장과 예금통장, 심지어는 적금과 청약통장에서까지 돈을 빼가고 있다. 피해자들도 계좌이체 피해 방법으로 공인인증서를 폐기하고 재발급해 범인들이 직접 계좌이체했다는 사례가 가장 많았다고 답변하고 있다.

카드론 대출 피싱 피해자 소송모임 카페 관계자는 "공인인증서 재발급 자체가 문제가 되는 시스템으로 이번 피해의 핵심에는 공인인증서가 있다"며 "범인들은 공인인증서 하나로 적금까지 털어가고 마이너스 대출까지 일으켜 가져갔다"고 울분을 토했다. 

이에 따라 보다 지능화되고 교묘해지고 있는 보이스피싱 피해를 예방하기 위해서는 공인인증서 재발급 절차를 강화해야 한다는 목소리가 높다. 반드시 본인이 신분증을 들고 은행에 가서 인증서 재발급을 하도록 해야 한다는 것이다.

법무법인 '서로'의 김계환 변호사는 "공인인증서 발급과 재발급에 대한 제도개선이 필요하다"며 "공인인증서 갱신 시 은행 창구에서 면전확인을 필수화해야 한다"고 강조했다.

물론 이에 대한 반론도 있다. 면전확인을 필수화하는 등 재발급을 까다롭게 할 경우 선의의 피해자가 생길 수 있다는 것이다. 현 제도상 온라인상에서 (공인인증서를) 재발급할 수 있도록 돼 있는데 이를 갑자기 바꿀 경우 부작용이 생길 수 있다는 것.

이와 관련해 금융감독원 IT감독국 관계자는 "최근 금융권 회의를 통해 가능하면 공인인증서 재발급 때도 대면거래를 통해 (재발급)하도록 방향을 잡고 있다"며 "조만간 할 수 있도록 추진할 것"이라고 덧붙였다.

다만 소관부서인 금융결제원과 은행창구와의 협의, 전산시스템 교체, 신규 시스템에 대한 교육·홍보 절차 등의 절차는 남아 있어 다소 시간은 소요될 전망이다.


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[뉴스핌 Newspim] 김연순 기자 (y2kid@newspim.com)

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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