- "지금까지 공급계약 중 가장 큰 규모"
- GM, 포드 등에 이어 총 8곳..향후 2~3곳 추가 발표 예정
- "전기차용 배터리에서만 2015년 매출 3조원 기대"


[뉴스핌=정탁윤 기자] LG화학(대표 김반석)이 GM, 포드, 볼보 등에 이어 르노에도 전기차용 배터리를 공급한다.

이와 관련 LG화학은 최근 르노의 초대형 ‘순수 전기차 프로젝트’의 리튬이온 배터리 공급업체로 최종 선정됐다고 30일 밝혔다.

이번 선정으로 LG화학은 내년부터 본격 양산될 르노의 순수 전기차용 배터리를 장기 대량 공급하게 된다.

LG화학 관계자는 “구체적인 사항은 밝힐 수 없지만, 전기차 양산 규모 등을 감안할 경우 지금까지의 공급계약 중 가장 큰 규모가 될 것”이라고 말했다.

LG화학은 볼보에 이어 프랑스 1위 업체이자 유럽 3위인 르노도 고객사로 확보함으로써 급성장하고 있는 유럽 전기차 시장에서 경쟁사보다 한 발 앞서 시장을 선점할 수 있게 됐다.

특히, 르노는 제휴사인 닛산과 함께 세계적인 전기차 기술력을 보유하고 있으며, 2012년까지 50만대 규모의 전기차 양산 능력을 확보하기 위해 세계 각지에 생산공장을 건설하고 있는 등 전기차 분야에서 가장 공격적인 행보를 보이고 있다.

LG화학 김반석 부회장은 “미국에 이어 유럽시장에서도 복수의 메이저 고객사를 확보함으로써 세계 시장을 선도할 수 있는 더욱 탄탄한 기반을 마련하게 됐다”며 “지금까지의 추세를 감안했을 때 전기차 배터리 사업에서 단기간 내 안정적인 이익 창출은 물론 2015년 매출 3조원 이상 달성도 충분히 가능할 것으로 예상된다”고 말했다.

또“지속적인 R&D투자와 추가 공급업체 확보를 통해 경쟁사와의 격차를 더욱 벌려 세계 1위 지위를 확고히 다지겠다”고 덧붙였다.

LG화학은 지금까지 현대기아차, GM, 르노, Ford, 장안기차 등 전세계 총 8곳의 글로벌 고객사와의 공급계약을 발표했으며, 올해 말까지 2~3곳 이상의 추가 발표도 예정돼 있다.

※ LG화학 전기자동차용 배터리 공급처 발표 현황


- 2007년 12월 현대 HEV(아반떼)용 배터리 공급업체 선정

- 2009년 1월 GM Volt 용 배터리 공급업체 선정

- 2009년 10월 도시형 전기차 제조업체 CT&T와 배터리 공급 계약

- 2010년 1월 美 Eaton(이튼)에 상용차용 배터리 공급 계약

- 2010년 2월 中 장안기차 배터리 공급업체 선정

- 2010년 4월 볼보자동차 전기차 배터리 공급업체 선정

- 2010년 7월 포드 전기차 'FOCUS' 배터리 공급업체 선정

- 2010년 9월 르노 전기차 배터리 공급업체 선정