[뉴스핌=박민선 기자] 미래에셋증권은 현대모비스의 성장가능성과 수익의 안정성을 고려할 경우 절대적으로 저평가돼 있다며 목표주가를 29만원으로 상향조정한다고 밝혔다.
이석제 애널리스트는 "진정한 성장주는 현대 기아차가 아닌 현대모비스"라고 꼽았다.
2004년 이후 2009년 까지 모비스의 매출은 연평균 10.6% 성장한 반면, 현대 기아차의 합산 매출은 단지 3.3% 성장했을 뿐 아니라 신차가 나올 때마다, 그리고 관련 부품업종을 합병할 때마다 모비스의 매출은 기하급수적으로 늘어났다는 것이다.
그는 "컨센서스에 의하면, 모비스는 1분기 대비 4.7% 매출 성장하는 것으로 나와 모비스가 현대 기아차보다 실적이 저조할 이유는 없다"며 "오히려 매출의 성장속도에서 서프라이즈가 나올 것"이라고 강조했다.
이 애널리스트는 "비록 새로운 자동차 부품을 개발하는 개척자는 아니지만 단가를 획기적으로 낮추는 전략을 취하고 있다"면서 "자동차 업종 중에서 최선호 종목은 모비스"라고 극찬하기도 했다.
이석제 애널리스트는 "진정한 성장주는 현대 기아차가 아닌 현대모비스"라고 꼽았다.
2004년 이후 2009년 까지 모비스의 매출은 연평균 10.6% 성장한 반면, 현대 기아차의 합산 매출은 단지 3.3% 성장했을 뿐 아니라 신차가 나올 때마다, 그리고 관련 부품업종을 합병할 때마다 모비스의 매출은 기하급수적으로 늘어났다는 것이다.
그는 "컨센서스에 의하면, 모비스는 1분기 대비 4.7% 매출 성장하는 것으로 나와 모비스가 현대 기아차보다 실적이 저조할 이유는 없다"며 "오히려 매출의 성장속도에서 서프라이즈가 나올 것"이라고 강조했다.
이 애널리스트는 "비록 새로운 자동차 부품을 개발하는 개척자는 아니지만 단가를 획기적으로 낮추는 전략을 취하고 있다"면서 "자동차 업종 중에서 최선호 종목은 모비스"라고 극찬하기도 했다.
