반면 현대기아차에는 제한적인 악재가 될 것이란 전망이다.
31일 증권업계에 따르면 BOA메릴린치는 르노닛산이 쌍용차를 인수한다면 르노삼성은 생산능력을 향상시켜 부족한 생산능력 이슈를 해소할 수 있다고 전망했다.
또 현재 세단에 집중된 제품 라인업에 스포츠유틸리티차량(SUV)을 추가해 라인업을 다양화할 수 있으며, 르노나 닛산의 경쟁력 있는 모델을 8% 관세를 떼고 생산할 수 있는 기회를 가질 수 있기 때문에 긍정적이라는 분석이다.
현대기아차에는 제한적으로 부정적 영향을 줄 것이라고 내다봤다.
BOA메릴린치는 "현대기아차의 내수 점유율은 80%에 달했기 때문에 난공불락인데다 품질과 디자인도 개선됐기 때문에 점유율의 추가 확대가 예상되며, 설사 내수점유율이 떨어진다 하더라도 수출확대는 막지 못할 것"이라고 예상했다.
다만 BOA메릴린치는 "하지만 과연 르노그룹이 우선협상대상자로 선정될 수 있을지는 아직 불명확하다"면서 "쌍용차의 강한 노조와 매각대금이 변수가 될 것"이라고 지적했다.












