[뉴스핌=문형민 기자] 현대차와 기아차의 지난달 중국시장 판매량이 각각 전년동기대비 35%와 15% 증가했다.
1일 현대기아차에 따르면 중국 현지 합자회사인 북경현대와 동풍열달기아의 지난달 판매량(소매판매 기준)이 각각 4만2790대와 1만7607대를 기록했다.
이는 각각 전년동기대비 35%와 15% 늘어난 것이며, 월단위로 사상 최대 판매실적이다.
이같은 실적은 중국 최대의 명절인 춘절(설날) 특수와 더불어 중국 정부에서 1월부터 시행한 1.6리터 이하 중소형차에 대한 구매세 인하정책(기존 10%→5%) 영향이다. 이를 계기로 북경현대와 동풍열달기아가 발빠르게 대응한 결과라는 설명이다.
북경현대는 중국형 아반떼인 위에둥(1만7889대)과 엘란트라(1만5885대), 엑센트(3989대) 등 중소형차 판매가 호조를 보였다. 중소형 차량에 대한 소비자의 수요 확대를 예상해 생산 라인을 4개 차종이 동시 생산 가능한 플렉서블 라인 체제로 유지하며, 소비자의 수요 변화에 미리 준비한 전략의 성공이다.
동풍열달기아 또한 중소형차인 세라토(1만16대), 리오(3981대)의 판매호조에 힘입어, 월단위 소매판매 기준 사상 최대 판매량을 기록했다.
한편, 북경현대와 동풍열달기아는 올해 전년대비 각각 22%와 30% 신장한 36만대와 18만5000대를 판매목표로 잡았다. 어려운 시장 여건 속에서도 소비자 수요에 적합한 현지 고유모델 출시 등 공격적인 경영을 통해 중국시장 점유율 10%를 달성한다는 계획이다.
1일 현대기아차에 따르면 중국 현지 합자회사인 북경현대와 동풍열달기아의 지난달 판매량(소매판매 기준)이 각각 4만2790대와 1만7607대를 기록했다.
이는 각각 전년동기대비 35%와 15% 늘어난 것이며, 월단위로 사상 최대 판매실적이다.
이같은 실적은 중국 최대의 명절인 춘절(설날) 특수와 더불어 중국 정부에서 1월부터 시행한 1.6리터 이하 중소형차에 대한 구매세 인하정책(기존 10%→5%) 영향이다. 이를 계기로 북경현대와 동풍열달기아가 발빠르게 대응한 결과라는 설명이다.
북경현대는 중국형 아반떼인 위에둥(1만7889대)과 엘란트라(1만5885대), 엑센트(3989대) 등 중소형차 판매가 호조를 보였다. 중소형 차량에 대한 소비자의 수요 확대를 예상해 생산 라인을 4개 차종이 동시 생산 가능한 플렉서블 라인 체제로 유지하며, 소비자의 수요 변화에 미리 준비한 전략의 성공이다.
동풍열달기아 또한 중소형차인 세라토(1만16대), 리오(3981대)의 판매호조에 힘입어, 월단위 소매판매 기준 사상 최대 판매량을 기록했다.
한편, 북경현대와 동풍열달기아는 올해 전년대비 각각 22%와 30% 신장한 36만대와 18만5000대를 판매목표로 잡았다. 어려운 시장 여건 속에서도 소비자 수요에 적합한 현지 고유모델 출시 등 공격적인 경영을 통해 중국시장 점유율 10%를 달성한다는 계획이다.
