- 외환시장이 80억~110억달러 움직이는 시장이 2주전까지 50억달러로 내려갔다 최근에는 20억달러로 내려갔다. 실수요만이 거래되고 있다. 현재 환율이 실질실효이라고 보지 않는다.
고환율이 지속될 것이라고 보지 않는다. 외국인 투자자금, 해외펀드 오버헷지 등을 고려할 때 원화 약세 지나치다.
수출 9~10억달러 더 할 수 있을 거라고 본다. 기아차 현대모비스 등도 잘 할거다. 무역수지가 나아질 것이다.
1100~1200원 사이가 실질실효환율이라고 본다.
내년에도 지금과 같은 고환율이 유지된다고 볼 수 없다. 보수적인 환율에서 사업계획 수립할 거다.
품질지수에서 탑6에 올라왔다. 브랜드가치 제고를 통해 선진업체와 가격 차이를 줄여나가고, 원가경쟁력 높여나가면 현대차에 기회가 될 수 있다.
토요타가 미국시장에서 3% 점유율 차지하는데 20년 걸렸는데 현대차는 올해 가능할 것으로 보고있다.
가격차이가 10~11%지만 계속 줄여나갈 것이다.
현대차 IR












