김헌태 굿모닝신한증권 애널리스트는 5일 "조선사의 수주 계약 해지가 올해 건조량 감소로 연결되지 않으므로 후판업체인 동국제강에는 영향이 없다"며 "조선업체들은 비워뒀던 도크에 기수준한 다른 선박을 건조할 것"이라고 설명했다.
김 애널리스트는 "조선업체들은 평균 수주잔고가 3년 이상이므로 추가적인 대량 계약 해지, 발주 취소가 없다면 후판업체들로서는 3년치 공급량이 확보된 것"이라고 덧붙였다.
그는 "건조량이 준다할 지라도 가격이 비싼 중국산 후판이 먼저 영향을 받을 것"이라며 "올해 후판 수요 850만톤 가운데 일본산 190만톤, 중국산 200만톤으로 이가운데 중국산이 가장 비싸다"고 밝혔다.
그는 이어 "조선사들의 적정주가에는 기수주물량이 반영된 경우가 많아 이번 수주해지로 영향이 있을 수 있지만 동국제강 적정주가에는 올해 실적만이 반영돼있다"고 말했다.
조선사 수주 계약 해지에 따른 영향 없을 전망
판단 근거: 건조량 유지, 후판 가격 경쟁력, valuation 차이
투자의견 매수, 적정주가 73,000원 유지












