이동관 인수위 대변인은 10일 오후 브리핑에서 "인수위 경제2분과와 산업자원부는 최근의 고유가에 따른 수송부문 에너지 절약을 위해 경차에 LPG사용을 허용하기로 했다"고 밝혔다.
하이브리드차의 기술 및 후방산업 경쟁력 확보를 위해 오는 2015년까지 하이브리드차에도 한시적으로 허용하기로 했다.
이 대변인은 "이를 위해 산자부는 액화천연가스의 안전관리 및 사업법 시행규칙 개정안을 오늘 날짜로 입법예고 하기로 했다"고 덧붙였다.
그는 "경차에 대한 LPG허용으로 에너지 절약은 물론이고 이산화탄소 배출 감소, 국내업계 기술 경쟁력 확보, 핵심부품의 국산화 등이 기대된다"고 설명했다.
아울러 "LPG경차가 보급되면 중소형, 대형차의 비중이 줄어드는 반면 경차 판매비중은 늘어남에 따라 연간 약 192만 배럴의 휘발유 소비가 줄어들 것"이라고도 기대했다.
LPG하이브리드차까지 포함하면 연간 무려 243만 배럴을 절감할 수도 있다고 설명했다.
인수위는 법이 바뀌면 자동차 업계에서는 오는 2009년 하반기께까지 관련 자동차 개발을 끝내고 시장에 출시하는 경우 소비자 선택의 폭이 넓어지는 것은 물론, 교통혼잡, 에너지절약 등 사회적 편익이 증대될 것으로 기대했다.
경차 및 하이브리드차 도입 때 LPG수급엔 큰 영향 없다는 점도 분명히했다.
이 대변인은 또 "오는 9월부터 기초생활수급가구에서 차상위 계층까지 연탄지원을 확대하기로 했다"고 밝혔다.
이 경우 저소득층 가정용 연탄사용 가구 지원은 현행 4만 가구에서 약 10만 가구로 범위가 확대될 것으로 추정했다.
당초 산자부는 오는 4월1일부터 연탄가격을 기존보다 19.6% 인상키로 하면서 서민 가정의 난방비 부담을 줄여주기 위해 9월부터 기초생활수급가구에 대해서만 지난 2006년 대비 가격 인상분 만큼 쿠폰으로 직접 지원하겠다고 발표한 바 있다.












