현대제철은 6일 양재동 서울사무소에서 현대차그룹 정몽구 회장이 참석한 가운데 TKS 칼 율리히 쾰러(Karl-Ulrich Köhler) 회장과 현대제철 박승하 사장이 ‘제철 조업기술 협력 계약’을 체결했다.
이로써 현대제철은 세계적인 판재류 제조업체인 TKS의 조업기술 전수를 통해 획기적인 기술수준 향상을 기대하게 됐으며, 세계적인 철강기업으로의 비상(飛上)을 꿈꿀 수 있게 됐다.
이날 현대차그룹 정몽구 회장은 인사말을 통해 “현대제철이 일관제철소를 건설하고 안정적으로 운영하기 위해서는 TKS의 도움이 절대적으로 필요하다”며 “일관제철소 운영 및 조업기술 지원뿐만 아니라 향후 자동차용 고급강과 신강종 개발 분야에서도 양사가 적극적으로 기술정보를 교류하는 등 여러 분야에서 협력할 수 있기를 희망한다”고 말했다.
이에 대해 칼 율리히 쾰러 회장은 “글로벌 자동차메이커로 급성장하고 있는 최고의 고객인 현대차그룹과 장기적인 협력관계를 구축하게 되어 매우 기쁘다”며 “티센그룹은 철강 응용기술, 표면처리기술 분야에서 전세계 최고 수준의 기술을 보유하고 있는 프리미엄 철강메이커로서, 프리미엄 자동차 회사로 도약을 준비하고 있는 현대차그룹과 제철 조업기술, 고강도 강판 개발, 모듈사업 등 다양한 분야에서 협력 확대를 기대한다”고 밝혔다.
현대제철측에 따르면, 이번 계약에 따라 TKS는 향후 현대제철에 원료전처리 공정인 소결, 코크스 공정에서부터 고로, 제강, 연주, 열연, 후판, 화성 등 일관제철소 주요 8개 공정에 대한 조업기술을 제공하게 된다.
또 연간 250명에 달하는 현대제철 기술인력을 독일 현지에서 연수시키는 한편 TKS 기술자 40여명을 당진으로 파견해 설비운전 및 최적화에 대한 기술자문을 실시하게 된다.
한편 현대제철은 "일관제철소는 현재 83%의 공정률을 보이며 부지조성작업이 진행되고 있다"며 "제철소의 핵심설비인 고로가 세워질 고로1공장의 경우 콘크리트 타설작업이 이루어지는 등 건설공사가 본격화되고 있다"고 밝혔다.













