부은선물 김홍진 차장의 국채선물차트분석입니다. 어제는 미국장 영향으로 장초에 하방을 잡았으나 하루 종일 108.48~56 밴드에서 횡보하다가 장 막판 하락하여 108.49에서 장을 마감하였습니다. 일일시황에 보내드린 대로 계속 고점을 낮추면서 하방하고 있는 모습입니다. 일봉을 한 번 보시지요. 기준선, 저항선이 108.76수준에서 드디어 붙었습니다. 시간이 지나면 역전(dead cross)가 됨으로 하방세를 다시 한 번 확인시켜줄 것으로 보입니다. 또한, 훗행스팬을 보면 2006년 3월 20일 가격을 상향돌파한 이후로 단 한 번도 가격을 하향 돌파한 적이 없는데 오늘 드디어 하향 돌파한 가운데 장을 마감하였습니다. 어제 말씀 드렸듯이 후행스팬은 추세의 방향에 대한 최종확인입니다. 후행스팬이 가격 아래로 왔다는 것은 단기 하방세가 확인이 되었다라고 해석을 합니다. 현 그림에서 보면 월요일까지 108.80수준을 회복하지 못하면 이 하방세는 여전히 지속될 가능성이 높습니다. 106.09~109.04의 상승장에서 팬라인을 그렸는데 한 번 보시지요. (그림을 보고 싶으시면 체크 또는 뉴스핌의 전문가 리포트를 참조 하십시오. 어제 정확하게 하나의 팬라인을 지지한 가운데 장을 마감하였습니다. 팬라인은 가격보다 시간을 가지고 분석을 많이 합니다. 같은 가격이라도 시간에 따라 다르게 해석을 하지요. 내일은 만약, 오늘 종가(108.49)수준만 유지하여도 가격은 팬라인 아래에 위치하게 됩니다. 그렇게 되면 우리는 그림에서 보듯이 다음 팬라인 사이에서 가격은 움직일 것이라고 예측을 해 볼 수가 있습니다. 팬라인은 저항선이면서 지지선입니다. 아래의 지지선 팬라인이 하향 돌파되면 통상적으로 다음 팬라인까지 한 번 가는 것이 일반적입니다. 일봉 가격으로서는 현재 가장 중요한 마디들이 위로 109.04 / 108.80 / 72 / 33 / 00 / 107.94입니다. 참고 바랍니다. 60분봉을 보시지요,. 가격이 구름대 아래에 있습니다. 어제 시황에 말씀드린 것처럼 선행스팬 2, 선행스팬1, 기준선, 전환선, 가격순으로 수직으로 배열이 되어 있습니다. 다시 상기해 보시면 이런 형세를 [이일기전]형이라고 하고 이는 전환선의 하락과 함께 가격이 급락할 가능성이 높다고 말씀을 드렸습니다. 이 형세를 여전히 유지하고 있습니다. 그리고, 107.63~109.04부터의 상승장에서 팬라인을 그려 보면 장초에 지지를 받았으나 이제 슬라이트리 깬 상태에서 장을 마감하였습니다. 이는 초단기로 이 수준을 회복하지 못하면 다음 팬라인까지 하락 가능성이 높다고 해석을 합니다. 따라서, 이런 장세에서의 매매 패턴은 지속적으로 말씀 드리지만 포지션 트레이더는 매수 시그널이 나올 때 까지 지속적으로 매도헤지 포지션 계속 들고 가시구요. 스윙트레이더는 매도 잡고 트레일링 스탑을 걸고 가구요. 또닥이는 참 어려운 장세이지만(장중의 변동폭이 작으므로) 제시한 저항선에서 손절 두고 매도 진입 후 제시한 지지선에서 잽싸게 먹고 나오고, 관망후에 반등을 하면 다시 매도를 치는 전략을 권합니다. 아래로 하방을 잡을 때 109.04부터의 하락장의 한 사이클 저점이 어디일지는 아직 예측하기가 쉽지 않습니다. 개인적으로는 강력한 지지선 들인 108.30대 초반이나 108.00대 초반 둘 중의 하나가 아닐까 예측해 봅니다. 109.04 / 108.87 / 80 / 67 / 61 / 56 / 43 / 30 / 14 / 00 일봉60분봉