토요타 '올 뉴 RAV4', 月 30만원에 잔존가치 보장 구매 프로그램

기사입력 : 2026년08월05일 15:37

최종수정 : 2026년08월05일 15:37

AI 핵심 요약

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토요타코리아가 5일 6세대 올 뉴 RAV4를 출시해 국내 하이브리드 SUV 시장 공략을 강화했다.
연비 19.0km/L HEV XLE와 E-Four 적용 239마력 HEV LIMITED로 경제성과 주행 성능을 동시에 겨냥했다.
잔존가치 최대 65% 보장 금융상품을 함께 운영해 하이브리드 중심 판매 구조를 확대한다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

[서울=뉴스핌] 한기진 기자 = 토요타코리아가 6세대 완전변경 모델 '올 뉴 RAV4'를 출시하고 국내 하이브리드 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장 공략을 강화한다. 연비 중심의 HEV XLE와 전자식 사륜구동 시스템 E-Four를 적용한 HEV LIMITED를 앞세워 경제성과 주행 성능을 모두 원하는 소비자 수요를 공략한다는 전략이다.

한국수입자동차협회에 따르면 국내 수입차 시장에서 하이브리드 비중은 2021년 26.7%에서 2025년 52.2%로 확대됐다. 2025년 수입차 전체 신규등록 30만7377대 가운데 하이브리드 차량은 16만575대에 달했다.

토요타 역시 하이브리드 중심의 판매 구조를 강화하고 있다. 지난해 토요타·렉서스 국내 판매량 2만4655대 가운데 하이브리드 모델은 2만2409대로 90.9%를 차지했다.

이번 올 뉴 RAV4는 개선된 TNGA-K 플랫폼을 적용해 차체 비틀림 강성을 기존 대비 약 10% 높였다. 토요타 브랜드 최초로 A필러와 서스펜션 타워를 직접 연결하는 NVR 구조와 고감쇠 접착제를 적용해 주행 안정성과 정숙성을 개선했다.

적재 공간도 이전 세대보다 16리터 늘어난 749리터(VDA 기준)를 확보했다.

인포테인먼트 시스템에는 LG유플러스와 협업한 차세대 커넥티드 서비스 '토요타 커넥트'를 처음 적용했다. 통신형과 내장형을 결합한 하이브리드 내비게이션과 네이버 클로바 기반 AI 음성인식을 지원한다.

스마트폰 애플리케이션을 통한 차량 원격 제어와 차량 내 토요타 TV, 음악 큐레이션 서비스 '에센셜' 등도 제공한다. 예방 안전 사양인 토요타 세이프티 센스에는 운전자 모니터링 카메라와 전방 교차 차량 감지 기능이 새로 추가됐다.

올 뉴 RAV4' 실내 모습 [서울=뉴스핌] 한기진 기자 = 2026.08.05 hkj77@hanmail.net

◆ 19.0km/L 연비 앞세운 HEV XLE

HEV XLE는 경제성과 주행 효율에 초점을 맞춘 모델이다.

2.5리터 직렬 4기통 가솔린 엔진에 최신 하이브리드 시스템과 경량화한 트랜스액슬을 조합했다. 인버터와 모터 등 주행 시스템의 에너지 손실을 줄이고 제어 효율을 높였다.

공인 복합연비는 기존 모델보다 4.5km/L 개선된 19.0km/L다. 시스템 총 출력은 이전보다 12마력 높아진 230마력이다.

새로운 대용량 리튬이온 배터리는 팩 구조를 최적화해 부피를 줄이면서 성능을 높였다. 배터리와 모터 출력 개선을 통해 가속 시 엔진 회전 상승을 억제하고 전자식 무단변속기(e-CVT)를 적용해 변속 충격도 줄였다는 설명이다.

외관에는 다크 그레이 메탈릭 색상의 18인치 알루미늄 휠을 적용했다. 실내에는 12.3인치 디지털 계기판과 12.9인치 터치 디스플레이, 운전석 파워시트와 앞좌석 열선 시트 등을 기본 적용했다.

◆ E-Four 적용한 HEV LIMITED…239마력

상위 모델인 HEV LIMITED는 전자식 사륜구동 시스템 E-Four를 적용해 주행 성능과 편의 사양을 강화했다.

시스템 총 출력은 기존 모델보다 17마력 증가한 239마력이며 공인 복합연비는 15.6km/L다.

E-Four는 주행 상황에 따라 후륜 모터를 구동하는 방식으로 마찰력이 낮은 노면이나 경사로에서 주행 안정성을 높이고 코너링 시 응답성을 강화한다.

외관에는 20인치 대구경 알루미늄 휠을 적용했다. 실내에는 기존 기계식 케이블을 대체한 시프트 바이 와이어 방식의 전자식 시프트 레버를 탑재했다.

핸즈프리 파워 백도어와 앞좌석 통풍 시트, 뒷좌석 열선 시트 등도 제공한다. 헤드업 디스플레이와 차량 주변을 360도로 확인할 수 있는 파노라믹 뷰 모니터, 45W USB-C 충전 단자도 적용했다.

◆ 잔존가치 최대 65% 보장 금융상품 운영

토요타코리아는 올 뉴 RAV4 출시에 맞춰 잔존가치 보장형 금융 프로그램 'RAV4 어메이징 스위치'도 운영한다.

해당 프로그램을 이용하면 월 30만원 초반대의 납입금으로 차량을 운용할 수 있으며 계약 만기 시 차량 가격의 최대 65%에 해당하는 중고차 잔존가치를 보장받을 수 있다.

계약 만기 후 토요타 차량을 다시 구매하면 최초 구매 차량 가격의 5%에 상당하는 추가 혜택도 제공한다.

토요타코리아는 경제성을 중시하는 HEV XLE와 사륜구동 성능 및 상품성을 강화한 HEV LIMITED를 통해 확대되는 국내 하이브리드 SUV 수요에 대응한다는 계획이다.

hkj77@newspim.com

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'과세 논란' 상속세법 개정 해법은? [서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = 주가누르기를 방지하기 위한 상속·증여세법 개정이 논의되고 있지만 정부·학계와 여당 간 시각차가 적지 않다. 정부와 자본시장연구원은 시가에 가산율을 얹는 방안을 제시한 반면, 여당인 더불어민주당은 순자산가치 하한(80%) 설정을 주장해 구체적인 과세 기준을 둘러싼 난항이 예상된다. 지난 9일 국회에서 열린 '주가누르기 방지법' 공개토론회에서는 정부 원안의 적용 대상을 확대하고 평가액의 최소 가산율을 30%에서 40%로 높이는 대안이 제시됐지만, 이미 낮게 형성된 주가에 일정 비율을 더하는 방식으로는 주가누르기를 막기 어렵다는 지적이 나왔다. 순자산가치에 평가 하한을 두는 의원안에 대해서는 과도한 납세 부담과 제도 집행의 어려움이 쟁점으로 떠올랐다. 더불어민주당 K-자본시장특별위원회가 이날 서울 여의도 국회의원회관에서 개최한 '주가누르기 방지를 위한 상속·증여세법 개정안 공개토론회'에는 이효섭 자본시장연구원 선임연구위원과 이대호 와이스트릿 대표, 이훈기 민주당 의원이 발제자로 나섰다. 법률·세무 전문가와 자산운용업계 관계자들도 지정토론에 참여했다. 현행 상속·증여세법은 상장주식의 가치를 평가할 때 원칙적으로 평가기준일 전후 각 2개월간의 종가 평균을 적용한다. 주가가 낮을수록 상속·증여 과정에서 세금 부담이 줄어드는 만큼 최대주주와 일반주주의 이해관계가 충돌할 수 있다는 점이 제도 개편 논의의 배경이다. 이효섭 자본시장연구원 선임연구위원은 정부가 지난 8월 발표한 상속주식 평가제도 개편안을 설명하고, 자본시장연구원이 마련한 수정 대안을 제시했다. 정부 원안은 최근 13개 반기 중 12개 반기 이상 업종별 주가순자산비율(PBR)이 하위 25%에 해당하는 코스피 기업과 하위 10%에 해당하는 코스닥 기업 등을 주가누르기 추정 대상으로 삼는다. 이후 국세청 평가심의위원회 심의를 통해 적용 여부를 결정하되, 납세자가 조세회피 목적이 없었다는 점을 입증하면 기존 평가 방식을 유지하도록 했다. 9일 서울 여의도 국회의원회관에서 더불어민주당 K-자본시장특별위원회 주최로 열린 '주가누르기 방지를 위한 상속·증여세법 개정안 공개토론회' 현장. [사진=양태훈 기자] 자본시장연구원은 저PBR 판정 기준을 최근 6개 반기 중 3회 이상으로 완화하고, 코스피와 코스닥 모두 업종별 하위 25%를 적용하자고 제안했다. 다만 PBR이 0.8배 이상인 반기는 산정에서 제외하고, 최근 3개 반기 모두 해당 요건에서 벗어난 기업이나 지속적인 적자·자본잠식 기업 등은 적용 대상에서 제외하도록 했다. 저PBR 유형의 재평가는 최장 6년6개월의 기간별 평균주가와 현행 시가에 40%를 가산한 값 중 큰 금액을 사용하는 방식을 제안했다. 자본시장연구원은 보충적 평가로 계산한 세액이 더 적으면 이를 선택하도록 하고, 해당 주식 시가의 90%를 넘지 않는 세액 상한을 법률에 명시하는 방안도 제시헸다.이 연구위원은 "시장가격을 평가 기준으로 활용하면 기업가치 평가에 드는 비용과 분쟁을 줄일 수 있다"라며 "순자산가치를 평가 하한으로 설정할 경우 상속세가 상속주식의 시장가치를 넘어설 수 있다"라고 강조했다. 반면 이훈기 더불어민주당 의원은 정부안에 대해 "비정상적으로 눌린 주가를 기준으로 한다"라며 평가기준 자체를 문제 삼았다. 이 의원은 "낮은 시가에 가산율을 높이더라도 주가를 낮춰 세금을 줄일 유인은 남는다"라며 "순자산가치 80%의 평가 하한으로 승계 세부담이 주가에 연동되는 구조를 바꿔야 한다"고 주장했다. 9일 서울 여의도 국회의원회관에서 더불어민주당 K-자본시장특별위원회 주최로 열린 '주가누르기 방지를 위한 상속·증여세법 개정안 공개토론회' 현장. [사진=양태훈 기자] 앞서 이훈기·이소영 더불어민주당 의원이 각각 발의한 상속·증여세법 개정안은 최대주주 등이 보유한 상장주식의 평가액이 세법상 순자산가치의 80%보다 낮으면 비상장주식 평가방법을 적용하되, 순자산가치의 80%를 하한으로 두는 내용이다. 주가가 일정 수준 아래로 떨어지더라도 상속·증여세 산정에 쓰이는 평가액은 더 낮아지지 않도록 하겠다는 취지다. 아울러 높아진 상속세 부담을 완화하기 위해 법 적용 대상인 상장주식에 한해 현금 대신 주식으로 세금을 납부할 수 있도록 하는 물납 허용 방안도 담겼다.전문가들 사이에서는 저PBR 기업을 주가누르기 대상으로 판단할 기준을 놓고 의견이 엇갈렸다. 이대호 와이스트릿 대표는 업종별 특성과 기업의 경영상 어려움을 고려할 필요가 있다면서도 "업종별 특성과 경영난을 고려하되 업종 전체가 저평가됐다는 이유만으로 적용 대상에서 제외해서는 안 된다"라고 주장했다. 반면 이중교 연세대 법학전문대학원 교수는 "기업의 실적 부진이나 업종 특성에 따른 저평가를 인위적인 주가누르기와 구분해야 한다"라며 "PBR이 낮다고 해서 다 주가를 누른 건 아니다"라고 강조했다. 9일 서울 여의도 국회의원회관에서 더불어민주당 K-자본시장특별위원회 주최로 열린 '주가누르기 방지를 위한 상속·증여세법 개정안 공개토론회' 현장. [사진=양태훈 기자] 주식시장에서 형성된 가격이 지배주주의 지분 가치를 충분히 반영하는지도 쟁점으로 다뤄졌다.김지열 쿼드자산운용 이사는 "낮은 주가로 지배주주가 얻는 절세 이익이 일반주주의 손실로 이어질 수 있다"라며 "지배주주의 절세 이익이 일반주주의 주식 저평가 부담으로 이어질 수 있다"고 지적했다. 심혜섭 변호사도 "시장가격만으로는 지배주주가 누리는 별도의 이익을 충분히 평가하기 어렵다"라는 의견을 내놨다. 오충진 변호사는 "경영권 가치를 인정한 기존 헌법재판소 결정을 근거로 최대주주 지분과 일반주주 지분을 동일한 기준으로 평가하는 것은 적절하지 않다"라는 의견을 밝혔다. 주식시장에서 거래되는 가격뿐 아니라 경영권에 따른 가치도 평가 과정에서 고려해야 한다는 주장이다. 반면 시장가격보다 높은 금액을 기준으로 세금을 부과할 경우 납세자의 부담이 지나치게 커질 수 있다는 우려도 제기됐다. 김태희 법무법인 LKB평산 변호사는 "시장가치보다 높은 금액을 기준으로 과세하면 상속받은 주식을 모두 팔아도 세금을 내지 못할 수 있다"라며 "정부안도 장기 평균 주가와 최대주주 할증이 겹치면 같은 문제가 생길 수 있다. 객관적인 반증 사유와 세 부담 상한을 법률에 명시해야 한다"라고 강조했다. [AI 인포그래픽=양태훈 기자] 상속세를 현금 대신 주식으로 납부하는 물납제도 역시 쟁점으로 다뤄졌다. 나민채 더밸류앤코 대표는 의원안에 따라 주식 물납을 허용하면 상속세를 내기 위해 보유 지분을 대량 매각하는 부담을 줄일 수 있다고 주장했다. 나 대표는 "세율이 아니라, 상속인이 실제로 내놓는 지분으로 비교해야 한다"라며 "물납 시 주가와 관계없이 상속 지분의 절반 이하로 세금을 납부할 수 있다"라고 지적했다. 김태희 변호사는 물납 허용이 과도한 세금 부담에 따른 위헌 논란을 완화하는 방안이 될 수 있다고 평가했다. 김 변호사는 "상장주식 물납을 허용하면 어느 정도 위헌성을 막을 수 있어 보인다"라면서도 "국가가 물납받은 저PBR 주식을 처분하는 과정에서 발생할 부담과 경영권 문제 등을 함께 고려해야 한다"라고 지적했다. 제도 시행에 앞서 과세 기준과 절차를 명확히 해야 한다는 의견도 나왔다. 김성범 한국세무사회 세무사는 비상장주식 평가방법의 적정성과 심의 지연에 따른 신고기한·가산세 문제 등을 지적하며 "세금이라는 게 결국 납세자가 미리 계산할 수 있어야 된다. 납세자의 혼란을 줄이기 위해 시행 시기와 경과규정을 구체적으로 마련해야 한다"라고 강조했다.dconnect@newspim.com 2026-11-10 08:11