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법무부·여권 "민사로 대장동 수익 돌려받자"…실제 환수는 '난망', 왜

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재판은 멈췄고, 수백억 가압류는 해제돼
남욱 토지·강릉 부동산 모두 가압류 해제
"재산 빼돌리면 승소해도 환수 어렵다" 전망

[서울=뉴스핌] 김영은 기자 = 법무부와 여권이 검찰의 대장동 사건 항소 포기 이후에도 "민사재판을 통해 수익 환수가 가능하다"고 주장하고 있지만, 실제 환수가 난관에 봉착할 가능성도 제기된다.

14일 법조계에 따르면 민사재판부가 형사재판 결과를 참고하겠다며 재판을 진행하지 않고 있는 데다, 경기 성남시 산하 성남도시개발공사가 묶어뒀던 대장동 일당의 수백억원대 재산들도 이미 가압류가 해제된 상태다.

앞서 정성호 법무부 장관은 지난 10일 과천 청사 앞에서 도어스테핑을 열고 "이 사건 피해자인 성남도시개발공사는 민사소송을 진행 중이며 '7000억원을 받지 못한다'는 주장은 전혀 사실이 아니다"며 "정당한 수익을 넘어 뇌물 등으로 발생한 수익 규모가 확정되지 않았고, 민사소송에서 입증돼 범위가 명확히 판단되면 환수할 수 있을 것"이라고 말했다.

이는 1심에서 검사가 구형한 7814억원의 추징액 중 당시 법원에서 결정된 473억원을 제외하고 남은 7341억원에 대한 환수가 요원해졌다는 일각의 지적에 따른 답변이다. 검찰은 앞서 대장동 일당 재산 중 약 2070억원은 몰수·추징 보전해뒀지만, 항소를 포기하며 1심에서 인정된 추징금(473억원) 이상의 금액이 선고될 가능성이 거의 없어졌고, 보전 조치마저 해제될 수 있다는 관측도 나오는 상황이다.

앞서 공사는 지난해 이재명 대통령 등 대장동 사건 관련자 5명을 상대로 수원지법 성남지원에 손해배상 청구 소송을 제기했다.

공사 측은 "민사합의부가 심리할 수 있는 청구액 범위를 고려해 일단 5억 1000만원을 청구했고 이후 형사 재판 결과에 따라 액수를 늘려 추가로 소를 제기할 방침"이라는 입장이었다.

하지만 민사재판부는 형사재판 결과를 기다리겠다는 입장을 밝힌 뒤 재판을 열지 않고 있다.

공사가 대장동 일당 등을 상대로 낸 4건의 민사 소송 중 한 건의 경우, 지난해 수원지법 성남지원 1차 변론기일에서 "형사재판 결과를 봐야 할 것 같다. 기다려보자"는 재판부 입장과 함께 기일이 무기한 연기됐다. 나머지 세 건은 기일 미지정으로 1심 계류된 상태다.

이와 관련해 한 법조계 관계자는 "대부분의 증거가 형사재판에 있기 때문에, 형사 재판이 끝나야 민사 소송을 할 것"이라며 설명했다.

화천대유자산관리 대주주 김만배, 유동규 전 성남 도시개발공사 기획본부장, 남욱 변호사(왼쪽부터) [사진=뉴스핌DB]

더 큰 문제는 공사가 민사 과정에서 별도로 묶어놨던 대장동 일당 관련 수백억원의 자산이 이미 풀렸다는 점이다. 공사가 처분금지 가처분을 받아 묶어뒀던 남욱 변호사 관련 차명 토지, 강원 강릉 소재 20억원대 물류센터 부지 등 부동산은 지난해 법원의 가압류가 해제된 상태다.

남 변호사 차명재산으로 알려진 토지와 관련해 재판부는 "공사가 땅을 묶어놔야 할 이유가 명확하지 않다"고 판단한 것으로 알려졌다.

이에 민사 소송이 초기 단계부터 어려움에 직면한 만큼 검찰이 묶었던 2070억원 자산을 성남시가 추가로 가압류할 수 있겠냐는 지적도 따른다.

검찰 출신 변호사는 "공사 측이 민사 소송에서 승소해도 이미 재산이 처분됐거나 옮겨졌으면 실제로 환수가 이뤄질 수 있다고 확신할 수 없다"고 지적했다.

또 다른 검찰 출신 변호사는 "1심 판사도 지적했듯이 민사소송을 통해서 회복받기가 이미 어려운 상황이라서 형사사건에서 최대한 확보해놓는 게 상식"이라며 "재산을 빼돌리면 압류, 추심이 어려운데 승소하더라도 집행이 어려울 수 있으므로 형사를 통한 해결이 확실하다"고 말했다.

대장동 1심 재판부 역시 앞서 "(대장동) 민사소송은 1심 변론 기일조차 제대로 열리지 않았다"며 "공사가 민사소송 절차를 통해 피해를 회복하는 것은 심히 곤란하게 됐다고 봄이 상당하다. 뒤늦게나마 피해 회복 과정에 국가가 개입해야 한다"고 판시한 바 있다.

검찰이 파악한 범죄수익은 7800억원대 규모지만, 공사가 지금까지 확보한 대장동 일당의 재산은 62억원에 그친 상태다.

성남시 측은 항소 포기 외압 의혹에 연루된 정 장관 등 검찰·법무부 지휘라인을 공수처에 고소·고발 조치하고, 2070억원에 대해 가압류를 추진하겠다고 밝혔다. 아울러 현재 진행 중인 손해배상 소송 청구 금액도 기존 5억원대에서 공소장에 적힌 피해액 4895억원으로 확대할 예정이다.

성남시는 "현재 진행 중인 관련자들에 대한 손해배상청구 소송을 통해 검찰이 기소했던 4895억원의 배임 손해액을 포함해 소송가액을 확대하는 등 시민의 모든 피해를 끝까지 환수하도록 모든 역량을 집중할 것"이라고 밝혔다.

대장동 개발사업을 추진한 화천대유자산관리 사무실.[사진=뉴스핌DB]

yek105@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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