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[AI의 종목 이야기] 중국 SMIC, 웨이퍼 판매 호조에 3Q 모든 실적지표 우수

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이 기사는 11월 14일 오전 10시09분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

이 기사는 AI 번역에 기반해 생산된 콘텐츠로, 11월 14일자 중국 관영 증권시보(證券時報) 기사를 인용하였습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중국 최대 파운드리(반도체 위탁생산) SMIC(中芯國際∙중신궈지 688981.SH/0981.HK)가 13일 저녁 3분기 실적을 공개했다.

SMIC는 올해 3분기 매출과 순이익, 매출총이익률(GPR, 매출액에서 매출원가를 뺀 마진율), 가동률 등 모든 지표에서 우수한 성적을 거뒀고, 북상자금(北上資金∙북향자금, 홍콩증권거래소를 통해 A주로 유입된 해외투자금)의 매수 규모도 크게 확대됐다.

웨이퍼 판매량 증가와 제품 조합의 변화에 따른 수혜에 힘입어 올해 3분기 영업수입(매출)은 171억6200만 위안으로 전년 동기 대비 9.9%, 지배주주 귀속 순이익은 15억1700만 위안으로 전년 동기 대비 43.1% 증가했으며, 주당순이익(EPS)은 0.19 위안을 기록했다. 올해 3개 분기(1~3분기) 누적 매출은 495억1000만 위안으로 지난해 같은 기간 대비 18.2% 증가했고, 순이익은 38억1800만 위안으로 약 40% 늘었다.

SMIC가 제시한 4분기 실적 가이던스(전망치)에 따르면, 4분기 매출은 전분기와 비교해 보합 내지 2% 성장할 것으로, GPR은 18~20% 정도를 기록할 것으로 예상된다.

제품별로는 3분기 12인치 웨이퍼 비중이 77%에 달했고, 가동률은 전분기 대비 상승해 95.8%를 기록했다. 3분기 단일 분기 자본지출은 170억6500만 위안으로 전분기 대비 약 26% 증가했으며, 전년 동기와 비교해서는 배(100%) 정도 늘었다.

응용 분야별로는 소비전자 비중이 가장 높아 전분기 대비 43.4% 증가했다. 반면 스마트폰 관련 매출 비중은 전분기 대비 줄어 21.5%로 감소했다. 컴퓨터·태블릿, 산업 및 자동차 분야의 비중은 전분기 대비 소폭 상승했다.

지역별로는 3분기 중국 국내시장 매출 비중이 전분기 대비 상승한 86.2%를 차지했으며, 미국 시장 비중은 전분기 대비 하락한 10.8%로 집계됐다. 유럽 시장 비중은 변동이 없었다.

올해 7월 이후 A주에서 SMIC의 주가는 누적 약 40% 상승했는데, 북상자금의 매수세가 지속된 영향이 컸다.

3분기 말 기준, 10대 주요 주주 중 루구퉁(陸股通, 홍콩거래소를 통한 외국 자본의 상하이와 선전 주식 거래 통로)을 통해 유입된 자금이 4개 분기 연속 SMIC를 추가 매수했고, 보유 비율 또한 5.85%로 상승했다. 

[사진 = SMIC 공식 홈페이지] 2024년 12월 11~12일 개최된 '상하이집적회로 2024년 산업발전포럼 및 제30회 집적회로 설계 산업 엑스포(ICCAD-EXPO)'에 마련된 SMIC 전시 부스 모습.

pxx17@newspim.com

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치솟은 유류할증료…뉴욕 왕복 110만원 더 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 중동 전쟁 장기화에 따른 국제 유가 폭등으로 오는 5월 발권되는 국제선 항공권 유류할증료가 제도 도입 이래 역대 최고치인 33단계까지 치솟았다. 이에 장거리 노선 이용객은 왕복 기준 110만 원이 넘는 유류할증료를 추가 부담하게 돼 5월 황금연휴를 앞둔 여행객들의 비용 부담이 대폭 커졌다. 16일 항공업계에 따르면, 대한항공은 5월 국제선 유류할증료를 편도 기준 최소 7만5000원에서 최대 56만4000원으로 확정했다. 서울 강서구 김포국제공항 모습 [사진=뉴스핌DB] 거리가 가장 짧은 후쿠오카나 칭다오 노선은 7만5000원이 부과되며, 로스앤젤레스나 뉴욕 등 장거리 노선은 최고액인 56만4000원이 적용된다. 전쟁 여파가 본격화되기 전인 지난 3월 최대 부과액(9만9000원)과 비교하면 불과 두 달 만에 약 5.7배 폭등한 수준이다. 만약 가족 단위 여행객이 미주 노선을 왕복으로 예매할 경우, 순수 운임을 제외한 유류할증료로만 인당 110만 원이 넘는 금액을 추가 지불해야 한다. 5월 유류할증료의 산정 기준이 되는 싱가포르 항공유 평균 가격은 갤런당 511.21센트(배럴당 214.71달러)를 기록했다. 이는 국토교통부 거리비례제에 따른 전체 33단계 중 가장 높은 단계에 해당하며, 2016년 현행 체계가 마련된 이후 최고 단계를 경신한 것이다. 이전 최고 기록은 러시아-우크라이나 전쟁 당시인 2022년 7~8월의 22단계였다. 지난 4월분 책정 당시 배럴당 137.22달러였던 유가가 한 달 사이 214.71달러까지 치솟으면서 유류할증료 단계도 18단계에서 33단계로 15계단 급등했다. 아시아나항공 역시 5월 국제선 유류할증료를 33단계로 상향 적용해 편도 기준 8만 5400원에서 47만6200원을 부과한다. 이는 전월 대비 최소 4만1500원에서 최대 22만4300원 오른 금액이다. 급격한 유가 상승에 대응해 아시아나항공은 지난 3월 25일부터 비상경영 체제에 돌입했다. 아시아나항공은 고유가 상황에 대응하기 위해 올해 예상 유류 소요량인 1200만 배럴 중 30%에 해당하는 360만 배럴에 대해 유가 헤지(Hedge) 계약을 체결했다. 또한 해외 공항 급유 단가 인상에 대응한 탱크링(Tankering) 최적화와 노사합동 경제운항 실천 등을 통해 비용 절감에 총력을 기울이고 있다. 항공업계 관계자는 "중동 정세 불안으로 유가가 요동치면서 유류할증료가 유례없는 수준까지 급등해 여행객들의 발길이 줄어들까 우려된다"며 "유류할증료는 탑승일이 아닌 발권일 기준으로 적용되므로, 여행 계획이 있다면 상대적으로 저렴한 단계가 적용되는 이달 내에 예매를 완료하는 것이 경제적"이라고 제언했다. 한편, 제주항공과 티웨이항공 등 저비용항공사(LCC)들도 조만간 인상된 유류할증료 안을 발표할 계획이다. aykim@newspim.com 2026-04-16 10:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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