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속초항, 2025년 아시아 우수항만상 수상

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크루즈 유치 확대·기항 환경 개선 등 평가받아
국제크루즈터미널 신축으로 10만t급 크루즈 수용

[속초=뉴스핌] 이형섭 기자 = 강원 속초항이 크루즈 거점 항만으로서의 입지를 확고히 하고 있다.

13일 속초시에 따르면 속초항은 지난 6일 '2025 상하이 국제 크루즈 서밋'에서 아시아 우수항만상을 수상했다. 이 행사는 중국 상하이와 글로벌 크루즈 선사 로열 캐리비안 인터내셔널이 공동 주최하는 아시아 최대 규모의 크루즈 산업 콘퍼런스이다.

세계 주요 크루즈 항만의 대표단과 글로벌 선사들이 모여 산업 인사이트를 교환하고 협력 네트워크를 강화하기 위해 개최되고 있다. 속초항은 해외 크루즈 선사 유치 확대와 기항 환경 개선, 지연 관광 연계 활성화 등의 업적을 인정받아 이번 상을 수상했다.

속초항 전경.[사진=동해지방해양수산청] 2023.02.20 onemoregive@newspim.com

속초항의 크루즈 기항 시작은 2016년 5월 관광객 1900여 명을 수용한 7만 5000t급 코스타 빅토리아호의 유치에서 비롯되었다.

첫 해 1항차였던 속초항의 크루즈 유치는 이듬해인 2017년 11회로 증가했으며, 이후 2018년과 2019년에는 각각 3회, 5회 이어가는 성과를 올렸다. 그러나 코로나19로 인해 2020년부터 3년간 계획된 35회의 유치가 취소되었고, 2023년 6회 유치를 시작으로 크루즈 관광이 재개됐다.

2024년과 2025년에도 각각 4회의 유치가 확정되었고, 내년과 2027년에도 6회와 4회, 2028년에는 3회의 유치가 예정되어 있다.

속초항이 크루즈 선사와 관광객의 선택을 받을 수 있었던 이유로는 '신뢰할 수 있는 기반시설 구축'과 '콤팩트시티로서의 매력', '다양한 크루즈 유치 활동' 등이 꼽힌다.

속초항은 2017년 9월 373억 원을 투자해 국제크루즈터미널을 새로 건설했으며, 이는 10만t급 이상의 크루즈가 입항할 수 있도록 환경을 조성했다. 이 터미널에는 12개의 관계기관이 입주해 출입국 업무를 수행하고 있다.

산과 바다, 호수, 온천 등 다양한 자연 관광 자원을 갖춘 콤팩트시티로서의 매력도 두드러진다. 크루즈 기항 관광의 특성상 관광 시간은 제한적이지만, 속초항은 하선 후 짧은 시간 내에 여러 관광지를 방문할 수 있는 장점을 가지고 있다.

설악산, 영랑호, 청초호, 아바이마을, 속초관광수산시장, 해수욕장, 인근 지역의 DMZ와 선교장 등 좋은 인프라가 마련되어 있다. 이는 속초항이 올해 7월 해양수산부와 문화체육관광부에 의해 '국제명소형 크루즈 4대 항만'으로 지정된 배경이 된다.

[속초=뉴스핌] 이형섭 기자 = 독일 크루즈선 아마데아호가 강원 속초항에 13일 정박했다. 아마데아호는 승객 565명, 선원 302명 등 총 867명이 승선하고 있으며 오는 14일 출항 예정이다. 2023.03.13 onemoregive@newspim.com

크루즈 유치를 위한 다양한 활동도 속초항의 입지 강화에 기여하고 있다.

속초시는 강원특별자치도 및 강원관광재단과 함께 국제행사 참여를 통해 포트세일과 크루즈 관계자 초청 팸투어 등을 실시하며 크루즈 유치 활동을 진행해 왔다. 지난해 5월에는 일본에서 열린 '도쿄 크루즈 포트 세일즈'에 참가했고, 올해 4월에는 미국 마이애미에서 열린 '씨트레이드 크루즈 글로벌 2025' 박람회에도 참석하여 크루즈 선사 유치를 위한 활동을 이어갔다.

지난달 말에는 일본의 미츠이 오션 크루즈 관계자를 초청해 4일간의 팸투어를 성공적으로 진행, 이 결과로 2027년 속초 기항이 공식 확정되어 일본 모항 크루즈의 신규 노선 확대에 기여한 성과를 거두었다.

속초항의 크루즈 산업에 대한 인식 변화와 상생을 위한 노력도 진행되고 있다.

지난 9월 6일부터 7일간 '코스타 세레나호'와 연계해 시찰단과 체험단을 강원 자치도 및 도의회, 관광재단과 공동으로 운영했다. 행사 종료 후 탑승객들은 약 90%의 긍정적 평가를 남기며 속초항 크루즈 관광의 가능성을 다시 한번 입증했다.

올해 마지막 크루즈인 웨스테르담호가 입항한 18일에는 '크루즈 페스타'가 개최되어 지역 소상공인들이 속초의 먹거리와 특산품을 홍보하며 국내외 관광객에게 지역의 특색을 소개했다.

시는 오는 2028년 동서고속철도가 개통되면 양양국제공항과 함께 육지, 하늘, 바다를 모두 연결하는 교통체계가 완성될 것으로 보고, 이를 활용해 크루즈 관광 마케팅을 더욱 강화할 계획이다.

또한 국제정세가 완화되고 남북 관계가 개선될 경우 북한, 일본, 러시아를 연결하는 중심 항만으로 성장할 잠재력이 충분하다고 판단하고, 이에 대한 준비도 철저히 진행할 예정이다.

이병선 속초시장은 "속초항은 단순한 크루즈 기항지를 넘어 국제 크루즈 허브로 발전하고 있는 만큼, 지역 고유의 관광자원을 연계해 차별화된 콘텐츠를 개발하고 다양한 해외 홍보를 지속할 것"이라며, "플라이 앤 크루즈 기반을 조성하고, 다가오는 철도 개통에 발맞춰 대한민국 대표 크루즈 거점항으로 자리매김할 것"이라고 말했다.

onemoregive@newspim.com

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알파벳 '100년물 채권'에 거품 경고 [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 인공지능(AI) 인프라 구축을 위해 막대한 자금을 쏟아붓고 있는 알파벳이 영국 시장에서 발행한 100년 만기 회사채가 폭발적인 인기를 끌었다. 하지만 월가 전략가들은 이를 두고 "신용 시장의 사이클 후반부 과열을 보여주는 최신 신호"라며 경고의 목소리를 높였다. 12일(현지시간) 블룸버그통신과 CNBC에 따르면 알파벳은 지난 10일 영국 파운드화 채권 시장에서 10억파운드 규모(1조9600억 원)의 100년 만기 채권을 발행했다. 이는 알파벳의 첫 파운드화 표시 채권이자 총 200억달러 규모의 다중 통화 자금 조달 계획의 일부다. 이번 100년물 채권에는 발행 규모의 약 10배에 달하는 주문이 몰렸으며 발행 금리는 영국 국채 10년물보다 120bp(1.20%포인트) 높은 수준에서 결정됐다. 알파벳은 지난주 올해 자본지출 규모가 1850억달러에 달할 것으로 예상된다고 밝혔다. 경쟁사인 오라클과 아마존 마이크로소프트 등도 인프라 지출을 늘리고 있어 빅테크 기업들의 총부채 발행 규모는 향후 5년간 3조달러에 이를 것으로 전망된다. 윈드 시프트 캐피털의 빌 블레인 최고경영자(CEO)는 이번 거래가 AI 확장을 위해 공공 및 민간 시장에서 조달되고 있는 부채가 역사적인 규모를 벗어난 수준임을 반영한다고 지적했다. 블레인 CEO는 CNBC와의 인터뷰에서 "적당히 높은 쿠폰(금리)의 100년 만기 채권을 팔 기회를 포착한 점에 대해서는 그들에게 온전한 공로를 인정한다"며 "그들은 영국 보험사와 연기금들이 부채를 충당하기 위해 원했던 수요를 명확히 파악했다"고 말했다. 알파벳.[사진=로이터 뉴스핌]  2026.02.13 mj72284@newspim.com 하지만 그는 이번 100년물 발행이 시장 거품의 증거라고 강조했다. 블레인 CEO는 "나는 100년 만기 채권이 나온다는 사실 자체가 그보다 더 거품일 수는 없다고 생각한다"며 "만약 당신이 고점의 신호를 찾고 있다면 비록 그것이 훌륭하게 실행된 거래일지라도 그것은 절대적으로 고점의 신호처럼 보인다"고 직격탄을 날렸다. 이어 블레인 CEO는 "AI 하이퍼스케일러들의 '부채 축제'의 엄청난 규모에 대한 요점은 과거 내가 보았던 수많은 상황들을 떠올리게 한다"며 "특히 시장이 하나의 테마를 잡고 그들이 무엇을 사고 있는지 정말로 이해하지 못한 채 극단으로 치닫는 상황 말이다"라고 비판했다. 전문가들은 알파벳의 이번 움직임이 자금 조달 다각화 차원이라고 분석하면서도 리스크를 우려했다. 페더레이티드 헤르메스의 나추 초칼링엄 런던 크레딧 책임자는 "알파벳이 AI 자본지출(CAPEX)을 자금 조달하기 위해 시장의 맨 끝단(초장기물)에서 파운드화 발행을 준비한 것은 흥미롭다"며 "그들은 보험사와 연기금 수요를 활용하고 미국 달러 시장의 과포화를 피하기 위해 자금 조달원을 다각화하려는 것"이라고 설명했다. 프리미어 미튼의 사이먼 프라이어 채권 펀드 매니저는 100년물 발행이 여전히 "검증되지 않은 바다"라고 경고했다. 프라이어 매니저는 "구매자들은 기술 기업들이 주식 시장에서 사상 최고치를 기록하고 있고 업계의 본질이 끊임없이 진화하고 있음에도 불구하고 혼란스러운 글로벌 및 현지 정치 환경 속에서 6%를 조금 넘는 수익률에 자금을 묶어두게 될 것"이라고 지적했다. 무지니치앤코의 타티아나 그레일 카스트로 공공시장 공동 대표는 이번 발행이 투자자들의 '믿음'에 기반하고 있다고 봤다. 그는 "당신은 그 회사가 향후 100년 동안 이자를 지급하기 위해 존재할 것이라는 점에 올라타는 것"이라며 "이건 매우 드문 일이며 심지어 정부들도 100년 만기 부채를 잘 발행하지 않는다"고 말했다. 영화 '빅쇼트'의 실제 인물로 알려진 마이클 버리도 알파벳의 100년물 채권 발행에 우려를 표시했다. 버리는 소셜미디어 엑스(X, 옛 트위터)에 "알파벳이 100년 만기 채권 발행을 모색하고 있다"며 "이런 일이 마지막으로 있었던 것은 1997년의 모토롤라였는데 그해는 모토롤라가 거물(big deal)로 여겨졌던 마지막 해였다"고 지적했다. 그러면서 "1997년 초 모토롤라는 미국에서 시가총액 상위 25위이자 매출 상위 25위 기업이었다"며 "오늘날 모토롤라는 매출 110억달러에 불과한 시가총액 232위 기업"이라고 덧붙였다.    mj72284@newspim.com 2026-02-13 03:24
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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