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[AI의 종목 이야기] 中 안과전문병원 '애이안과', 1500억 중간배당

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이 기사는 11월 11일 오전 08시47분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

이 기사는 AI 번역에 기반해 생산된 콘텐츠로, 11월 10일자 중국 관영 증권시보(證券時報) 기사를 인용하였습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중국의 안과전문병원 체인인 애이안과(愛爾眼科 300015.SZ)는 10일 저녁 공시를 통해 한화로 1500억원이 넘는 규모의 중간 배당을 실시할 계획이라고 밝혔다. 이러한 적극적인 배당 정책은 기업의 건전한 경영 현금흐름과 높은 수익성을 반영하는 긍정적인 신호로 평가된다.

공시에 따르면 애이안과는 전 주주를 대상으로 주당 0.08위안(세전)의 현금배당을 지급할 예정이며, 총 배당액은 약 7억4400만 위안(약 1520억3600만원)에 달할 전망이다. 이 안건은 주주총회의 심의를 거쳐 시행된다. 

애이안과의 천방(陳邦) 회장은 "이번 중간 배당은 금융 감독 당국의 현금배당 권장 정책에 대한 적극적인 호응이자, 주주에게 지속적으로 보답하겠다는 회사의 약속 이행"이라고 강조했다.

최근 몇 년간 애이안과의 배당 규모는 꾸준히 확대되고 있다. 2023년 현금배당액은 13억9400만 위안으로 전년 대비 배(100%) 확대됐으며, 2024년 현금배당은 14억8700만 위안으로 역대 최고치를 기록했다.

금융정보 제공업체 윈드(Wind)에 따르면 이번 배당이 완료되면 애이안과는 2009년 상장 이후 총 17차례의 현금배당을 실시하게 되며, 누적 배당액은 약 79억 위안에 이르게 된다.

2024년 중국 증권감독관리위원회는 자본시장의 고품질 발전을 촉진하기 위해 '상장사 감독관리 강화에 관한 의견'을 발표하고 '연간 1회 이상의 다회 배당 추진'을 권고했다.  

이러한 정책적 배경 속에서 업계 주요 상장기업들이 잇따라 중간 배당 계획을 발표하고 있으며, 이는 기업의 자발적 배당 의식이 강화되고 기업 가치의 확실성이 더욱 부각되고 있음을 시사한다.

11월 10일 현재까지 A주 시장에서 3분기 보고서 발표 이후 배당 계획을 밝힌 상장사는 총 226개사에 달하며, 이들의 현금배당 규모는 약 780억 위안에 이른다.

현지 전문가들은 "이들 기업은 운영 현금흐름이 양호하고 수익성이 높아 중간 배당을 실시하는 것은 매우 긍정적인 신호"라면서 "이는 기업의 미래 수익에 대한 예측 가능성을 높이고, 향후 성장에 대한 확신을 보여주며, 국내외 장기 가치투자자 유치에도 도움이 된다"고 평했다.

애이안과의 올해 3개 분기(1~3분기) 매출액은 174억8400만 위안으로 전년 동기 대비 7.25% 증가했으며, 비경상 손익을 제외한 순이익도 지속적인 성장세를 보였다. 영업활동 현금흐름 역시 전년 대비 18.14% 증가했다.

pxx17@newspim.com

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치솟은 유류할증료…뉴욕 왕복 110만원 더 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 중동 전쟁 장기화에 따른 국제 유가 폭등으로 오는 5월 발권되는 국제선 항공권 유류할증료가 제도 도입 이래 역대 최고치인 33단계까지 치솟았다. 이에 장거리 노선 이용객은 왕복 기준 110만 원이 넘는 유류할증료를 추가 부담하게 돼 5월 황금연휴를 앞둔 여행객들의 비용 부담이 대폭 커졌다. 16일 항공업계에 따르면, 대한항공은 5월 국제선 유류할증료를 편도 기준 최소 7만5000원에서 최대 56만4000원으로 확정했다. 서울 강서구 김포국제공항 모습 [사진=뉴스핌DB] 거리가 가장 짧은 후쿠오카나 칭다오 노선은 7만5000원이 부과되며, 로스앤젤레스나 뉴욕 등 장거리 노선은 최고액인 56만4000원이 적용된다. 전쟁 여파가 본격화되기 전인 지난 3월 최대 부과액(9만9000원)과 비교하면 불과 두 달 만에 약 5.7배 폭등한 수준이다. 만약 가족 단위 여행객이 미주 노선을 왕복으로 예매할 경우, 순수 운임을 제외한 유류할증료로만 인당 110만 원이 넘는 금액을 추가 지불해야 한다. 5월 유류할증료의 산정 기준이 되는 싱가포르 항공유 평균 가격은 갤런당 511.21센트(배럴당 214.71달러)를 기록했다. 이는 국토교통부 거리비례제에 따른 전체 33단계 중 가장 높은 단계에 해당하며, 2016년 현행 체계가 마련된 이후 최고 단계를 경신한 것이다. 이전 최고 기록은 러시아-우크라이나 전쟁 당시인 2022년 7~8월의 22단계였다. 지난 4월분 책정 당시 배럴당 137.22달러였던 유가가 한 달 사이 214.71달러까지 치솟으면서 유류할증료 단계도 18단계에서 33단계로 15계단 급등했다. 아시아나항공 역시 5월 국제선 유류할증료를 33단계로 상향 적용해 편도 기준 8만 5400원에서 47만6200원을 부과한다. 이는 전월 대비 최소 4만1500원에서 최대 22만4300원 오른 금액이다. 급격한 유가 상승에 대응해 아시아나항공은 지난 3월 25일부터 비상경영 체제에 돌입했다. 아시아나항공은 고유가 상황에 대응하기 위해 올해 예상 유류 소요량인 1200만 배럴 중 30%에 해당하는 360만 배럴에 대해 유가 헤지(Hedge) 계약을 체결했다. 또한 해외 공항 급유 단가 인상에 대응한 탱크링(Tankering) 최적화와 노사합동 경제운항 실천 등을 통해 비용 절감에 총력을 기울이고 있다. 항공업계 관계자는 "중동 정세 불안으로 유가가 요동치면서 유류할증료가 유례없는 수준까지 급등해 여행객들의 발길이 줄어들까 우려된다"며 "유류할증료는 탑승일이 아닌 발권일 기준으로 적용되므로, 여행 계획이 있다면 상대적으로 저렴한 단계가 적용되는 이달 내에 예매를 완료하는 것이 경제적"이라고 제언했다. 한편, 제주항공과 티웨이항공 등 저비용항공사(LCC)들도 조만간 인상된 유류할증료 안을 발표할 계획이다. aykim@newspim.com 2026-04-16 10:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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