[서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 지난해 7월 시청역에서 발생한 차량 역주행 보행자 사고와 관련해, 해당 지점에 방호울타리·일방통행로 진입금지 표지판 등을 설치한 데 이어, 다음 달부터 소공로를 포함한 구간에 횡단보도 신설, 보도 폭 확장, 녹지대 조성 등의 추가 개선에 나선다고 30일 밝혔다. 

이번 '소공로-세종대로18길' 도로공간 재편 사업은 지난해 시청역 보행자 사고 이후 추진된 단기적 조치보다 근본적·장기적인 대책을 포함한다는 데 중요한 의미를 지닌다. 해당 구간은 덕수궁, 서울시청, 명동, 을지로 등 도심 주요 도로와 연결됐고, 유동 인구가 많지만 좁은 보도와 횡단보도 부재로 인한 안전 문제·보행자 불편이 지속돼 왔다. 

소공로·세종대로18길 개선 전후 [조감도=서울시]

시는 내년 10월 준공을 목표로 횡단보도 신설·이설, 차로 축소·보도 폭 확장, 일방통행 도로 역주행 방지, 녹지공간 조성을 추진할 예정이다.

먼저 조선호텔 사거리에서 소공로와 세종대로18길의 보행 연결성이 크게 강화되며, 조선호텔 앞과 세종대로18길을 연결하는 횡단보도 2개소가 새롭게 설치되고, 기존 횡단보도는 교차로에 더 근접한 위치로 옮겨진다. 

소공로와 세종대로18길 차도를 각각 1차로씩 줄여 보행로 설치 공간을 확보하고, 좁은 보도도 대폭 넓힌다. 가장 좁은 곳은 1.0m에서 최대 4.0m로 넓혀져, 소공지하상가 진출입구 주변의 보행자 통행이 더욱 안전하고 쾌적해질 것으로 예상된다.

세종대로18길 전 구간에는 차량용 방호울타리(SB1 등급)가 설치되고, 일방통행도로의 종점부에는 야간 시인성을 높이기 위한 '조명식 진입 금지 표지판'도 세운다. 추돌 사고 위험이 있었던 조선호텔 사거리와 한국은행 사거리 구간은 가변차로를 없애고 차로 수를 줄여 법정 도로 폭 기준에 맞춰 안전한 도로 환경이 조성된다. 

이번 사업은 단순한 도로 정비를 넘어 시민이 머물 수 있는 녹색 보행 공간도 조성하는 한편, 도심 도로에 생기와 활력을 더할 계획이다. 시는 시민의 교통 불편 최소화를 위해 경찰청 등 관계기관과 협력해 교통 흐름을 모니터링한다. 주요 교차로에는 모범운전자와 보행안전도우미 등 인력을 배치해 차량 흐름과 보행 안전을 관리할 방침이다.

여장권 교통실장은 "이번 도로공간 재편은 시민 안전을 보호하고, 보행자와 교통약자의 이동권 회복의 시작이 될 것"이라며 "앞으로도 걷기 좋은 보행환경을 조성하고 도심 보행·관광과 지역 상권을 활성화해 '사람 중심의 보행안전 도시'를 만들어 나가겠다"고 전했다. 

kh99@newspim.com