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추석 이후 정비사업 대전 주목…'무혈입성' 수의계약 vs '조합리스크' 혼란

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'10조 클럽' 향한 막판 각축전…현대·삼성 양강 구도 뚜렷
장위15·여의도 대교, 경쟁 실종…현대·삼성 '무혈입성' 눈앞
'강북 최대어' 성수지구, 조합 리스크 팽배…포스코 2지구 '손절'

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 추석 연휴 이후 연말 도시정비사업 수주 시장으로 건설 업계의 이목이 쏠리고 있다. '대어급' 사업지들의 시공사 선정이 임박한 가운데, 일부 현장에서는 경쟁 없이 특정 건설사의 수의계약이 유력한 반면, 다른 한편에서는 조합 내분 등 예측 불가능한 변수로 인해 혼돈의 양상이 펼쳐지며 극명한 온도 차를 보이고 있다.

특히 업계 최초 '10조 클럽' 달성을 눈앞에 둔 현대건설과 삼성물산의 막판 스퍼트가 관전 포인트로 떠오른다.

◆ 현대·삼성 '10조 클럽' 향한 막판 각축전…장위15·여의도 대교 무혈입성 눈앞

장위뉴타운 및 장위15구역 위치도 [자료=서울시]

7일 정비업계에 따르면 올해 4분기에 접어들면서 도시정비사업 시장은 현대건설과 삼성물산의 양강 구도가 뚜렷한 모양새다. 양사는 각각 누적 수주액 8조6000억원, 7조5000억원을 기록하며 업계 1위 자리를 놓고 치열한 경쟁을 벌이고 있다.

GS건설, 포스코이앤씨, DL이앤씨 등 다른 대형 건설사들도 조 단위 실적을 기록하며 뒤를 쫓고 있지만, 시장의 관심은 국내 도시정비 사상 최초로 '연간 수주액 10조원 클럽'에 누가 먼저 입성할 것인지에 집중되고 있다. 연말에 예정된 핵심 사업지들의 수주 결과가 올해의 최종 승자를 가를 전망이다.

특히 경쟁이 실종된 주요 사업지에서는 이들 건설사들의 사실상 '무혈입성'이 확실시되고 있다. 높은 공사비 부담과 까다로운 입찰 조건이 경쟁사들의 진입을 막는 장벽으로 작용하면서, 뚝심 있게 참여한 특정 기업이 유리한 고지를 점하는 모양새다.

공사비 약 1조4662억원에 달하는 장위뉴타운 최대어인 장위15구역은 오는 27일 3차 입찰을 마감한다. 앞서 지난 6월과 8월 두 차례의 입찰이 모두 현대건설의 단독 참여로 유찰되면서, 이번에도 경쟁이 성립되지 않을 경우 현대건설과의 수의계약 전환이 유력하다. 현대건설이 이곳을 수주할 경우, 업계 최초로 '10조 클럽' 타이틀을 거머쥔다.

같은 날 2차 입찰을 마감하는 여의도 대교아파트 재건축 역시 삼성물산의 수의계약이 유력하다. 3.3㎡당 1120만원이라는 높은 예정 공사비와 80페이지에 달하는 까다로운 공동주택 성능요구서가 입찰 문턱을 높였다는 평가다. 당초 롯데건설과 삼성물산의 각축전이 예고됐으나, 경쟁이 무산되면서 삼성물산은 상징성이 큰 여의도에 자사 하이엔드 브랜드 '래미안'을 처음으로 선보일 기회를 잡았다.

◆ '강북 최대어' 성수지구, 조합 리스크에 팽배…포스코 2지구 '손절'

서울 성동구 성수동 한강 공공성 재편사업 개발예시 [자료=서울시]

강북 한강 변 최대어로 꼽히는 성수전략정비구역은 예측 불가능한 혼란 속으로 빠져들고 있다. 조합 내부의 내홍이 수주전의 판도를 뒤흔드는 주요 문제로 급부상했다는 평가다.

성수1지구는 조합 내홍으로 수주 일정이 지연된 대표적인 곳이다. 이곳은 조합이 제시한 입찰 지침서의 공정성 시비가 불거지며 내부 갈등이 격화됐다. 조합 집행부와 친분이 있는 GS건설에 입찰 지침이 유리할 수 있다는 의혹과 함께 조합원들 간의 의견 대립이 심화하면서 시공사 선정 절차가 사실상 중단된 상태다. 결국 기존 입찰을 무효화하고 재입찰에 나서면서, 한강 변 노른자위 입지임에도 불구하고 사업 추진 동력을 상당 부분 상실했다.

갈등은 조합 집행부가 경쟁사의 입찰 참여를 사실상 막는 '독소 조항'을 입찰지침서에 포함했다는 의혹이 제기되면서 본격화됐다. 일부 조합원들이 비상대책위원회(비대위)를 중심으로 이에 반발하자, 조합 측은 문제가 된 조항을 삭제한 안건을 대의원회에 상정했으나 이마저도 부결시키며 논란을 키웠다.

여기에 고가 수입 마감재를 저가 제품으로 무단 변경해 조합에 약 50억원의 손실을 입혔다는 '업무상 배임' 혐의까지 불거지며 사태는 걷잡을 수 없이 커졌다. 현재 비대위 측은 조합장 해임 총회 개최를 위한 동의서를 징구하고 있으며, 조합장 역시 해임 발의 대표자를 명예훼손 혐의로 맞고소한 상태다. 이처럼 양측이 고소·고발을 이어가며 한 치의 양보 없는 대립을 펼치면서, 시공사 선정은 물론 사업 자체가 장기 표류할 수 있다는 우려가 커지고 있다.

성수2지구의 상황 역시 마찬가지다. 당초 삼성물산, 포스코이앤씨, DL이앤씨의 치열한 3파전이 예상됐으나, 최근 조합장의 비위 의혹이 불거지며 경쟁 구도가 완전히 무너졌다. 심각한 평판 리스크를 우려한 포스코이앤씨는 지난달 30일 즉각 불참 공문을 보내며 대응에 나섰고, 삼성물산 역시 조합의 입찰 조건 등을 이유로 참여를 검토하는 것으로 알려졌다.

이로 인해 경쟁사들이 사라지며 DL이앤씨가 어부지리로 사업을 수주할 가능성이 커지는 이례적인 상황이 연출되고 있다. 건설업계 관계자는 "성수 지역의 재건축 사업에 대한 관심도가 크다 보니 문제들도 발생하고 있다"며 "타 건설사들도 꾸준히 관심을 가지고 지켜보고 있다"고 말했다.

전문가들은 추석 이후에도 건설사들의 정비 사업 열기는 상당할 것으로 내다봤다. 서진형 광운대 부동산법무학과 교수는 "강남, 성동, 여의도 등 핵심지 정비사업은 지속적으로 건설사에서 관심을 기울이고 조합에서도 적극 추진할 것"이라며 연말에도 건설사들의 정비 사업 수주는 꾸준히 지속될 것으로 전망했다.

dosong@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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