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[GAM] ① C3.ai, 미 공군 계약 확대 호재에도 장기 성장 전망엔 물음표

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C3.ai, 미 공군 계약 확대...주가 20% 급등
미 공군의 예측 유지보수 시스템 공식 채택
2025회계연도 4분기 실적, 월가 예상 초과
월가의 엇갈린 목표주가 변동과 장기 전망

이 기사는 5월 30일 오후 4시59분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 기업용 인공지능(AI) 소프트웨어 전문기업 C3.ai(종목코드: AI)가 미 공군과의 대형 계약 확대 소식에 주가가 20% 넘게 급등했다. 하지만 월가에서는 장기 성장 전망을 두고 엇갈린 평가를 내놓고 있어 향후 주가 향방에 관심이 집중되고 있다.

29일(현지 시각) 뉴욕증시에서 C3.ai 주가는 전 거래일 대비 20.76% 급등한 27.80달러로 마감했다. 2025회계연도 4분기 실적이 월가 예상을 웃돌고, 미 공군과의 계약 상한액이 기존 1억달러에서 4억5000만달러로 대폭 확대됐다는 소식이 투자심리를 크게 개선시켰다.

C3.ai 로고 [사진=업체 홈페이지]

◆ 미 공군의 공식 예측 유지보수 시스템

C3.ai는 이날 미 공군 신속 지속성 사무소(RSO)와의 계약을 대폭 확대했다고 발표했다. 이번 계약에 추가된 3억5000만달러는 2029년 10월까지 공군 함대 전반에 걸쳐 예측 분석 및 항공기 유지보수 플랫폼을 확장하는 데 사용될 예정이다. C3.ai는 초기 1억달러 계약을 통해 PANDA(Predictive Analytics and Decision Assistant, 예측 분석 및 의사결정 지원) 플랫폼을 성공적으로 배포한 바 있다.

C3.ai와 미 공군 RSO 로고 [사진=업체 홈페이지]

C3 에이전틱 AI 플랫폼과 C3 AI 레디니스 애플리케이션으로 구동되는 PANDA 시스템은 B1-B 랜서, C-5 갤럭시, KC-135 스트라토탱커, C-17 글로브마스터 III, C-130J 슈퍼 허큘리스 등 수백 대의 항공기 부품을 모니터링하며 거의 실시간으로 예측 유지보수 서비스를 제공하고 있다.

이러한 협력을 통해 미 공군에서 항공기 가용성이 크게 향상되고 비용이 절감됐으며, 계획되지 않은 유지보수도 현저히 줄어든 것으로 나타났다. 에드 아보 C3.ai 최고기술책임자(CTO)는 "RSO와의 프로그램은 현재 미국 국방부에서 가장 큰 규모의 AI 생산 배포"라며 "미 공군에서 이 시스템은 항공기 가용성을 최대 25% 증가시킬 잠재력이 있다"고 설명했다.

특히 C3.ai는 PANDA가 RSO의 예측 유지보수 및 상태 기반 유지보수 플러스(CBM+) 이니셔티브의 공식 시스템으로 인정받은 점을 강조했다. 이번 계약 확대는 항공기 및 무기 시스템 전반에 걸쳐 예측 유지보수 배치를 더욱 확산시키려는 공군의 의지와 C3.ai의 기술력에 대한 신뢰를 반영한다는 평가다.

◆ 4분기 실적도 월가 예상 상회

C3.ai의 호재는 계약 확대에 그치지 않았다. 29일 공개된 2025회계연도 4분기(4월 마감) 실적에서 총매출은 전년 동기 대비 26% 증가한 1억870만달러를 기록해 월가 예상치 1억780만달러를 상회했다.

C3.ai 로고 [사진=업체 홈페이지]

구독 기반 매출은 전년 동기 대비 9% 증가한 8730만달러로 이전 분기 22% 성장에 비해서 둔화하며 월가 컨센서스 추정치인 9600만 달러에 미달했다.

하지만 엔지니어링 서비스 매출이 196% 급증한 1700만달러를 기록하며 전체 매출 증가를 견인했다. 특히 우선 엔지니어링 서비스(PES)를 포함한 전문 서비스 부문의 우수한 성과가 두드러졌다.

4분기 조정 기준 주당순손실은 0.16달러로 월가 예상치인 0.20달러 손실보다 양호했다. 회사는 이전 분기 마이너스 2200만달러에서 개선된 1030만달러의 플러스 잉여 현금 흐름을 달성했다. 다만 이는 월가 예상치인 1800만 달러에는 미치지 못했다.

토마스 시벨 최고경영자(CEO)는 "올해는 전년 대비 25%의 매출 성장을 달성하며 C3.ai의 모멘텀을 구축한 한 해였다"고 평가했다. 2025회계연도 매출은 3억8910만달러로 전년 대비 25% 증가했고, 연간 주당 손실은 0.41달러를 기록했다.

C3.ai는 온프레미스 소프트웨어, 엣지 네트워크, 퍼블릭 클라우드 플랫폼, 하이브리드 클라우드에 설치하여 다양한 데이터를 수집할 수 있는 AI 모듈을 개발한다. 이러한 모듈은 고객의 기존 소프트웨어 애플리케이션에 통합하거나 독립형 서비스로 액세스할 수 있다. 원래는 구독 서비스만 제공했지만, 더 많은 고객을 유치하기 위해 2022년 말에 사용량 기반 요금제를 출시했다.

◆ 베이커 휴즈와 파트너십 3년 연장

또 다른 호재로는 C3.ai 전체 매출의 20%를 차지하는 에너지 기업 베이커 휴즈(BKR)와의 합작투자 계약을 2028년 6월까지 3년 연장한다는 소식도 나왔다. 이번 연장은 공동 판매 노력의 심화, AI 솔루션에 대한 공동 투자, 대규모 공동 솔루션 배포 확대에 중점을 두고 있으며, 세계 최대 석유 및 가스 기업들의 생산 효율성을 높이고 다운타임을 줄이며 운영 가시성을 개선할 수 있도록 설계됐다.

C3.ai의 파트너사 로고 [사진=업체 홈페이지]

C3.ai는 19개 산업 분야의 다양한 고객에게 서비스를 제공하고 있다. 하지만 최대 고객은 에너지 대기업인 베이커 휴즈로, 2019년에 시작된 합작 투자를 통해 2024회계연도 매출의 3분의 1 이상을 차지했다. 이러한 고객 집중은 이상적이지는 않다. 시장 전문가들은 C3.ai가 베이커 휴즈와의 계약 갱신을 통해 고객 기반을 다각화할 수 있는 시간을 벌 수 있게 됐다고 보고 있다.

C3.ai는 국방부와 베이커 휴즈 외에도 코카콜라, 에너지 기업인 셸과 엑슨모빌, 여러 주 및 지방 정부, 의료 업계 기업인 GSK, 퀘스트 다이아그노스틱스, 사노피 등과 계약을 맺고 있다. 시벨 CEO는  마이크로소프트(MSFT) 애저와 아마존닷컴(AMZN)의 아마존웹서비스(AWS) 클라우드 컴퓨팅 사업부와의 전략적 제휴도 확대하고 있다고 밝혔다.

▶②편에서 계속됨

kimhyun01@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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