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[르포] 굴착기 운전해본 적 없어도 OK…HD현대 차세대 굴착기·기술 살펴보니

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3일 2025 서울모빌리티쇼서 차세대 굴착기 2종 공개
초보자도 숙련자처럼…트레이닝 가능한 스마트 솔루션도 체험 가능

[고양(킨텍스)=뉴스핌] 조수빈 기자 = 지정된 깊이 이상으로 굴착기의 버켓이 들어가자 즉시 경고음이 울리며 빨간 선이 그어졌다. 공사 현장에서 지하 3m 아래에 가스관이 지나간다면, 도대체 얼마나 땅을 파야 할까를 가정한 시연이었다. 과거에는 측량 기사를 동반해야 하고 숙련자의 감에 의존해야 했기에, 장애물 공사는 가장 어려운 현장 중 하나로 꼽혔다.

[고양(킨텍스)=뉴스핌] 조수빈 기자 = HD현대 건설기계 부문 3사가 3일 2025 서울모빌리티쇼에서 차세대 굴착기 2종과 자율화 기반 스마트 기술들을 공개했다. 실제로 정밀한 작업을 할 수 있도록 작업을 컨트롤하는 모습 시연. [사진=조수빈 기자] 2025.04.03 beans@newspim.com

하지만 HD현대의 스마트 어시스트 기능을 이용하면 작업 효율을 높이고 생산성을 향상시킬 수 있다. 기자가 굴착기를 운전해 본 적이 전혀 없었음에도, 1분 남짓한 설명을 들은 후 어렵지 않게 가상의 굴착기를 조작하며 토사를 옮길 수 있었다.

HD현대의 건설기계 부문 3사인 HD현대건설기계, HD현대사이트솔루션, HD현대인프라코어가 마련한 부스는 투박하고 변화가 느리다는 기존 인식을 완전히 뒤집었다.

3일 고양시 킨텍스에서 열린 '2025 서울모빌리티쇼'에서 이들 3사는 차세대 굴착기 모델과 자율화 기반 기술을 공개하며 건설기계 업종의 미래를 제시했다. 이번이 건설기계 업종 최초의 서울모빌리티쇼 참가다.

[고양(킨텍스)=뉴스핌] 조수빈 기자 = HD현대 건설기계 부문 3사가 3일 2025 서울모빌리티쇼에서 차세대 굴착기 2종과 자율화 기반 스마트 기술들을 공개했다. 사진은 이날 공개된 HD현대인프라코어의 24톤급 '디벨론' 굴착기에 탑승해 본 모습. [사진=조수빈 기자] 2025.04.03 beans@newspim.com

현장에서 가장 눈길을 끈 것은 단연 차세대 굴착기 2종이었다. 전시장 천장에 닿을 듯한 웅장한 굴착기는 서울모빌리티쇼 전시품 중에서도 독보적인 크기를 자랑했다. 2024년 올해의 엔진으로 선정된 신형 엔진을 탑재했고 한층 발전된 연비 효율과 작업 성능을 보유한 모델이다. 

◆차 가운데 우뚝 솟은 굴착기…육상 모빌리티에 도전장

HD현대건설기계의 40톤급 '현대' 굴착기(HX400)와 HD현대인프라코어의 24톤급 '디벨론' 굴착기(DX240)는 HD현대의 '사이트 트랜스포메이션(Xite Transformation)' 비전을 제품으로 구현한 결과물이다. HD현대는 지난해 CES 2024에서 이 비전을 공개하고, 첨단 무인·자동화 기술을 바탕으로 한 미래형 건설 현장을 제시한 바 있다.

이번 신제품은 2021년 HD현대건설기계 3사 체제가 출범한 이후 사이트 트랜스포메이션을 실제로 제품화 시킨 모델이라는 점에서 HD현대에도 의미가 깊다. 조영철 HD현대사이트솔루션 사장은 "굴착기 차세대 신모델을 앞세워 HD현대 건설기계 부문은 올해부터 2030년까지 해외 수출 45만 대, 누적 매출 70조원을 달성할 계획"이라고 밝혔다.

이번 차세대 모델은 전자제어 유압 시스템(FEH) 등 HD현대의 첨단 기술이 집약된 스마트 굴착기다. 작업 효율을 향상시키는 스마트 어시스트, 작업장의 안전을 책임지는 스마트 세이프티, 장비 가동 시간을 극대화하는 스마트 모니터링 등 다양한 기능이 탑재돼 있다. 생산 효율성, 장비 내구성, 사용자 편의성 측면에서 기존보다 한층 향상된 성능을 자랑한다.

[고양=뉴스핌] 김학선 기자 = HD현대가 3일 경기 고양시 킨텍스 제1전시장에서 열린 2025서울모빌리티쇼 프레스데이에서 신형 40톤급 HYUNDAI 굴착기를 공개하고 있다. 2025.04.03 yooksa@newspim.com

◆초보자 트레이닝도 용이한 디지털 솔루션 3종

현장에서는 HD현대가 보유한 다양한 기술을 직접 체험해볼 수 있었다. 이번에 소개된 신기술은 총 세 가지로, 그중 직접 체험해볼 수 있는 기능은 스마트 어시스트 기능 중 하나인 머신 가이던스(MG)와 머신 컨트롤(MC)였다.

머신 컨트롤은 정밀한 작업을 위해 작업자가 지정된 범위를 벗어나지 못하도록 위치와 동작을 제어하는 기술이다. 기자는 앞에 쌓인 토사를 옮기고 바위를 직접 깨보면서, 초보자가 현장 감각을 어떻게 익혀 가는지 몸소 체험할 수 있었다. 

두 번째는 인공지능(AI)를 이용한 플랫폼이다. 개인 맞춤형 성능 향상과 소프트웨어 업그레이드가 가능하게 지원해 AI를 활용한 미래 기술을 고객들이 더 빨리, 편하게 만나볼 수 있는 환경을 마련했다. 마지막은 작업 현장의 안전성을 높이기 위한 기술이다. 위험 지역과 작업 영역을 미리 설정하고, 장비가 정해진 공간 내에서만 작동하도록 제어함으로써, 사고를 사전에 예방할 수 있는 시스템이 적용됐다.

HD현대건설기계 관계자는 "이날 공개된 HD현대의 디지털 솔루션은 올해 하반기부터 상용화될 예정"이라며 "건설기계 업계의 고질적인 인력 부족과 숙련공 수요 문제도 디지털 솔루션을 통해 일부 해소할 수 있을 것"이라고 설명했다.

한편, HD현대 부스는 차세대 신모델을 배경으로 한 디지털 그래피티 그리기, 유아용 건설기계 장난감 '데구르르(Dgrr)' 체험, 굿즈샵 운영 등 가족 단위 관람객을 위한 다양한 콘텐츠와 이벤트도 함께 마련했다.

beans@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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