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[단독] 주인 바뀐 티웨이항공, 대표이사 교체...정홍근 대표 4연임 실패

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2015년 말 티웨이항공 대표 취임

[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 티웨이항공 정홍근 대표가 4연임에 실패했다. 대명소노그룹이 티웨이항공의 새 주인이 되면서 이달 임기 만료 시점이던 정 대표가 결국 물러났다는 해석이 나온다.

15일 항공업계에 따르면 정 대표는 전날 그룹웨어(사내 게시판)를 통해 "이제 항공기에서 내려 원래의 자리를 찾아가려 한다"며 "그동안 고마웠다"고 마지막 인사를 전했다.

정홍근 티웨이항공 대표. [사진=티웨이항공]

그는 "제가 할 일은 여기까지"라며 "이제 '오늘 점심은 누구랑 하지, 그리고 저녁 술자리는 어떻게 하지'라는 소소한 걱정을 하는 위치로 가겠다"고 밝혔다.

그러면서 "이것 또한 살아가는 이치"라며 "이제는 밖에서 티웨이항공의 발전하는 모습을 응원하고, 여러 임직원분들이 행복해지기를 기원하겠다"고 덧붙였다.

정 대표는 LCC 최장수 전문경영인이다. 2015년 말 티웨이항공 대표에 취임한 뒤 3연임에 성공했다.

그는 항공업 경력만 40년 가까이 되는 베테랑으로 불린다. 1986년 대한항공에 입사한 이후 국내선 영업팀 팀장, 나고야지점장 등을 거쳐 2007년 진에어로 자리를 옮겼다. 2009년부터 약 5년 동안 진에어 경영지원본부장 등을 지내며 성공적인 시장 안착을 이끈 후 2013년 티웨이항공에 영입됐다.

티웨이항공에서는 영업서비스본부장, 영업서비스본부 일본지역본부장 등을 지냈다.

항공업계에서는 티웨이항공이 대형기 도입을 통해 장거리 시장을 개척하며 현재 위치에 오른 데 정 대표의 역할이 컸다고 평가한다. 코로나19 사태 당시 티웨이항공도 타격을 입었지만, 대형기 도입으로 점차 적자 폭을 줄여 2023년 흑자 전환에 성공했다.

하지만 지난해 기체 결함으로 인한 안전 문제가 연이어 불거지자 정 대표의 책임론이 고개를 들었다. 사세 확장에 집중한 나머지 부분은 세심히 챙기지 못했다는 이유에서다. 이에 업계 안팎에서는 정홍근 대표가 이번 임기를 마지막으로 퇴임할 것이란 시각이 지배적이었다.

이런 상황에서 대명소노그룹이 티웨이항공을 인수하자 정 대표의 입지는 더욱 흔들렸다. 경영권 분쟁 과정에서부터 대명소노는 티웨이항공 경영진 교체를 요구한 바 있다.

정 대표 후임자로는 이상윤 소노인터내셔널 항공사업TF 총괄 임원과 안우진 소노인터내셔널 세일즈마케팅·개발본부 총괄 임원이 신임 대표이사 하마평에 오른 것으로 알려졌다.

한편, 티웨이항공은 오는 31일 주주총회를 열고 서준혁 대명소노그룹 회장을 기타 비상무이사로 선임하는 안건을 의결할 예정이다. 다만 오는 31일 전까지 대명소노 지주사인 소노인터내셔널과 티웨이항공 모회사인 티웨이홀딩스에 대한 공정거래위원회 기업결합 승인이 이뤄져야 한다.

ykim@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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