[안양=뉴스핌] 박승봉 기자 = 최대호 안양시장은 20일 시청 3층 대회의실에서 기자회견을 통해 "14년 간 철도지하화 사업을 최초 제안하고 추진해온 안양시가 배제된 것에 대해 충격을 금치 못한다"고 밝혔다.

최 시장은 "철도지하화 사업을 최초로 제안한 것은 안양시"라고 강조하며 "2010년 지방선거에서 제가 안양시장에 출마하면서 내건 공약사업이었고 당시 천문학적 사업비로 인해 인근 7개 지자체와 연대해 '경부선 철도지하화 통합 추진위원회'를 구성했다"고 부연했다.

이어 그는 "추진위원회 초대 회장을 역임하면서 대시민 서명운동 전개로 103만 시민의 뜻을 모아 정부와 대선 후보들에게 전달했다"며 "후보들의 대선공약에 포함시키기 위해서이다"고 역설했다.

최 시장은 또한 "2012년 5월에는 7개 지자체가 사업비 8억3000만 원을 들여 경부선 지하화 기본구상 용역에 착수했으며 안양시는 지역 국회의원과 주민 등 1500여 명이 참석한 가운데 착수보고회를 열었다"고 설명했다.

그는 "2014년 5월에 '경부선 철도지하화 기본구상용역' 최종보고회를 개최했으며 2016년 6월에 용역보고서를 국토교통부 등에 제출해 국가계획 반영을 요청했다"고 했다.

최대호 시장은 그러면서 "오랜 노력 끝에 지난해 1월 국회에서 '철도지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법'이 통과되면서 법적 근거가 마련됐다"며 "특히 특별법에 안양시의 '경부선 지하화 기본 구상 용역' 결과가 상당 부분 반영되는 등 그동안 각종 준비과정과 경험이 선도사업 선정에 있어 안양시가 한 발 앞설 것이라고 생각했다"고 토로했다.

그는 이어 "안양시를 남북으로 관통하고 있는 경부선을 지하화하는 것은 미래 세대를 위해서 안양시의 균형발전을 위해서 꼭 필요한 사업임은 의심의 여지가 없는 부분"이라며 "그러나 철도지하화 선도사업 배제는 14년 동안 체계적으로 준비중이던 안양시민 모두에게 충격일 수 밖에 없다"고 콕 집어 말했다.

최 시장은 특히 "모두가 불가능하다고 말했던 경부선 철도지하화 사업을 전국 최초로 제안해 끊임없이 노력해온 시간들이었다"며 "그러나 지난 19일 안양시를 관통하는 경부선 철도지하화 사업은 없었다"고 어필했다.

마지막으로 최대호 시장은 "경부선 철도지하화 사업은 안양에서 시작됐다"며 "철도지하화 사업의 가장 좋은 모법사례가 만들어질 도시 역시 안양이다. 국토부는 이번 경부선 철도지하화 선도사업 선정에 대해 다시 한번 숙고해 줄 것"을 당부했다.

한편 뉴스핌은 이날 안양시청으로부터 받은 2010년 당시 최대호 시장의 공약자료에는 국철 1호선 안양구간 지하화(석수역~관악역~안양역~명학역)-안양을 동서로 갈라온 불균형발전 해소 등을 확인했다.

최대호 시장은 백브리핑을 통해 "안산 대전 부산 등이 포함되고 안양시가 배제된 것에 대해 정치적 해석은 하지 않겠다"며 "철도 분진 소음으로 인해 많은 피해를 보고 있는 시민들의 불편을 해소하기 위해 반드시 안양시도 선도사업에 포함돼야 한다"고 강조했다.

또한 그는 "지역 국회의원들과 논의를 할 것이며 조기 대선 시 제1호 공약사항에 '안양시 철도지하화'를 포함시킬 것"이라고 덧붙였다.

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