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[GAM]강력한 투자매력 '샤오미 자동차 테마'② '찜' 해둘 공급사 종목

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A주의 샤오미 자동차 산업체인 상장사 73곳
기관이 주목하는 샤오미 자동차 테마주 소개

이 기사는 3월 27일 오후 4시28분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 샤오미 산업체인이 기술과 가격경쟁력을 앞세워 빠르게 지형도를 확장할 것이라는 기대감이 커지고 있는 가운데, 중국증시 투자적 관점에서 샤오미 산업체인 연계 공급사로 대변되는 '샤오미 테마주'의 투자가치 재평가 가능성에도 관심이 쏠린다. 

28일 샤오미 전기차 1호 'SU7'의 정식 출시를 앞두고 지난 9월부터 샤오미 전기차 전문 판매와 A/S 서비스 등을 제공하는 오프라인 판매점이 속속 생겨나고 있다.

샤오미는 지난 7월 18일 기술 연구개발 전문 자회사인 샤오미징밍과기유한공사(小米景明科技有限公司, 이하 샤오미징밍)를 설립한 이후 10월과 11월 상하이시(上海)와 쿤밍(昆明)시 등지에 전기차와 통신설비 판매, 전기차 배터리 교환 및 판매, 전기차 A/S 및 인도 등의 서비스를 전담할 샤오미징밍 계열사를 세웠다.

스마트폰, 가전에서부터 전기차에 이르기까지 샤오미가 판매하는 전 제품 서비스를 원스톱 방식으로 제공하기 위한 오프라인 매장의 확장을 예고하는 것으로 풀이된다. 

이는 샤오미의 오프라인 플래그십스토어인 샤오미의 집(小米之家, 미홈·mihome)과 유사하다. 샤오미가 판매하는 스마트폰과 가전 등의 서비스 일체를 제공하는 미홈은 현재 전국에 1만곳 이상 들어섰는데, 이는 향후 샤오미 전기차의 중요한 판매 루트 중 하나가 될 것으로 예상된다.

중국 재경 및 금융시장 정보 제공업체 남방재부망(南方財富網)에 따르면 A주에 상장된 샤오미 자동차 산업체인 연계 상장사는 73곳 정도로 압축된다.

이들 73개 상장사의 2022년 영업수익(매출)과 순이익은 1조3763억9100만 위안과 694억6200만 위안으로 전년동기대비 각각 51.34%와 99.48% 늘었다. 다만, 해당 기간 총이익률은 21.87%, 순이익률은 8.63%로 2021년과 비교해서 소폭 하락했다.

아직까지 샤오미 산업체인은 구축 초기단계인 만큼, 관련 테마주는 많지 않다. 특히, 한국인 투자자들도 거래가 가능한 후선강퉁 종목만을 가려낼 경우 그 수는 더욱 희소하다.

샤오미 자동차에 부품 등을 납품하는 공급사로 대변되는 테마주 중에서 자주 거론되는 대표적 후선강퉁 종목 몇몇을 소개하면 다음과 같다. 

한국인 투자자들에게도 잘 알려진 종목으로는 양대 배터리 공급사인 닝더스다이(寧德時代∙CATL 300750.SZ)와 비야디(BYD, 002594.SZ/1211.HK)를 꼽을 수 있다. SU7 프리미엄 버전인 MAX 모델에는 닝더스다이가 생산한 3원계 배터리가, SU7 표준형 모델에는 비야디 산하의 푸디배터리(弗迪电池)가 생산한 리튬인산철(LFP) 배터리가 탑재되는 것으로 알려졌다.

자동차 에어컨 컴프레서 및 에어컨 시스템 제조업체인 오특가신에너지(002239.SZ)는 샤오미에 열관리 제품을 공급하고 있다. 

산업용 자동제어 제품 및 에너지 관련 제품 개발업체인 회천기술(300124.SZ)은 자회사인 쑤저우 회천연합동력시스템주식유한공사를 통해 샤오미에 최대 출력 220 킬로와트(kW)와 275kW의 모터 드라이브 제품을 공급했다. 

회천기술은 올해 들어 기관투자자들에 의해 추천주로 자주 거론되며 집중적인 관심을 받고 있는 종목이기도 하다. 고성장 투자노선인 AI(인공지능)와 신에너지 섹터의 세부 영역인 '자동화제어+공업용로봇+ESS' 테마에 모두 걸쳐져 있는 종목이기 때문이다. 이들 3대 산업체인 영역 모두에서 회천기술은 제품·기술력과 높은 시장점유율을 확보하고 있어 일명 '팔망미인 격의 종목'으로 평가받고 있다.

차량 부품 조립 및 설계, 연구개발 등을 담당하고 있는 화역자동차(600741.SH)는 내부장식을 비롯해 전동축, 자동차 프레임, 조명, 자동차용 에어컨 콤프레셔(공기 압축기) 등의 부품을 제공하는 공급사다. 샤오미 외에도 테슬라, 비야디, 니오, 샤오펑 등 다수의 중국 대표 자동차 브랜드에 제품을 납품하고 있다.  

섀시, 서스펜션·브레이크·변속기·연료배기 시스템 등 자동차 부품을 제조하는 만향전조(000559.SZ)는 구동축에 사용되는 등속(CV)조인트 등의 부품을 샤오미 자동차에 공급했다. 다만, 현재 샤오미에 납품하는 제품을 통해 창출하는 영업수익(매출) 비중은 적은 상황이다. 

자동차 부품 제조사인 일기부유(600742.SH)의 경우 산하의 다수 계열사와 자회사가 샤오미에 자동차 부품을 납품하고 있다. 쌍림자동차부품(300100.SZ) 또한 자동차 부품 제조사로 샤오미 자동차 내부장식과 관련한 제품을 납품했다. 

국내 기업 외에 샤오미 자동차는 해외 기업들과도 파트너 관계를 맺고 있다. SU7에 들어가는 칩 제품은 퀄컴(Qualcomm), 브레이크잠김방지시스템(ABS)은 보쉬(BOSCH), 가속도 센서 제품은 콘티넨탈(Continental), 연속댐핑컨트롤(CDC) 완충기는 ZF 프리드리히스하펜(ZF Friedrichshafen AG), 서스펜션 구조물은 벤틀러(Benteler)로부터 공급받았다. 

pxx17@newspim.com

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美 국채금리 장중 급등 뒤 하락 [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 미국 국채 수익률은 18일(현지시간) 장 초반 상승세를 보인 뒤 하락 전환했고 미 달러화는 주요 통화 대비 좁은 범위에서 움직였다. 미국과 이란의 갈등과 호르무즈 해협을 둘러싼 불확실성이 인플레이션 우려를 자극했지만 최근 미국의 고용과 물가 지표가 예상보다 약하게 나오면서 미 연방준비제도(Fed·연준)의 추가 금리 인상 기대가 낮아진 영향이다. 벤치마크인 미국 10년물 국채 수익률은 1.6bp(1bp=0.01%포인트) 하락한 4.708%를 기록했다. 30년물 국채 수익률은 장중 2007년 이후 최고 수준까지 올랐다가 상승분을 반납해 2.6bp 내린 5.284%를 나타냈다. 연준의 통화정책 전망에 민감한 2년물 국채 수익률은 0.5bp 하락한 4.177%를 기록했다. 국채 가격과 수익률은 반대로 움직인다. 미 국채 시장은 앞서 2거래일 연속 약세를 보였다. 미국뿐 아니라 주요국의 장기 국채 수익률이 수십 년 만의 최고 수준에 근접하는 등 글로벌 채권시장에서 매도세가 이어졌지만 이날 미 국채 수익률은 장중 방향을 틀었다. 미 국채 10년물 차트, 자료=야후 파이낸스, 2026.08.19 koinwon@newspim.com ◆고용·물가 이어 산업생산도 둔화…9월 금리 동결 기대↑ 여름철 거래가 한산한 데다 이번 주 시장의 방향을 결정할 만한 주요 경제지표가 많지 않은 가운데 투자자들은 미국과 이란의 갈등과 향후 연준의 통화정책 경로에 주목했다. 재니의 가이 르바스 수석 채권 전략가는 "경제지표는 많지 않고 시장의 무기력감은 큰 상황이어서 이 두 가지가 겹치면 가벼운 바람에도 시장이 움직일 수 있다"고 말했다. 이날 발표된 미국 경제지표도 금리 상승세를 제한했다. 연준에 따르면 7월 산업생산은 전월 대비 0.2% 증가해 증가율이 전월보다 0.1%포인트 둔화했다. 소비재 생산 감소 등의 영향으로 시장 예상에도 미치지 못했다. 최근 미국 경제지표는 전반적으로 경기 둔화를 가리키고 있다. 7월 예상 밖의 고용 감소에 이어 소비자물가지수(CPI) 등 물가 지표도 비교적 온건하게 나오면서 시장에서는 연준의 추가 금리 인상 기대가 낮아졌다. 시장에서는 현재 연준이 9월 기준금리를 0.25%포인트 인상하기보다 동결할 가능성을 약 70%로 보고 있다. ◆ 달러인덱스 99.63…연준 비둘기파 기대에 상승폭 제한 미 국채 수익률 하락에도 달러화는 뚜렷한 방향을 잡지 못했다. 주요 6개 통화 대비 달러화 가치를 나타내는 달러인덱스는 0.09% 상승한 99.63을 기록했다. 유로화는 전날 기록한 2개월 만의 최고치인 1.161달러에서 소폭 내려와 0.03% 상승한 1.15760달러에 거래됐다. 영국 파운드화는 0.04% 하락한 1.35356달러를 기록했고 달러화는 스위스프랑 대비 0.17% 상승한 0.81230프랑을 나타냈다. 머니코프 북미의 유진 엡스타인 구조화상품 책임자는 최근 달러화 움직임이 연준의 예상보다 비둘기파적인 태도와 이에 대한 시장의 해석을 반영하고 있다고 분석했다. 그는 "최근 CPI가 인플레이션 압력을 시사하지 않았고 고용지표 역시 마찬가지였다"며 "갑자기 달러가 약해졌고 이러한 흐름이 대부분의 통화쌍에 반영되고 있다"고 말했다. 스코샤뱅크도 온건한 인플레이션과 미국 노동시장의 약화 조짐을 고려하면 현시점에서 9월 금리 인상 가능성이 매우 낮다고 평가했다. 이어 단기적인 달러화 상승은 여전히 매도 기회로 판단한다고 밝혔다. 다만 미국과 이란의 갈등과 국제유가 상승은 연준의 통화정책 전망을 복잡하게 만드는 변수다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 이날 이란과 현재 진행 중인 협상이 없으며 예정된 협상도 없다고 밝혔다. 트럼프 대통령은 호르무즈 해협이 열려 있다고 주장했지만 이란은 해당 해협이 여전히 선박 운항에 폐쇄돼 있다고 밝히고 있다. 이란 고위 당국자는 전쟁을 영구적으로 끝내기 위한 협상이 교착 상태에 빠지면서 군사 태세를 '전면적인 공세'로 전환할 것이라고 밝혔다. 미국 역시 지난 6월 체결한 휴전 합의를 연장하지 않겠다는 입장이다. 호르무즈 해협의 장기 폐쇄가 에너지 공급에 미칠 우려가 이어지면서 브렌트유 선물은 이날 0.17% 오른 배럴당 91.02달러에 거래를 마쳤다. 이는 지난 7월 24일 이후 가장 높은 수준이다. ◆ 19일 FOMC 의사록·20년물 입찰 주목…금리 향방 가른다 유가 상승에 따른 인플레이션 재확산 우려는 미국뿐 아니라 세계 채권시장에도 부담을 주고 있다. 미국 30년물 국채 수익률은 이날 장중 2007년 이후 최고 수준을 기록했고 주요국 장기 국채 수익률도 동반 상승했다. 시타델증권의 노샤드 샤 유럽·중동·아프리카(EMEA) 채권 영업 책임자는 "인플레이션은 지난 5년 대부분의 기간 동안 목표치를 웃돌았다"며 공급 충격이 계속되는 상황에서는 물가가 다시 상승할 위험에 대응할 여유가 크지 않다고 지적했다. 외환시장에서는 엔화의 움직임도 주목받았다. 엔화는 달러 대비 0.08% 하락한 달러당 159.605엔을 기록했다. 7월 말 미국과 일본이 엔화 강세를 유도하기 위해 공동으로 시장에 개입한 이후 나타났던 상승폭의 거의 절반을 반납했다. 당시 엔화는 40년 만의 최저 수준인 달러당 163.99엔까지 하락했다. 시장에서는 추가 외환시장 개입 가능성과 다음 달 일본은행(BOJ)의 금융정책결정회의를 주시하고 있다. 시장은 일본은행이 다음 달 기준금리를 인상할 것으로 예상하고 있다. 달러/원 환율은 19일 오전 6시 50분 기준 전장 대비 5.29% 하락한 1413.00원에 거래되고 있다.    시장의 시선은 19일 공개되는 7월 연방공개시장위원회(FOMC) 의사록으로 향하고 있다. 투자자들은 최근 고용과 물가 둔화에도 국제유가와 장기금리가 높은 수준을 유지하는 상황에서 연준 위원들이 향후 금리 경로를 어떻게 판단하고 있는지 확인할 전망이다. 미국 재무부가 같은 날 실시하는 20년물 국채 입찰 결과도 장기금리 흐름을 좌우할 변수로 꼽힌다. koinwon@newspim.com 2026-08-19 06:56
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코스피 급락에 매도사이드카 발동 [서울=뉴스핌] 이건주 기자 = 19일 코스피 지수가 전 거래일보다 341.06포인트(4.96%) 내린 6528.77에 개장했다. 코스닥 지수는 전 거래일보다 24.12포인트(2.89%) 내린 810.08에 거래를 시작했다. 서울 외환시장에서 달러/원 환율은 9시 기준 1413.5원을 기록했다. 이날 오전 서울 중구 하나은행 딜링룸에서 딜러들이 업무를 보고 있다. 2026.08.19 kunjoo@newspim.com   2026-08-19 09:26
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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