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[2024 산업 전망] 포화된 통신시장, AI 기점으로 새 국면

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인사 키워드 AI…"AI가 사업 실적 견인하긴 힘들어"
총선 이후 산업 규제 강화 예상…5G 품질 개선 과제
통신업 유지하고 신사업 끌어올리기

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = SK텔레콤, KT, LG유플러스 등 이통3사의 올해 인사 키워드는 '인공지능(AI)'. 비통신 사업 부문 강화를 위한 조직 정비 등 돌파구 마련도 좋지만 본업인 통신 품질 고도화를 소홀히 해선 안된다는 지적도 이어진다. 이 두 가지 딜레마는 올해에 이어 내년에도 통신사들의 과제로 이어질 전망이다.

이통3사 로고. [사진=뉴스핌DB]

4일 업계에 따르면 이동통신3사가 통신시장 둔화의 돌파구로 내년에도 인공지능(AI)를 점찍고 관련 조직 신설, 전문가 영입 등 AI 조직 정비에 나섰다. 조직 개편과 임원 인사에는 AI 투자와 사업 확장을 본격화한다는 각 사의 의지가 담겼다.

◆AI 중심으로 조직 개편…실제 수익은 언제?

가장 먼저 인사를 진행한 LG유플러스는 기존 AI·데이터사이언스 그룹장을 맡고 있던 전병기 상무를 전무로 승진시켰다. 상무 중 유일한 전무 승진자인 전 전무를 필두로 신사업 추진력 강화에 힘을 실을 예정이라고 회사는 설명했다.

KT는 정보기술(IT)와 연구개발(R&D)를 통합한 '기술혁신부문'을 신설하는 등 AI 전문 부서를 전진 배치했다. 기술혁신부문 산하에 클라우드, AI, IT 분야 전문가 집단인 'KT컨설팅그룹을 신설했고 AI 연구 개발 조직인 기존 AI2XLab 외에 AI 테크 랩도 운영될 예정이다. KT는 AI 등 핵심 기술 역량 강화를 통해 기업 간 거래(B2B) 시장 성장에 집중할 방침이라고 밝혔다.

AI 컴퍼니 전환을 외쳐온 SK텔레콤의 인사 키워드도 AI가 될 확률이 높다. 앞서 SK텔레콤은 당시 프로젝트 조직이었던 '에이닷 추진단'을 사업부 단위로 격상하면서 'AI 서비스 사업부'와 '글로벌 AI 테크 사업부'로 확대·개편했다.

올 하반기 SK텔레콤의 대형언어모델(LLM)을 활용한 생성형 AI 개인비서 서비스 '에이닷' 서비스를 시작으로 KT의 초거대 AI '믿음'이 출시됐다. LG유플러스도 내년 통신 특화형 LLM인 '익시젠' 출시를 예고했다.

한편 AI를 기반으로 한 신사업 수익 강화는 통신사의 주요 과제지만 급진적인 성장은 어려울 것이라는 전망에 무게가 실린다. 전문가들은 소비자들이 체감할 수 있는 서비스 모델이 구체화돼야 한다는 점을 강조했다.

김용희 동국대 영상대학원 교수는 "AI 사업은 통신사 입장에선 열심히 해야 하는 신규 수익 모델이긴 하지만 지금 당장 AI로 수익을 내긴 어렵다고 봐야 한다"며 "아직까진 소비자나 기업 모두 통신사에 돈을 내고 쓸만한 통신사의 킬러 서비스를 체감하진 못하고 있는 상황"이라고 말했다.

SK텔레콤을 제외한 KT와 LG유플러스의 전략도 기존 기업 고객을 중심으로 제공하던 기업 간 거래(B2B) 서비스에 AI 기능을 추가하는 식의 점진적인 성장을 목표로 하고 있다. 업계 관계자는 "신규 고객 유치보다는 기존 고객에게 AI라는 부가가치를 덧붙여 새로운 솔루션을 제공하는 식의 접근이 많다"며 "대표적인 사업 모델이 인공지능 기반 고객센터(AICC)"이라고 설명했다.

[사진=바이두(百度)]

◆전기통신사업법·전파법 주요 법안 개정 앞둬…5G 품질 개선 영향은

업계에선 내년도 주요 이슈로 제4이통의 등장 여부, 5G 전국망 구축 등 서비스 품질 상승 등을 꼽는다. 통신업 경쟁이 둔화된 상태이긴 하지만 28기가헤르츠(㎓) 등 5G 망 투자, 6G 기술 구축 등 통신 기술 고도화도 멈출 수 없는 상황. 특히 총선 이후 강화될 통신비 인하 압박에 대해서도 업계가 주목하고 있다.

과학기술정보통신부는 5G 28㎓ 대역의 주파수 할당 공고를 내고 제4 이동통신사를 찾고 있다. 신규 사업자가 28㎓ 대역 외에 3.7~4㎓ 등 다른 주파수를 원한다면 우선적으로 할당을 검토한다는 입장도 밝혔다. 3.7㎓ 대역은 SK텔레콤의 인접 대역으로 그간 SK텔레콤이 추가 할당을 요구해 온 대역이기도 하다. 제4이통사의 경우 어떻게 이통3사와 공정한 경쟁시장을 만들지가 관건이다.

전기통신사업법 전부 개정 역시 내년 주요 이슈로 꼽혔다. 네이버·카카오 등 플랫폼 사업자를 대상으로 자율 규제에 들어가고 기존 통신 산업은 규제를 완화한다는 것이 골자다. 신민수 한양대 경영학과 교수는 "그간의 전기통신사업법은 전기통신 사업자나 설비 사업자를 대상으로 한 법안이었다"며 "이번 개정은 디지털 전환, 플랫폼 기업의 영향력 강화 등으로 인한 플랫폼, 위성통신 등 새로운 부가통신사업자들의 시장 진입을 논의하는 계기가 될 것"이라고 전망했다. 넷플릭스나 구글과 같은 플랫폼 대기업의 망 이용료 대가 산정도 이를 통해 속도를 낼 수 있을지 주목된다.

주파수 할당 이후 기지국을 제대로 구축하지 않거나 사용이 미비할 경우 '이행강제금'이 부여되는 등 전파법 개정도 예고됐다. 이행강제금은 SK텔레콤·KT·LG유플러스의 28㎓ 할당 취소 사태 재발 방지를 막기 위한 목적으로 이와 같은 규제가 시행될 경우 5G 전국망 구축에 대한 사업자 의무가 강화돼 품질 개선에도 영향을 미칠 것으로 풀이된다.

◆"비용 줄이기 힘들어 내년 실적 전망 어둡다"

AI 성장 돌파구의 부재와 계속되는 규제 압박으로 통신사의 내년 전망은 다소 어둡다. 통상 총선 이전까지는 규제 완화가 이루어지고 이후부터 새로운 산업 규제가 등장하는 것을 고려하면 내년에도 통신비 인하 관련 규제 영역에선 자유롭기 힘들다는 분석도 나온다.

PwC의 '글로벌 통신시장 전망' 보고서에 따르면 5G 전환이 계속되고 새로운 기술 표준이 주목받으면서 통신사는 2027년 한 해에만 3421억 달러를 네트워크에 투자할 것으로 전망된다. 하지만 지속적이고 높은 수준의 설비투자가 통신사의 자금 사정에 압박을 가하면서 통신사는 운영 효율성 개선, 수익 증대, 비용 통제 등의 과제를 맞이할 수밖에 없다.

김홍식 하나증권 연구원은 "이동전화 가입자당 평균 매출(ARPU) 하락 폭 확대와 이동전화매출액 감소 전환이 예상된다"며 "5G 가입자들의 LTE 요금제 가입 허용 정책 등 통신비 인하를 위한 다수 정책 역시 악영향을 미칠 가능성이 높다"고 말했다. 5.5G 어드밴스드 기술이 조기에 상용화되지 않는다면 내년엔 적지 않은 타격이 예상된다는 것이다.

beans@newspim.com

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도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
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신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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